08 апреля 2014

Распоряжение Правительства Москвы № 116-РП от 12 марта 2014 года

Об изъятии для государственных нужд земельного участка с расположенным на нем объектом недвижимого имущества по адресу:
г. Москва, проспект Мира, вл. 88, стр. 2 для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная»
(Центральный административный округ города Москвы) и о внесении изменений в правовые акты города Москвы.

В соответствии со статьями 49, 55 и 63 Земельного кодекса Российской Федерации, статьями 279 и 281 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 25 октября 2001 г. N 137-ФЗ «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», постановлением Правительства Москвы от 10 апреля 2007 г. N 257-ПП «О взаимодействии органов исполнительной власти города Москвы по вопросам, касающимся изъятия земельных участков», в целях реализации постановлений Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» и от 10 сентября 2013 г. N 591-ПП «Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2014-2016 годы»:
1. Изъять для государственных нужд — для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная» — у Кирова Тимура Мироновича земельный участок с кадастровым номером 77:01:0003054:7 площадью 360 кв. м, расположенный по
Читать дальше ...
+4
02 декабря 2013

Третий пересадочный контур

Комплекс градостроительной политики и строительства
Второе кольцо московского метрополитена

Московское метро состоит из радиусов — линий, которые пересекают город, — и Кольцевой линии. Сегодня из-за возросшего пассажиропотока Кольцевая линия и станции внутри нее сильно перегружены.



Новое кольцо протяженностью более 50 км будет располагаться ближе к окраинным районам столицы и пересекаться со всеми радиальными линиями. «Второе кольцо» станет настоящим спасением для периферийных районов города с наибольшим пассажиропотоком. Предполагается, что пересадочными станциями на новой линии будут пользоваться около одного миллиона человек в день.
С запуском «Второго кольца» москвичи будут быстрее добираться из одного района в другой, ведь теперь не придется совершать пересадку через центральные станции. Например, если сегодня от «Рижской» до «Авиамоторной» путь занимает 20 минут, то поездка по ТПК сократит это время на 50%. А от «Сокольников» до «Электрозаводской» вместо нынешних 22 минут и двух пересадок можно будет добраться всего за 3 минуты.
Читать дальше ...
+8
06 августа 2013

Встреча вице-мэра Москвы по строительству М. Хуснуллина с жителями САО

Редакция Соцграда
К сожалению, не удается вести ЖЖ. Сейчас хочу просто оставить впечатления от встречи М.Хуснуллина с жителями Северного округа. Но впредь постараюсь вести журнал регулярно.

Начнем с того, что эта встреча назначалась уже трижды: в апреле, мае и июне. Но каждый раз отменялась в последний момент. О том, что встреча пройдет в субботу 3-го августа в 15.00 в Префектуре САО стало известно за три дня, и, опять же, были ожидания, что её отменят или перенесут на 9.30 утра.

В 15.00 большой зал Префектуры был полностью заполнен. Префект В.Базанчук сказал, что Марат Шакирзянович задерживается – он даёт интервью на канале РБК и уже выехал в нашу сторону. Предложил начать. Все согласились.

Доклад о состоянии и перспективах строительства в САО зачитал глава департамента строительства в САО Ю.Сугаков. Доклад был интересен с точки зрения статистики – сколько чего построят и введут в ближайшие 2 года (дома, дороги, метро). В нем только не было стратегии – какие цели стройкомплекс считает приоритетными. Ю.Сугаков их, конечно, не определяет, но должен бы ссылаться на них.

После его доклада на письменные вопросы стал отвечать префект. Основные болевые вопросы люди оставили для М.Хуснуллина, поэтому В.Базанчук спокойно и в меру подробно ответил на все вопросы. В 15.30 М.Хуснуллина ещё не было и префект предложил задавать вопросы у микрофона. Я уже не очень рассчитывал дождаться Хуснуллина и пошел к микрофону. Во-первых я спросил, планируется ли пересмотр проекта на застройку квартала
Читать дальше ...
+4
31 июля 2013

Станцию метро "Нижняя Масловка" отделают бело-серым мрамором

Газета Звёздный бульвар
Власти разработали дизайн строящихся станций Третьего пересадочного контура столичного метро. Платформу станции «Ходынское поле» по бокам украсят колоннами, вдоль путей поставят прозрачные двери. А «Нижнюю Масловку» отделают бело-серым мрамором.

Вестибюль станции метро «Нижняя Масловка» под землей соединят «Савеловской». На время работ по созданию общего входа в подземку выход с «Савеловской» будет закрыт. По словам строителей, работы могут занять около полугода.

Как рассказал телеканалу «Москва 24» вице-президент компании-подрядчика Сергей Киндяев, «Нижняя Масловка» станет единственной станцией глубокого залегания среди объектов первого участка Третьего пересадочного контура.

