02 февраля 2014

Магистраль с вылетом на кладбище

Фёдор Бартенев: Для кого в Москве строят новые трассы?


Несколько месяцев назад в СМИ просиял рейтинг, составленный РИА Новости по данным Росстата, где Москва — второй грязнейший (звучит как «брэнд») по выбросам город России, в атмосферу которого только за 2012 год попало 995 400 тонн загрязняющих веществ (цифра стоит того, чтобы еще раз вдумчиво ее прочесть), 92,8% из которых приходится на автомобили. Это не считая запыленности, шума и вибрационных возмущений. Манипулируя, можно нарисовать какую угодно официальную статистику, например, заболеваемости, чем раболепски и занимаются соответствующие ведомства, и о чем, в свою очередь, уже не раз поведал бывший директор НИИ статистики Госкомстата РФ В.М.Симчера. Но для здравомыслящего человека очевидно: если в атмосферу попадает такое количество ядовитых веществ, которое еще и растет с каждым годом — воздух города чрезмерно отравлен и продолжает ухудшаться. Без принятия серьезных мер неизбежен резкий скачок, например, раковой заболеваемости среди детей и взрослых. Учитывая же катастрофическую демографию пока еще нашей страны, такие меры должны быть срочными. Точнее, должны быть срочными для властей, чувствующих и несущих ответственность.

Так что же могли бы предпринять в такой ситуации ответственные власти крупнейшего города? Ответ напрашивается: введение более жестких стандартов для выхлопа авто и, наиболее важное – сокращение числа автомобилей. И если первое подразумевает, как минимум, конфронтацию с нефтяным лобби и
Читать дальше ...
+6
13 декабря 2013

Виноградов: Транспортную ситуацию на Ярославке начнем улучшать в ближайшее время

Префектура СВАО
Уже в декабре окружные власти предпримут ряд мер, которые позволят разгрузить движение по Ярославскому шоссе в часы пик. Об этом заявил префект СВАО Валерий Виноградов на прошедшей в среду в префектуре встрече с муниципальными депутатами округа, отвечая на вопрос одного из участников. Депутат рассказал, что после реконструкции Ярославского шоссе проехать по трассе в сторону области стало легко, но в центр, особенно по утрам, собираются серьезные пробки. Самый проблемный участок начинается от Федоскинской улицы; оттуда затор тянется до самого проспекта Мира.
По словам Виноградова, эта проблема уже известна и на окружном и на городском уровне.
— После того, как движение по шоссе стало бессветофорным, в Москву и область можно проскочить, как по маслу. Но на прилегающих улицах по утрам складывается тяжелая ситуация — раньше светофоры действовали, как ограничители, и поток все-таки шел, хотя и медленно. Сейчас все со свистом въезжают и в районе Ростокинского моста все равно встают в пробку, — сказал глава округа.
Виноградов сообщил, что этот вопрос уже обсуждался в столичном Департаменте транспорта и связи. В результате решено принять ряд мер, которые будут реализованы в течение ближайшего времени.
— Во-первых, установим светофор у МКАД, что позволит несколько ограничить въезд. Во-вторых, появится светофор на въезде с Енисейской улицы — там же идет поток с проезда Серебрякова, машины сливаются в три ряда, мешают друг другу. И то, и другое будет сделано в порядке
Читать дальше ...
+5
05 сентября 2013

Открытие эстакады на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда

Правительство Москвы (мэрия)
На Ярославском шоссе завершены основные строительно-монтажные работы. Как сообщил С.Собянин, на магистрали построены две эстакады, 11 км дублёров, почти 30 км выделенных полос для общественного транспорта, три подземных перехода, около 600 парковочных мест.

«Все эти работы практически движутся к завершению», — заявил врио Мэра Москвы, отметив, что уже сейчас открывается основной ход движения по магистрали. Реконструкция Ярославского шоссе была проведена за 18 месяцев, при этом, как отметил представитель компании-подрядчика, по проекту эти работы должны были занять 28 месяцев.
С.Собянин подчеркнул, что реконструкция Ярославского шоссе, в частности, ускорит движение общественного транспорта. В общей сложности на наземном общественном транспорте по шоссе передвигается около 180 тыс. пассажиров. «Я думаю, что при запуске Ярославки после реконструкции количество пассажиров ещё увеличится, а подъезд к станциям метро и другим пересадочным узлам ускорится», — отметил врио Мэра Москвы. В ходе реконструкции магистрали для удобства жителей близстоящих домов было установлено почти 11 тыс. шумозащитных окон.
С.Собянин открыл движение по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда. Одна из местных жительниц поблагодарила за строительство эстакады, отметив, что после запуска данного участка жители будут быстрее добираться до метро.
Перед открытием эстакады врио Мэра Москвы проехал в автобусе по Ярославскому шоссе. Во время поездки представитель
Читать дальше ...
+4
15 июля 2013

Открыт конкурс на разработку типовых решений по благоустройству территорий, прилегающих к вылетным магистралям

Правительство Москвы (мэрия)
Для московских вылетных магистралей будет разработан альбом типовых решений, в соответствии с которыми планируется комплексно благоустраивать прилегающие территории. С помощью новых типовых решений станет возможным повысить качество благоустройства, улучшить санитарное, экологическое и эстетическое состояние территорий города.

Для определения исполнителя работ 9 июня Москомархитектуры объявил открытый конкурс. Исполнителю госконтракта предстоит проанализировать отечественный и зарубежный опыт работ по благоустройству, выявить основные проблемные ситуации, связанные с планировкой, а именно организацией рельефа, водостока, наружного освещения и так далее.

