22 декабря 2015
22 августа 2015
21 августа 2015
14 августа 2015
04 июля 2015
19 ноября 2014
Северо-Восточная хорда (другое название — «Северная рокада») соединит по периферии юго-восток и север Москвы (самые густонаселенные районы).
Ее начали строить как продолжение единственного уже возведенного участка Четвертого транспортного кольца (ЧТК).
Хорда пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца МЖД до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Протяженность: 26,6 км
Сроки реконструкции: планируется, что новую трассу откроют в ближайшие пять лет
Цель реконструкции: создание межрайонной дороги, обеспечивающей диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы; снижение транспортной загруженности ряда вылетных магистралей; снижение транспортной нагрузки на центральную часть города, МКАД и Третье транспортное кольцо в восточном секторе города.
Статус проекта: в настоящее время ведется разработка проектных решений, которые помогут определить, какие объекты войдут в Северо-Восточную хорду.
Проект Северо-Восточной хорды разрабатывается участками. В настоящее время объявлены конкурсы по определению технического заказчика на выполнение проектных работ по двум участкам.
1. Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД
Протяженность:
более 8,5 км магистралей общегородского
Читать дальше ...
05 ноября 2014
19 июня 2014
Эскиз размещения ТПУ Окружная и ТПУ Владыкино на трассе «Северо-западная Северо-восточная хорда» (дублер МКАД через город с севера на восток):
Читать дальше ...
23 октября 2013
28 сентября 2013
ОНФ вышло на отмену двух конкурсов мэрии Москвы на сумму 48 млрд
Нижегородские активисты проекта ЗА ЧЕСТНЫЕ ЗАКУПКИ снова нашли нарушения, теперь в двух закупках Департамента строительства города Москвы на общую сумму 48 млрд. рублей.
Нижегородские активисты проекта ЗА ЧЕСТНЫЕ ЗАКУПКИ снова нашли нарушения, теперь в двух
закупках Департамента строительства города Москвы на общую сумму 48 млрд. рублей.
zakupki.gov.ru/epz/order/notice/printForm/view.html?regNumber=0173200001415001277
zakupki.gov.ru/epz/order/notice/printForm/view.html?regNumber=0173200001415001279
Дело в том, что Департамент решил провести два открытых конкурсана право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства:
Первый — «Северо-Восточная хорда: „Участок от шоссе Энтузиастов до МКАД (от 4-го транспортного кольца до района Вешняки)“ на сумму 22,916 млрд. рублей.
Второй — «Участок автодороги Москва – Санкт-Петербург (Северная рокада). Участок от улицы Фестивальная до Дмитровского шоссе» на сумму 24,875 млрд. рублей.
Но, как выяснили активисты, заказчик вышел на столь дорогостоящую закупку с серьезными нарушениями: на открытый конкурс одним лотом выставлены не связанные между собой работы, да к тому же ограничено количество участников.
«Закупка вышеуказанных работ по строительству в соответствии с требованиями части 2 статьи 56 Закона о контрактной системе, Постановления осуществляется путем проведения конкурса с ограниченным участием. Вместе с тем,
Читать дальше ...
Нижегородские активисты проекта ЗА ЧЕСТНЫЕ ЗАКУПКИ снова нашли нарушения, теперь в двух
закупках Департамента строительства города Москвы на общую сумму 48 млрд. рублей.
zakupki.gov.ru/epz/order/notice/printForm/view.html?regNumber=0173200001415001277
zakupki.gov.ru/epz/order/notice/printForm/view.html?regNumber=0173200001415001279
Дело в том, что Департамент решил провести два открытых конкурсана право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства:
Первый — «Северо-Восточная хорда: „Участок от шоссе Энтузиастов до МКАД (от 4-го транспортного кольца до района Вешняки)“ на сумму 22,916 млрд. рублей.
Второй — «Участок автодороги Москва – Санкт-Петербург (Северная рокада). Участок от улицы Фестивальная до Дмитровского шоссе» на сумму 24,875 млрд. рублей.
Но, как выяснили активисты, заказчик вышел на столь дорогостоящую закупку с серьезными нарушениями: на открытый конкурс одним лотом выставлены не связанные между собой работы, да к тому же ограничено количество участников.