«Единственная станция, которую мы не смогли поднять в виду того, что она находится практически под Дмитривским шоссе и под ТТК, -»Нижняя Масловка". Нижняя Масловка осталась на глубине заложения 65 метров", — заметил Киндяев.

По его словам, главными проблемами при возведении объекта стали подземные воды и огромное количество коммуникаций.
«Это извечная проблема Москвы. Мы живем с вами в столице. Здесь уплотненная застройка. То есть по факту только на этой площадке мы вынесли порядка 9 разновидностей коммуникаций: теплосети, водостоки, канализации и так далее», — сказал он.

Добавим, остальные пять станций («Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «Ходынское поле» и «Петровский парк») строят глубиной всего 25 метров. Это помогает сэкономить бюджетные
Читать дальше ...
0
07 мая 2013

2,3 га могут выделить для строительства станции метро "Кунцевская"

Департамент городского имущества
Власти Москвы могут выделить участок площадью 2,3 гектара для строительства станции метро «Кунцевская» Западного участка Третьего пересадочного контура, следует из проекта распоряжения департамента городского имущества столицы, размещенного на сайте ведомства.
В материалах ДГИ уточняется, что участок для проектирования и строительства станции расположен по адресу: Рублевское шоссе, владение 12.

Третий пересадочный контур — вторая кольцевая линия московского метро, которая соединит существующие радиальные и перспективные хордовые линии на расстоянии нескольких километров от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить первый и второй пересадочные контуры (пересадочные станции в центре и Кольцевую линию). Общая протяженность Третьего пересадочного контура составит более 42 километров, на нем планируется построить 18 станций.
Западный участок Третьего пересадочного контура от станции «Хорошевская» до станции «Кунцевская» планируется ввести в 2015 году. Со станции «Кунцевская» можно будет совершить пересадку на Филевскую и Арбатско-Покровскую линии
Читать дальше ...
0
25 апреля 2013

Посещение строящейся станции метро «Ходынское поле»

Правительство Москвы (мэрия)
К концу 2015 года будет полностью закончено строительство первого участка Третьего пересадочного контура (станция «Нижняя Масловка» — станция «Деловой центр»), сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения С.Собяниным строящейся станции «Ходынское поле». «К концу 2015 года данная линия (первый участок Третьего пересадочного контура) будет полностью закончена вместе со всеми шестью станциями», — заявил М.Хуснуллин. В целом, как сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы А.Бочкарёв, строительство Третьего пересадочного контура будет завершено в 2017–2018 годах.

По команде С.Собянина от строящейся станции «Ходынское поле» было запущено два тоннелепроходческих комплекса в сторону станций «Петровский парк» и «Хорошёвская». Таким образом, на данный момент в городе работает 15 тоннелепроходческих щита, а до конца года в работе будут находиться 24 щита.

В настоящее время на станции «Ходынское поле» практически завершена верхняя часть закрытия вестибюля. Рядом со станцией также запланировано строительство паркингов и транспортно-пересадочного узла (ТПУ), которые будут запущены одновременно со станцией. Кроме того, М.Хуснуллин сообщил, что вокруг станции будет разбит парк, в настоящее время идёт его проектирование. Он будет открыт одновременно со станцией и ТПУ.

Общая протяжённость участка «Нижняя Масловка» — «Деловой центр» — 13,7 км. Количество новых станций — 5 («Нижняя Масловка», «Петровский
Читать дальше ...
+2
15 апреля 2013

Департамент строительства города Москвы ведет работы по строительству станционного комплекса «Петровский парк».

Департамент строительства города Москвы
Департамент строительства города Москвы ведет работы по устройству ограждающих конструкций из буросекущихся свай и выносу инженерных коммуникаций в районе строительства станционного комплекса «Петровский парк».

Станция «Петровский парк» располагается в районе Аэропорт (САО), вдоль Театральной аллеи, между многофункциональным комплексом с реконструируемым стадионом «Динамо» и ООПТ «Петровский парк». Она является одной из станций третьего пересадочного контура и будет обеспечивать пересадку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии.

Станция сооружается открытым способом, работы производятся в котловане. Пересадочный узел на станцию «Динамо», идущий параллельно данной станции, сооружается двумя способами: открытым способом – от станции «Петровский парк» до эскалаторного тоннеля; закрытым способом – эскалаторный тоннель и участки тоннелей, примыкающих к станции «Динамо».

Введение в эксплуатацию станции «Петровский парк» обеспечит москвичам удобный доступ к спортивным объектам комплекса «Динамо» и одному из туристических и рекреационных объектов – Петровскому парку.