Исполнителю будет необходимо разработать предложения по типологии возможных планировочных элементов, формирующих структуру магистрали, схему функциональной организации таких элементов. Кроме этого нужно определить минимально необходимый набор элементов комплексного благоустройства, виды применяемых материалов для каждого из них, перечень растений для мобильного и стационарного озеленения, а также варианты применения пыле- и шумозащитных конструкций.

На подготовку альбома решений отведено два месяца. Подать заявку на участие в конкурсе можно до 12 августа, торги пройдут 19 августа.
Читать дальше ...
+3
18 июня 2013

Реконструкция Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца

В рамках реконструкции Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца проводятся работы по расширению улиц Большая Черкизовская и Стромынка.
Ширина проезжей части дорог, после реконструкции на Б.Черкизовской ул. увеличится до трех-четырех полос, то-есть дорога приблизится к жилым домам по всей трассе. У дома 10 по Большой Черкизовской улице планируется подземный переход. А вот у дома 22, переход очень тяжелый ( к храму Пророка Ильии ) пока ничего не известно. Шум от транспортного потока в домах, примыкающи к улицам по фасаду и торцам значительно увеличится. Замер уровня шумов, замена окон в домах по Б.Черкизовской улице не производилась.
Подскажите.
+3
13 декабря 2012

Реконструкция Ярославского шоссе будет закончена в августе 2013 года

Телеканал Москва-24

Реконструкцию Ярославского шоссе закончат к августу 2013 года. Рабочие уже переложили большинство коммуникаций. Сейчас строители эстакады работают на пересечении с Малыгинским проездом и улицей Вешних Вод. В результате от Крестовских путепроводов до МКАД движение фактически будет бессветофорным. Сегодня осмотрел ход работ. Во время проверки стало известно, что на Ярославском шоссе появится несколько десятков километровых выделенных полос. Также на нем построят вылетные магистрали.

Сейчас в городе идет реконструкция восьми вылетных магистралей. Работы на Варшавском, Каширском, Рублевском, Ярославском и Ленинградском шоссе закончат в следующем году. В 2014 году сдадут Щелковское шоссе и шоссе Энтузиастов. Еще через год завершится ремонт Можайского шоссе.
+2
29 ноября 2012

Москва встала в многокилометровых пробках из-за снегопада

Телеканал Москва-24

Пробки в столице начались ранним утром, сейчас на дорогах 9 баллов из десяти возможных. Основные заторы на Третьем транспортном кольце, в центре и на вылетных магистралях. Скорость потока не выше десяти километров в час.

Причиной заторов стали сотни аварий — столкновения в основном происходят из-за грузовиков, которые буксуют и преграждают дорогу. Другие участники движения пытаются их объехать и задевают соседние машины.
+1
23 ноября 2012

Виноградов: Северо-Западная хорда разгрузит вылетные магистрали округа

Префектура СВАО
Северо-Западная хорда, которая пройдет через СВАО от Дмитровского до Ярославского шоссе, значительно разгрузит вылетные магистрали округа. Об этом префект заявил сегодня, отвечая на вопросы жителей в прямом эфире телеканала «Москва-24».
— В районе Ярославского шоссе пройдет слияние двух очень важных для города хорд — Северо-Восточной, которая идет с востока, и Северо-Западной — которая начнется от Сколковского шоссе, пройдет через Дмитровское и дойдет до Ярославского шоссе. Это очень интересный проект, отрадно, что для нас он в меньшей степени накладывается на примыкание к жилью — только в единичных местах. Мы очень внимательно смотрели этот проект и обсуждали его не так давно.
Читать дальше ...
-3
30 сентября 2012

"Правила движения": хорды вместо Четвертого транспортного кольца

Телеканал Москва-24
От строительства полноценного Четвертого транспортного кольца городские власти отказались. Вместо этого появятся так называемые хорды, которые соединят вылетные магистрали сразу по нескольким направлениям. В общей сложности в Москве создадут четыре хорды: Северо-Западную, Северную, Юго-Восточную и Южную. В основном для работ задействуют уже существующие улицы, которые расширят. Также на улицах построят новые развязки и эстакады.


По словам властей, главная цель — создание направлений, которые свяжут между собой районы Москвы, минуя центр.
Читать дальше ...
+1
13 июня 2012

В Москве могут появиться шестиполосные автомагистрали над железнодорожными путями

Американская компания Sam Schwartz Engeneering и российское ООО «Цукунфт» вновь направили письма властям Москвы с предложением построить над железными дорогами платные эстакады с парковками и магазинами, которые освободят столицу от транзитных потоков. Об этом 13 июня сообщило издание «РБК Daily».

Проект предполагает строительство шестиполосных автомагистралей (по три полосы в каждую сторону) над железнодорожными путями, которые образуют десять магистральных железнодорожных направлений.

Заезжать на высотную магистраль и съезжать с нее автомобили смогут только за пределами МКАД через каждые 5 — 7 километров движения, а на территории Москвы водителям придется загнать свои машины в П-образные парковочные комплексы, которые планируется строить на всем протяжении автострады.

Завершать каждую магистраль будет 12-ярусный паркинг, из которого выехать на улицу позволят лишь спецтранспорту, добавляет издание.

На сегодняшний день строительство десяти вылетных магистралей протяженностью 500 километров с перехватывающими парковками и пересадочными узлами, которые раскинутся на территории 950 гектаров, оценивается разработчиками в 1,6 триллиона

Читать дальше ...
0