24 сентября 2014
На новых плоскостных стоянках в Москве запретят парковаться автомобилистам, не оплатившим штрафы, а также пренебрегающим правилами парковки. Об этом сетевому изданию М24.ru рассказали в государственном казенном учреждении «Администратор московского парковочного пространства».
19 сентября 2014
18 июня 2014
19 мая 2014
18 марта 2014
24 января 2014
06 декабря 2013
07 ноября 2013
22 октября 2013
На плоскостных стоянках запретят парковаться должникам и нарушителям
На новых плоскостных стоянках в Москве запретят парковаться автомобилистам, не оплатившим штрафы, а также пренебрегающим правилами парковки. Об этом сетевому изданию М24.ru рассказали в государственном казенном учреждении «Администратор московского парковочного пространства».
- MosInfo
- 24 сентября 2014, 10:41
- Добавить комментарий
До конца года в столице оборудуют 57 плоскостных парковок
До конца 2014 года в Москве оборудуют 57 плоскостных парковок, сообщает пресс-служба департамента по конкурентной политике.
Согласно техническому заданию, парковки появятся в 11 округах. Из них десять в СВАО, семь – в ЗАО, пять – в ЮВАО, девять – в ВАО, 12 – в ЦАО, четыре – в ЮЗАО, две в САО, по две в СЗАО и ЮАО, по одной – в ЗелАО и ЮВАО.
Добавим, что из общего числа 28 парковок будут с почасовой оплатой и 29 – абонементными.
Подрядчику предстоит уложить на парковках асфальт, установить въездные и выездные терминалы, шлагбаум, терминалы для оплаты, камеры распознавания номеров, серверы автоматизированной парковочной системы и ограждения. При этом 10% мест парковки оставят для инвалидов, въезд в таком случае бесплатный.
Максимальная стоимость контракта – 918 миллионов рублей, она будет снижена в ходе торгов. Аукцион назначен на 13 октября.
Оплачивать новые парковки можно будет с помощью наличных, банковской картой, «Тройкой», парковочной картой, через мобильное приложение или SMS на номер 7757.
Ранее сообщалось, что до конца октября в центре Москвы будет создано 38 парковочных карманов на 278 машино-мест и шесть заездных карманов для общественного транспорта. Кроме того, до конца сентября в местах платной парковки внутри Садового кольца нанесут специальную разметку.
Кроме того, на февраль 2015 года запланировано открытие диспетчерского центра МАДИ, сотрудники которого смогут с помощью городских камер отслеживать отслеживать места скопления неправильно
Читать дальше ...
Согласно техническому заданию, парковки появятся в 11 округах. Из них десять в СВАО, семь – в ЗАО, пять – в ЮВАО, девять – в ВАО, 12 – в ЦАО, четыре – в ЮЗАО, две в САО, по две в СЗАО и ЮАО, по одной – в ЗелАО и ЮВАО.
Добавим, что из общего числа 28 парковок будут с почасовой оплатой и 29 – абонементными.
Подрядчику предстоит уложить на парковках асфальт, установить въездные и выездные терминалы, шлагбаум, терминалы для оплаты, камеры распознавания номеров, серверы автоматизированной парковочной системы и ограждения. При этом 10% мест парковки оставят для инвалидов, въезд в таком случае бесплатный.
Максимальная стоимость контракта – 918 миллионов рублей, она будет снижена в ходе торгов. Аукцион назначен на 13 октября.
Оплачивать новые парковки можно будет с помощью наличных, банковской картой, «Тройкой», парковочной картой, через мобильное приложение или SMS на номер 7757.
Ранее сообщалось, что до конца октября в центре Москвы будет создано 38 парковочных карманов на 278 машино-мест и шесть заездных карманов для общественного транспорта. Кроме того, до конца сентября в местах платной парковки внутри Садового кольца нанесут специальную разметку.
Кроме того, на февраль 2015 года запланировано открытие диспетчерского центра МАДИ, сотрудники которого смогут с помощью городских камер отслеживать отслеживать места скопления неправильно
Читать дальше ...
- InfoSVAO
- 19 сентября 2014, 16:17
- комментариев: 1
Встреча жителей района с главой управы 18 июня 2014 года
18 июня 2014 года в 19.00 в помещении ГБУ ТЦСО «Алексеевский» филиал «Марфино» по адресу: ул. Ботаническая, дом 29, кор. 2
Состоится встреча главы управы района Марфино Сабирзяновой Л.М. с жителями района по вопросам:
1. О размещении парковок автотранспорта на территории района.