В настоящее время в работе находится участок Третьего пересадочного контура, который состоит из пяти станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр». Протяженность линии составляет 13,7 километра.

Ввод в эксплуатацию данного участка запланирован на 2015
Читать дальше ...
+1
19 февраля 2013

Станцию метро "Лефортово" планируют построить на Солдатской улице

Департамент земельных ресурсов
Станцию «Лефортово», которая войдет в состав северо-восточного участка Третьего пересадочного контура московского метрополитена, планируется разместить на земельном участке по адресу: ул. Солдатская, вл. 3 (ЮВАО, район Лефортово).

Проект о предварительном согласовании земельного участка опубликован 18 февраля на официальном портале Департамента земельных ресурсов Москвы. Документом предлагается утвердить акт о выборе земельного участка площадью 2,15 га для проектирования и строительства станционного комплекса «Лефортово» северо-восточного участка Третьего пересадочного контура метрополитена (ТПК). Этот участок пройдет от ст. «Нижняя Масловка» до ст. «Авиамоторная».

Решение о предварительном согласовании места размещения объекта является основанием для последующего принятия решения о предоставлении земельного участка для проектирования и строительства и действует в течение трех лет.

Напомним, ТПК объединит существующие радиальные и перспективные хордовые линии на расстоянии до 10 км и ближе от действующей Кольцевой линии метро. В новую линию войдет 23 станции, общая протяженность превысит 54 км.

В 2015 году планируется ввести в эксплуатацию первый участок ТПК от ст. «Нижняя Масловка» до ст. «Хорошевская». Длина этого отрезка — более 7 км, на нем будут построены четыре станции. В этом же году предполагается сдать пятикилометровый участок нового кольца от ст. «Хорошевская» до ст. «Деловой центр», а также западный участок в 7,5 км от ст. «Хорошевская» до ст.
Читать дальше ...
0
09 февраля 2013

На западном участке ТПК запланировано четыре станции метрополитена

Департамент строительства города Москвы
Проект планировки участка Третьего пересадочного контура метрополитена (ТПК) от станции «Хорошевская» до станции «Кунцевская» одобрен 7 февраля на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы, сообщили в Москомстройинвесте.

На рассматриваемом — западном — участке ТПК длиной 8,5 км предлагается строительство четырех новых станций с рабочими названиями «Улица Народного ополчения», «Мневники», «Терехово» и «Кунцевская».

Линия проектируется от тупиков за станцией «Хорошевская» вдоль улиц Маршала Жукова, Народного Ополчения по территории Нижние Мневники, пересекает Филевскую и Арбатско-Покровскую линии метро, Смоленское направление МЖД и Кутузовский проспект.

Проектом планировки предусматривается организация пересадочных узлов с тремя линиями метрополитена: действующими Филевской и Арбатско-Покровской, а также проектируемой «Деловой центр» — «Улица Народного ополчения» — «Рублево-Архангельское» (предусмотрена к строительству после 2020 года).

Станцию «Улица Народного ополчения» планируется разместить в центре жилого района Хорошево-Мневники на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения. Станция проектируется пересадочной — с ТПК на проектируемую линию от «Делового центра» с организацией между ними пересадочного узла.

Проектируемые станции «Мневники» и «Терехово» разместятся в северной и срединной части территории Мневниковской поймы. Через проектируемые пешеходные мосты через Москву-реку предлагается организовать подход к станции
Читать дальше ...
0

На востоке Москвы появятся две новые линии метро

Департамент строительства города Москвы
Проектируемые Кожуховская линия и Третий пересадочный контур метрополитена пройдут по территории Восточного административного округа. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на открытом совещании с участием жителей в префектуре ВАО.

«В работе сейчас находится новая линия метрополитена — Кожуховская, протяженностью 16,5 км, которая в основном пройдет по территории ЮВАО. Она берет свое начало в Некрасовке, дальше идет по территории Кожухово и доходит до станции „Авиамоторная“ и ул. Нижегородской. Чтобы эта линия не была тупиковой, мы форсированными темпами проектируем восточный и северо-восточный участки ТПК», — сообщил глава Стройкомплекса. Завершить весь «полукруг» — от проектируемой станции «Хорошевская» до Кожуховской линии планируется в 2016 году.

По словам заммэра, на сегодняшний день по большинству участков прошли публичные слушания, активно ведется проектирование.

«Строители занимаются мобилизацией ресурсов, потому что всего нам в этом году понадобится мобилизовать 12 тыс. метростроителей, в том числе 5 тыс. — на восточном участке ТПК и Кожуховской линии», — уточнил М. Хуснуллин.

Заммэра сообщил, что сейчас начались работы по подготовке площадок и возведению строительных
Читать дальше ...
0