«Закупка вышеуказанных работ по строительству в соответствии с требованиями части 2 статьи 56 Закона о контрактной системе, Постановления осуществляется путем проведения конкурса с ограниченным участием. Вместе с тем,
Читать дальше ...
- Spectator
- 22 декабря 2015, 10:41
- Добавить комментарий
М. Хуснуллин: строительство Северо-Восточной хорды может завершиться до 2019 года
08:00 20.08.2015
Строительство Северо-Восточной хорды может быть завершено до 2019 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Перед нами стоит задача проработать возможность привлечения концессионеров по строительству участков Северо-Восточной хорды. По предварительным оценкам, необходимо привлечь порядка 50 миллиардов рублей», — цитирует М. Хуснуллина интернет-портал Стройкомплекса.
Заммэра пояснил, что если Москва сможет получить такой объем частных инвестиций, то вся Северо-Восточная хорда, начиная от развязки Вешняки-Люберцы до выезда на платную дорогу Москва-Санкт-Петербург длиной 42 км, может быть построена до 2019 года.
Глава Стройкомплекса отметил, что запуск движения по хорде приведет к сокращению среднего времени поездки более чем на 15%, а также позволит разгрузить МКАД на 20-25%.
Северо-Восточная хорда (Северная рокада) пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до Рязанского проспекта. Она соединит по периферии, минуя центр Москвы, городские районы на севере, северо-востоке и востоке столицы.
Предполагается, что хордовая магистраль протянется от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, Дмитровского, Ярославского шоссе. Далее пересечет Открытое, Щелковское, Измайловское шоссе и выйдет на строящийся участок от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов.
От шоссе Энтузиастов хорда пойдет до развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы, далее до границ с областью для
Читать дальше ...
Строительство Северо-Восточной хорды может быть завершено до 2019 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Перед нами стоит задача проработать возможность привлечения концессионеров по строительству участков Северо-Восточной хорды. По предварительным оценкам, необходимо привлечь порядка 50 миллиардов рублей», — цитирует М. Хуснуллина интернет-портал Стройкомплекса.
Заммэра пояснил, что если Москва сможет получить такой объем частных инвестиций, то вся Северо-Восточная хорда, начиная от развязки Вешняки-Люберцы до выезда на платную дорогу Москва-Санкт-Петербург длиной 42 км, может быть построена до 2019 года.
Глава Стройкомплекса отметил, что запуск движения по хорде приведет к сокращению среднего времени поездки более чем на 15%, а также позволит разгрузить МКАД на 20-25%.
Северо-Восточная хорда (Северная рокада) пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до Рязанского проспекта. Она соединит по периферии, минуя центр Москвы, городские районы на севере, северо-востоке и востоке столицы.
Предполагается, что хордовая магистраль протянется от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, Дмитровского, Ярославского шоссе. Далее пересечет Открытое, Щелковское, Измайловское шоссе и выйдет на строящийся участок от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов.
От шоссе Энтузиастов хорда пойдет до развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы, далее до границ с областью для
Читать дальше ...
- MosInfo
- 22 августа 2015, 18:58
- Добавить комментарий
Публичные слушания по проекту планировки территории линейных объектов участка улично-дорожной сети 20 августа 2015
Собрание участников публичных слушаний состоялось 20 августа 2015 года в 19:00 по двум адресам:
1. По проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги)
по адресу: ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал.
Время начала регистрации участников: 18:00.
2. По проекту планировки территории линейного объекта улично-дорожной сети: участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода
по адресу: ул. Ботаническая, 29, к.2. ЦСО.
Время начала регистрации участников: 18:00.
Видопротокол:
Экспозиции была открыты с 10 августа по 19 августа 2015 года.
Часы работы: понедельник – четверг: с 8:30 до 17:00; пятница: с 8.30 до 14:00 (15,16 августа – выходные дни), на выставке проводились консультации.
Видеопротокол встречи общественных советников района с одним из разработчиков проекта планировки участка Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД Новиковым Алексеем 14 августа 2015:
Читать дальше ...
1. По проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги)
по адресу: ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал.
Время начала регистрации участников: 18:00.