2. Организация детского отдыха в период школьных летних каникул.
Состоится встреча главы управы района Марфино Сабирзяновой Л.М. с жителями района по вопросам:
1. О размещении парковок автотранспорта на территории района.
2. Организация детского отдыха в период школьных летних каникул.
- InfoSVAO
- 18 июня 2014, 17:40
- комментариев: 3
Ради новых парковочных карманов у пешеходов отбирают тротуары и уничтожают газоны
Продолжаем тему со строительством парковочных карманов в Алексеевском районе, поднятую чуть ранее Дмитрием Малкиным.
Недавно сразу на нескольких улицах Алексеевского района начались работы по строительству парковочных карманов». Новые парковочные карманы делают на небольших районных улицах, где для них просто нет места. Но самое возмутительное это то, что карманы для авто появляются за счет сужения тротуаров, уничтожения газонов и зеленых насаждений.
Так на Новоалексеевской улице (у дома 9 и перед отделением полиции), где днем очень оживленный поток пешеходов в сторону метро, парковку делают на месте тротуара и газона.
Пешеходам оставляют лишь узенькую дорожку, чтобы обходить припаркованные авто.
На противоположной стороне то же самое
Как на таком узком тротуаре смогут разойтись две мамы с детскими колясками? А вот так Новоалексеевская улица в этом месте выглядела еще недавно
Прогуляемся дальше. На Староалексеевской улице вместо того, чтобы огородить имеющийся тротуар столбиками от паркующихся машин, его решили, официально отдать под парковку, полностью ликвидировав проход для пешеходов.
На Ярославской улице около дома 5 тротуар сузили на 2/3.
На Рижском проезде (напротив «Пятерочки» около платф. «Маленковская») вместо газонов и деревьев теперь будут машины
Еще недавно было вот так:
Надо сказать, что когда на Новоалексеевской улице начались работы, жители близлежащих домов выходили, чтобы остановить строительную технику,
Читать дальше ...
Недавно сразу на нескольких улицах Алексеевского района начались работы по строительству парковочных карманов». Новые парковочные карманы делают на небольших районных улицах, где для них просто нет места. Но самое возмутительное это то, что карманы для авто появляются за счет сужения тротуаров, уничтожения газонов и зеленых насаждений.
Так на Новоалексеевской улице (у дома 9 и перед отделением полиции), где днем очень оживленный поток пешеходов в сторону метро, парковку делают на месте тротуара и газона.
Пешеходам оставляют лишь узенькую дорожку, чтобы обходить припаркованные авто.
На противоположной стороне то же самое
Как на таком узком тротуаре смогут разойтись две мамы с детскими колясками? А вот так Новоалексеевская улица в этом месте выглядела еще недавно
Прогуляемся дальше. На Староалексеевской улице вместо того, чтобы огородить имеющийся тротуар столбиками от паркующихся машин, его решили, официально отдать под парковку, полностью ликвидировав проход для пешеходов.
На Ярославской улице около дома 5 тротуар сузили на 2/3.
На Рижском проезде (напротив «Пятерочки» около платф. «Маленковская») вместо газонов и деревьев теперь будут машины
Еще недавно было вот так:
Надо сказать, что когда на Новоалексеевской улице начались работы, жители близлежащих домов выходили, чтобы остановить строительную технику,
Читать дальше ...
- ALEKSEEVCY
- 19 мая 2014, 15:45
- комментариев: 27
Москва предоставит земельные участки под заправки для электромобилей
Правительство Москвы предоставит земельные участки, в том числе в зоне платной парковки, под заправки для электромобилей.
Электрозаправки за свой счет будет устанавливать Мосэнерго, сообщил на личной странице в Facebook заммэра столицы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Соглашение о сотрудничестве по развитию использования электромобилей между правительством города и Мосэнерго подписал в четверг, 27 февраля, Сергей Собянин.
«Правительство Москвы здесь впереди всей России, и это даст реальное развитие использованию электротранспорта в нашем городе», — отметил Ликсутов.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ
На городских парковках появятся зарядные станции для электромобилей
В этом году в Москве построили 28 заправок для электромобилей
«Экономика»: Готова ли Москва к массовому появлению электрокаров
Он добавил, что парковка электромобилей в зоне платной парковки является бесплатной 24 часа в сутки.
Напомним, в прошлом году в столице была построена пилотная сеть из 28 зарядных станций для электротранспорта. Общий объем импорта электромобилей в Россию в 2014 году оценивается в 500 штук.
На экологический транспорт уже пересели инспекторы по охране особо охраняемых природных территорий, а вскоре электрокары появятся у сотрудников «Почты
Читать дальше ...
Электрозаправки за свой счет будет устанавливать Мосэнерго, сообщил на личной странице в Facebook заммэра столицы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Соглашение о сотрудничестве по развитию использования электромобилей между правительством города и Мосэнерго подписал в четверг, 27 февраля, Сергей Собянин.
«Правительство Москвы здесь впереди всей России, и это даст реальное развитие использованию электротранспорта в нашем городе», — отметил Ликсутов.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ
На городских парковках появятся зарядные станции для электромобилей
В этом году в Москве построили 28 заправок для электромобилей
«Экономика»: Готова ли Москва к массовому появлению электрокаров
Он добавил, что парковка электромобилей в зоне платной парковки является бесплатной 24 часа в сутки.
Напомним, в прошлом году в столице была построена пилотная сеть из 28 зарядных станций для электротранспорта. Общий объем импорта электромобилей в Россию в 2014 году оценивается в 500 штук.
На экологический транспорт уже пересели инспекторы по охране особо охраняемых природных территорий, а вскоре электрокары появятся у сотрудников «Почты
Читать дальше ...
- MosInfo
- 18 марта 2014, 16:07
- Добавить комментарий
В Москве построят 90 парковок-бункеров на ТПУ
В Москве появится около 90 парковок-бункеров на транспортно-пересадочных узлах возле станций метрополитена. Об этом сообщил M24.ru замглавы Москомархитектуры Эрнст Мавлютов. Их особенность заключается в том, что в случае ЧС они могут использоваться в качестве бомбоубежищ.
«Объекты двойного назначения будут построены примерно на 90 ТПУ рядом со станциями метро. Вместимость каждой парковки будет зависеть от конкретного проекта – от 100 до 500 машино-мест», — сказал Мавлютов.
По словам замглавы Москомархитектуры, сейчас рядом с некоторыми станциями метро уже есть неиспользуемые объекты гражданской обороны (ГО). Стоянки могут разместить там. Там, где бомбоубежищ на местах проектирования ТПУ нет, их возведут. К бункерам пристроят специальные заезды и пандусы для автомобилей, пояснил Мавлютов. «Строительство такого объекта на 5-10% дороже простой парковки. После окончания работ стоянка работает в обычном режиме», — отметил он.
Заммэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин сказал M24.ru, что парковки будут размещать во всех объектах ГО, где это возможно. «Это обыкновенная парковка, но в случае необходимости ее можно использовать как объект ГО», — заметил Хуснуллин. Напомним, подземные парковки-бункеры появляются также и под жилыми домами. Один из таких объектов планируется построить в экспериментальном районе «Куркино».
Три года назад мэрия обещала использовать бомбоубежища по всей Москве под стоянки и создать там 8,5 тысяч машино-мест. По данным
Читать дальше ...
«Объекты двойного назначения будут построены примерно на 90 ТПУ рядом со станциями метро. Вместимость каждой парковки будет зависеть от конкретного проекта – от 100 до 500 машино-мест», — сказал Мавлютов.
По словам замглавы Москомархитектуры, сейчас рядом с некоторыми станциями метро уже есть неиспользуемые объекты гражданской обороны (ГО). Стоянки могут разместить там. Там, где бомбоубежищ на местах проектирования ТПУ нет, их возведут. К бункерам пристроят специальные заезды и пандусы для автомобилей, пояснил Мавлютов. «Строительство такого объекта на 5-10% дороже простой парковки. После окончания работ стоянка работает в обычном режиме», — отметил он.
Заммэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин сказал M24.ru, что парковки будут размещать во всех объектах ГО, где это возможно. «Это обыкновенная парковка, но в случае необходимости ее можно использовать как объект ГО», — заметил Хуснуллин. Напомним, подземные парковки-бункеры появляются также и под жилыми домами. Один из таких объектов планируется построить в экспериментальном районе «Куркино».
Три года назад мэрия обещала использовать бомбоубежища по всей Москве под стоянки и создать там 8,5 тысяч машино-мест. По данным
Читать дальше ...
- MosInfo
- 24 января 2014, 00:45
- Добавить комментарий
Платные парковки во дворах - еще одна цель межевания?
В последнее время в Москве ускорились работы по межеванию территорий жилых кварталов. В частности, в Алексеевском районе 5 декабря прошли публичные слушания по одному из проектов, и в ближайшее время будет рассматриваться еще 6. Кроме очевидных последствий межевания — уменьшения дворовых территорий многоквартирных домов с целью последующей застройки этих территорий — в Сети высказывают еще одну версию.