2. По проекту планировки территории линейного объекта улично-дорожной сети: участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода
по адресу: ул. Ботаническая, 29, к.2. ЦСО.
Время начала регистрации участников: 18:00.
Видопротокол:
Экспозиции была открыты с 10 августа по 19 августа 2015 года.
Часы работы: понедельник – четверг: с 8:30 до 17:00; пятница: с 8.30 до 14:00 (15,16 августа – выходные дни), на выставке проводились консультации.
Видеопротокол встречи общественных советников района с одним из разработчиков проекта планировки участка Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД Новиковым Алексеем 14 августа 2015:
Читать дальше ...
- Vsegdatay
- 21 августа 2015, 10:41
- комментариев: 7
В Марфино 20 августа пройдут публичные слушания
03.08.2015
На публичные слушания представляются проекты планировки территорий линейных объектов участков улично-дорожной сети:
– эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги);
— участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода.
Информационные материалы по темам публичных слушаний представлены на экспозиции по адресу: ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал (1-ый этаж).
Экспозиции открыты с 10 августа по 19 августа 2015 года.
Часы работы: понедельник – четверг: с 8:30 до 17:00; пятница: с 8.30 до 14:00 (15,16 августа – выходные дни), на выставке проводятся консультации по темам публичных слушаний.
Собрания участников публичных слушаний состоятся 20 августа 2015 года в 19:00.
1. по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги) по адресу:
ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал.
Время начала регистрации участников: 18:00.
2. по проекту планировки территории линейного объекта улично-дорожной сети: участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода по адресу:
ул. Ботаническая, 29, к.2. ЦСО.
Читать дальше ...
На публичные слушания представляются проекты планировки территорий линейных объектов участков улично-дорожной сети:
– эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги);
— участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода.
Информационные материалы по темам публичных слушаний представлены на экспозиции по адресу: ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал (1-ый этаж).
Экспозиции открыты с 10 августа по 19 августа 2015 года.
Часы работы: понедельник – четверг: с 8:30 до 17:00; пятница: с 8.30 до 14:00 (15,16 августа – выходные дни), на выставке проводятся консультации по темам публичных слушаний.
Собрания участников публичных слушаний состоятся 20 августа 2015 года в 19:00.
1. по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы магистрали вдоль Октябрьской железной дороги) по адресу:
ул. Большая Марфинская, д.4, актовый зал.
Время начала регистрации участников: 18:00.
2. по проекту планировки территории линейного объекта улично-дорожной сети: участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления МЖД, включая реконструкцию Богородского путепровода по адресу:
ул. Ботаническая, 29, к.2. ЦСО.
Читать дальше ...
- InfoSVAO
- 14 августа 2015, 15:40
- комментариев: 1
Проектирование новой хорды для автотранзита через СВАО соединяющей округа столицы Восточный и Северный
Хорда для автотранзита пройдет с севера на восток по улицам: Милошенкова, Академика Королева, Космонавтов, Ростокинскому проезду.
Третья новая хорда проходящая через район Марфино
Читать дальше ...
Третья новая хорда проходящая через район Марфино
Читать дальше ...
- Vsegdatay
- 04 июля 2015, 09:10
- комментариев: 3
Как ведутся строительные работы на Северо-Восточной хорде
Северо-Восточная хорда (другое название — «Северная рокада») соединит по периферии юго-восток и север Москвы (самые густонаселенные районы).
Ее начали строить как продолжение единственного уже возведенного участка Четвертого транспортного кольца (ЧТК).
Хорда пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца МЖД до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Протяженность: 26,6 км
Сроки реконструкции: планируется, что новую трассу откроют в ближайшие пять лет
Цель реконструкции: создание межрайонной дороги, обеспечивающей диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы; снижение транспортной загруженности ряда вылетных магистралей; снижение транспортной нагрузки на центральную часть города, МКАД и Третье транспортное кольцо в восточном секторе города.
Статус проекта: в настоящее время ведется разработка проектных решений, которые помогут определить, какие объекты войдут в Северо-Восточную хорду.
Проект Северо-Восточной хорды разрабатывается участками. В настоящее время объявлены конкурсы по определению технического заказчика на выполнение проектных работ по двум участкам.
1. Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД
Протяженность:
более 8,5 км магистралей общегородского
Читать дальше ...
- MosInfo
- 19 ноября 2014, 17:30
- комментариев: 1
Введение грузового каркаса на востоке Москвы
Грузовой каркас — улицы, по которым разрешено ездить грузовикам массой более 2,5 тонн, — введут на востоке Москвы 17 ноября т.г.
Об этом в эфире радиостанции «Москва FM» рассказала заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алина Бисембаева. Ранее пилотный проект планировалось ввести с 1 октября.
В грузовой каркас попали как крупные магистрали, так и не очень большие улицы, по которым фуры смогут подъезжать к магазинам. Всего в списке 86 улиц, в том числе шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, Большая Черкизовская, Стромынка, Русаковская, проспект Буденного, набережные Яузы и Окружной проезд.
Список обсуждался с местными жителями и владельцами магазинов.
Основная идея грузового каркаса заключается в том, чтобы запретить грузовикам перемещаться транзитом по жилым массивам.
О несанкционированной парковке фур можно будет сообщить на сайт Департамента транспорта, портал «Наш город» или обратиться в круглосуточный контакт-центр, который будет создан в ближайшее время.
Ограничивать движение грузовиков будут запрещающие дорожные знаки. За нарушение этих правил водителей будут штрафовать на 5 тысяч рублей. Владельцев пикапов за движение вне грузового каркаса штрафовать не будут, поскольку следить за грузовым транспортом будут инспекторы ГИБДД, а не камеры.
Это коснется только жителей ВАО, «гостям» округа придется бросать машину вне жилой зоны.
После завершения пилотного проекта в грузовой каркас будут включены
Читать дальше ...
Об этом в эфире радиостанции «Москва FM» рассказала заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алина Бисембаева. Ранее пилотный проект планировалось ввести с 1 октября.
В грузовой каркас попали как крупные магистрали, так и не очень большие улицы, по которым фуры смогут подъезжать к магазинам. Всего в списке 86 улиц, в том числе шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, Большая Черкизовская, Стромынка, Русаковская, проспект Буденного, набережные Яузы и Окружной проезд.
Список обсуждался с местными жителями и владельцами магазинов.
Основная идея грузового каркаса заключается в том, чтобы запретить грузовикам перемещаться транзитом по жилым массивам.
О несанкционированной парковке фур можно будет сообщить на сайт Департамента транспорта, портал «Наш город» или обратиться в круглосуточный контакт-центр, который будет создан в ближайшее время.
Ограничивать движение грузовиков будут запрещающие дорожные знаки. За нарушение этих правил водителей будут штрафовать на 5 тысяч рублей. Владельцев пикапов за движение вне грузового каркаса штрафовать не будут, поскольку следить за грузовым транспортом будут инспекторы ГИБДД, а не камеры.
Это коснется только жителей ВАО, «гостям» округа придется бросать машину вне жилой зоны.
После завершения пилотного проекта в грузовой каркас будут включены
Читать дальше ...
- usapronova
- 05 ноября 2014, 03:50
- комментариев: 1
Встреча жителей с главой управы по размещению парковок автотранспорта на территории района Марфино 18 июня 2014
Эскиз размещения ТПУ Окружная и ТПУ Владыкино на трассе «Северо-западная Северо-восточная хорда» (дублер МКАД через город с севера на восток):
Читать дальше ...
- Vsegdatay
- 19 июня 2014, 11:02
- комментариев: 9
Участок Северо-Восточной хорды заработает в ноябре этого года
Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе сдадут в ноябре 2013года, информирует пресс-служба префектуры ВАО.
Сейчас строители ведут работы по перекладке инженерных коммуникаций, строительству эстакад, съездов и других сооружений дорожно-мостовой инфраструктуры, а также расширению проезжей части шоссе Энтузиастов от дома № 40 до пересечения с улицей Плеханова.
Так, в рамках проекта завершено строительство и сданы в эксплуатацию: съезд с шоссе Энтузиастов из области на Северо-Восточную хорду в сторону Измайловского шоссе и съезд с Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов в сторону центра.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ
На Северо-Восточной хорде сданы в эксплуатацию два съезда
«Съезд с Перовской улицы на Четвертое транспортное кольцо при движении в сторону Измайловского шоссе. Завершение строительства запланировано в 2013 году. Вместе с тем запуск движения будет возможен только к июню 2014 года, так как данный съезд связан с участком прямого хода», — отмечается в материале.