Настоящей их целью является не только зачистка центра для «своих» — это приятный побочный эффект грамотной пиар-кампании. У них есть амбициозная идея — сделать платными парковки во дворах в спальных районах. Внутри Садового кольца 40 000 резидентских машин. Остальные 5 000 000 за его пределами. План долгосрочный и продуманный, как любой бизнес-проект. Как многие из вас уже слышали, сейчас активно идёт межевание. По новому закону, процедура межевания должна пройти через общественные слушания, и жители (собственники) должны принять решение: забирают они дворовую территорию или нет. Какой же нормальный житель откажется от территории, спросите вы? Всё просто, с 2015 года земельный налог и налог на недвижимость будут заменены единым налогом на собственность, который будет исчисляться из кадастровой стоимости. На общественных слушаниях жителям доходчиво объясняют, что им это не надо, что они получат огромное обременение в виде налога + сами будут платить за содержание и уборку. Наивные жители соглашаются и отказываются от территории, которая в результате межевания отходит
Читать дальше ...
Настоящей их целью является не только зачистка центра для «своих» — это приятный побочный эффект грамотной пиар-кампании. У них есть амбициозная идея — сделать платными парковки во дворах в спальных районах. Внутри Садового кольца 40 000 резидентских машин. Остальные 5 000 000 за его пределами. План долгосрочный и продуманный, как любой бизнес-проект. Как многие из вас уже слышали, сейчас активно идёт межевание. По новому закону, процедура межевания должна пройти через общественные слушания, и жители (собственники) должны принять решение: забирают они дворовую территорию или нет. Какой же нормальный житель откажется от территории, спросите вы? Всё просто, с 2015 года земельный налог и налог на недвижимость будут заменены единым налогом на собственность, который будет исчисляться из кадастровой стоимости. На общественных слушаниях жителям доходчиво объясняют, что им это не надо, что они получат огромное обременение в виде налога + сами будут платить за содержание и уборку. Наивные жители соглашаются и отказываются от территории, которая в результате межевания отходит
Читать дальше ...
- ALEKSEEVCY
- 06 декабря 2013, 21:10
- комментариев: 1
Москвичи платят за парковку в ОФФШОР! Данные ЕГРЮЛ о собирателе платежей!
Москвичам навязали плату за парковку на улицах своего города. А кому идут эти деньги? Департамент траспорта уверял, что деньги идут в бюджет города. Мы провели маленькое детективное расследование и выяснили следующее. Платежи поступают на счет фирмы ООО «Городские мобильные системы», которая учреждена кипрскими компаниями. Уставной фонд, как обычно — минимальный, т.е. 10 тыс. руб. Все это заняло 3 шага и 2 часа времени.
Смотрим телефонный номер на который надо платить — 7757
Узнаем что это за номер, на кого зарегистрирован и с какой целью учрежден
safe.beeline.ru/smc/rec/cpa.wbp?num=7757
Пробиваем ЕГРЮЛ по этой фирме. И наслаждаемся. Все как обычно, даже не прячутся…
Читать дальше ...
Смотрим телефонный номер на который надо платить — 7757
Узнаем что это за номер, на кого зарегистрирован и с какой целью учрежден
safe.beeline.ru/smc/rec/cpa.wbp?num=7757
Пробиваем ЕГРЮЛ по этой фирме. И наслаждаемся. Все как обычно, даже не прячутся…
Читать дальше ...
- Spectator
- 06 декабря 2013, 01:14
- Добавить комментарий
Платные парковки:аппетит приходит во время еды?
Не прошло и полугода с тех пор, как в Москве в пределах Бульварного кольца ввели платные парковки, и вот уже новая инициатива «отцов города» — платить за парковку придется в пределах Садового кольца. И цены за постой «железного коня» вырастут. «Линейный тариф» в 50 рублей не выглядит правильным, сказал в среду на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заместитель мэра, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. И тут же озвучил новые цены – 80 рублей в час будет стоить парковка в пределах Бульварного кольца и 60 рублей в час — в пределах Садового.
Как во всем цивилизованном мире.
Платные парковки существуют во всех развитых странах мира. Жители Нью-Йорка, Парижа, Лондона и многих других мегаполисов относятся к этому совершенно спокойно и с пониманием. Надо сказать, что и москвичи, хотя и возмущались поначалу нововведению, со временем привыкли и даже стали находить в этом определенные положительные моменты. Например, теперь в нужной части «платного» центра всегда можно найти место.