Коме того, реконструкцию подземного перехода длиной 77 метров на пересечении шоссе Энтузиастов с Буденовским проспектом также планируют завершить в следующем месяце.
«Переход запроектирован с лестничными выходами и лифтами для маломобильных категорий граждан. Выходы оборудованы электротепловой системой снегоудаления. В настоящее время выполнена внутренняя отделка, ведутся работы по устройству выходов и лестничных
Читать дальше ...
Сейчас строители ведут работы по перекладке инженерных коммуникаций, строительству эстакад, съездов и других сооружений дорожно-мостовой инфраструктуры, а также расширению проезжей части шоссе Энтузиастов от дома № 40 до пересечения с улицей Плеханова.Так, в рамках проекта завершено строительство и сданы в эксплуатацию: съезд с шоссе Энтузиастов из области на Северо-Восточную хорду в сторону Измайловского шоссе и съезд с Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов в сторону центра.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ
На Северо-Восточной хорде сданы в эксплуатацию два съезда
«Съезд с Перовской улицы на Четвертое транспортное кольцо при движении в сторону Измайловского шоссе. Завершение строительства запланировано в 2013 году. Вместе с тем запуск движения будет возможен только к июню 2014 года, так как данный съезд связан с участком прямого хода», — отмечается в материале.
Коме того, реконструкцию подземного перехода длиной 77 метров на пересечении шоссе Энтузиастов с Буденовским проспектом также планируют завершить в следующем месяце.
«Переход запроектирован с лестничными выходами и лифтами для маломобильных категорий граждан. Выходы оборудованы электротепловой системой снегоудаления. В настоящее время выполнена внутренняя отделка, ведутся работы по устройству выходов и лестничных
Читать дальше ...
- usapronova
- 23 октября 2013, 12:57
- комментариев: 1
Великая китайская Москва
В ходе государственного визита Владимира Путина в Китай был подписан протокол о строительстве китайского делового центра в Москве. От столичного правительства это сделал член официальной делегации, председатель правления Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев, а с китайской стороны – генеральный директор международной инвестиционной корпорации «Хуамин» Му Хуадун.
Беспрецедентный по масштабам комплекс будет построен на улице Вильгельма Пика, у станции метро «Ботанический сад». Деловой центр – из двух небоскребов – вместит офисы китайских корпораций и фирм, гостиницы, рестораны, развлекательные комплексы и многое другое. А вокруг разместится китайский этнический ландшафтный парк. Весь квартал будет называться «Парк Хуамин». Только в «Вечерке» – эскизы проекта парка.
«До сих пор существовало только межправительственное соглашение между нашими странами о необходимости создания китайского делового центра в российской столице, – сказал «ВМ» прямо из Пекина Сергей Санакоев, – а сейчас, когда мы все подписали, уже речь идет о конкретном объекте в конкретном месте – «Парке Хуамин». Масштабный деловой центр площадью около 200 тысяч квадратных метров разместится в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Ботанический сад».
Читать дальше ...
Беспрецедентный по масштабам комплекс будет построен на улице Вильгельма Пика, у станции метро «Ботанический сад». Деловой центр – из двух небоскребов – вместит офисы китайских корпораций и фирм, гостиницы, рестораны, развлекательные комплексы и многое другое. А вокруг разместится китайский этнический ландшафтный парк. Весь квартал будет называться «Парк Хуамин». Только в «Вечерке» – эскизы проекта парка.«До сих пор существовало только межправительственное соглашение между нашими странами о необходимости создания китайского делового центра в российской столице, – сказал «ВМ» прямо из Пекина Сергей Санакоев, – а сейчас, когда мы все подписали, уже речь идет о конкретном объекте в конкретном месте – «Парке Хуамин». Масштабный деловой центр площадью около 200 тысяч квадратных метров разместится в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Ботанический сад».
Читать дальше ...
- Spectator
- 28 сентября 2013, 12:21
- Добавить комментарий