Оставим за скобками жителей этого самого центра, которые как раз оказались не в самом завидном положении – им приходится оплачивать парковку своего транспортного средства круглосуточно. Да, существует льготный абонемент, но он полагается лишь для одного автомобиля в семье. Если же транспортных средств больше, то владельцы «недопустимой роскоши» должны раскошелиться уже по-крупному. Но не каждая же московская улица, как прозванная «золотой милей»
Читать дальше ...
Как во всем цивилизованном мире.
Платные парковки существуют во всех развитых странах мира. Жители Нью-Йорка, Парижа, Лондона и многих других мегаполисов относятся к этому совершенно спокойно и с пониманием. Надо сказать, что и москвичи, хотя и возмущались поначалу нововведению, со временем привыкли и даже стали находить в этом определенные положительные моменты. Например, теперь в нужной части «платного» центра всегда можно найти место.
Оставим за скобками жителей этого самого центра, которые как раз оказались не в самом завидном положении – им приходится оплачивать парковку своего транспортного средства круглосуточно. Да, существует льготный абонемент, но он полагается лишь для одного автомобиля в семье. Если же транспортных средств больше, то владельцы «недопустимой роскоши» должны раскошелиться уже по-крупному. Но не каждая же московская улица, как прозванная «золотой милей»
Читать дальше ...
- usapronova
- 07 ноября 2013, 02:24
- комментариев: 1
Ответ на обращение.
На сайте префектуры я оставил обращение №11186 | 1.10.2013
Суть вопроса: Уважаемый Валерий Юрьевич!
Ежедневно я еду на работу на легком метро и проезжая мимо станции ВВЦ обратил внимание на пустующую парковку, расположенную буквально за платформой. В настоящее время на стоянке лежат МАФы (качели; карусели). Будет ли данная парковка использоваться как перехватывающая для людей желающих оставить личный автотранспорт у ВВЦ, если ДА то с какого момента?
С уважением, Владимир Квасов.
P.S. жаль, что нельзя добавить изображение к данному обращению.
Действительно, на сайте префектуры невозможно добавить фотографию для наглядности, но здесь то можно )) Вот как выглядела стоянка на 01.10.2013 г.
И вот пришел ответ:
Уважаемый Владимир Сергеевич!
Парковки, расположенные в районе ВВЦ, в соответствии с распоряжением Департамента городского имущества города Москвы от 07.08.2013 № 4353-02 ДГИ предоставлены в безвозмездное срочное пользование для целей эксплуатации плоскостных автостоянок государственному казенному учреждению города Москвы «Администратор московского парковочного пространства». Данные плоскостные парковки будут использоваться, как перехватывающие, после того, как будут оборудованы платежными системами (паркоматами), предназначенными для оплаты парковки автотранспортных средств. По информации, предоставленной ГКУ «АМПП», ввод в эксплуатацию плоскостных парковок должен осуществиться в срок до 01.12.2013.
Исполняющий обязанности главы управы И.А.
Читать дальше ...
Суть вопроса: Уважаемый Валерий Юрьевич!
Ежедневно я еду на работу на легком метро и проезжая мимо станции ВВЦ обратил внимание на пустующую парковку, расположенную буквально за платформой. В настоящее время на стоянке лежат МАФы (качели; карусели). Будет ли данная парковка использоваться как перехватывающая для людей желающих оставить личный автотранспорт у ВВЦ, если ДА то с какого момента?
С уважением, Владимир Квасов.
P.S. жаль, что нельзя добавить изображение к данному обращению.
Действительно, на сайте префектуры невозможно добавить фотографию для наглядности, но здесь то можно )) Вот как выглядела стоянка на 01.10.2013 г.
И вот пришел ответ:
Уважаемый Владимир Сергеевич!
Парковки, расположенные в районе ВВЦ, в соответствии с распоряжением Департамента городского имущества города Москвы от 07.08.2013 № 4353-02 ДГИ предоставлены в безвозмездное срочное пользование для целей эксплуатации плоскостных автостоянок государственному казенному учреждению города Москвы «Администратор московского парковочного пространства». Данные плоскостные парковки будут использоваться, как перехватывающие, после того, как будут оборудованы платежными системами (паркоматами), предназначенными для оплаты парковки автотранспортных средств. По информации, предоставленной ГКУ «АМПП», ввод в эксплуатацию плоскостных парковок должен осуществиться в срок до 01.12.2013.
Исполняющий обязанности главы управы И.А.
Читать дальше ...
- VSKVASOV
- 22 октября 2013, 08:53
- комментариев: 4