Обращение в правительство Москвы

Суть вопроса:
Суть вопроса, — в реальной жизни сложилась следующая ситуация: проектирование дорог районного и городского значения, привязка их к месту и выпуск проектной документации (рабочий проект 08-8018-РП-ДБ 2) были выполнены Мосинжпроектом в 2008 г. еще до начала строительства жилых массивов 51 и 52 микрорайонов Марфино. Затем компанией застройщиком Ведис групп были построены и сданы в эксплуатацию 20 17-этажных жилых домов (микрорайоны 51 и 52 Марфино, ориентировочное число жителей порядка 20000). Жилые корпуса микрорайонов были построены таким образом, что прокладка ранее спроектированных дорог районного и городского значения внутри микрорайонов стала возможна только с категорическими нарушениями существующих норм экологической и градостроительной безопасности. К примеру, дорожное полотно проезда №589 вдоль Октябрьской ж/д (городского значения с шириной дорожного полотна 15 м) планируется расположить на расстоянии всего 5 (пяти!) метров от жилых домов. Следует учесть, что жилые дома 51 микрорайона Марфино, расположенные в непосредственной близости к полотну Октябрьской ж/д и так всегда испытывали повышенную шумовую нагрузку от проходящих поездов, превышающую допустимые нормы, при этом уровни шума фиксировались специалистами экомониторинга еще до вырубки(!) дорожными строителями деревьев вдоль ж/д полотна. Про обещанные застройщиком противошумовые экраны вдоль ж/д больше уже никто не вспоминает, только РЖД спешно строит дополнительно еще два ж/д полотна для скоростного поезда «Сапсан».
В сложившейся ситуации скорее всего виноват застройщик, ухитрившийся втиснуть в отведенную площадку максимальное количество жилых корпусов и занявший положенные для строительства дорог площади, на которых следовало расположить зеленые насаждения и выполнить санитарные нормы при строительстве дорог.
Вместо того чтобы разобраться в сложившейся в 51 и 52 микрорайонах Марфино критической ситуации из-за совместного головотяпства (иначе не скажешь) и формализма проектно-строительной организации Мосинжпроект и застройщика Ведис групп и приостановить строительство вышеупомянутых дорог – проектировщики-дорожники все же планируют втиснуть эти дороги внутри 51 и 52 микрорайонов Марфино, невзирая на очевидные нарушения норм строительства и возмущение огромного количества жителей, проживающих в 51 и 52 микрорайонах Марфино, ссылаясь на давно утвержденную проектную документацию. И все это планируется не в старом районе Москвы со сложившейся застройкой, где ничего нельзя изменить, а среди новостроек!
Дорожные строители ссылаются на проектировщиков, проектировщики на давно выпущенный проект, застройщик вообще самоустранился от решения этих проблем, боясь, что все шишки упадут на него…
Содержание обращения:
Обращение жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино в московское правительство и к мэру Москвы Собянину лично.
Жители 51 и 52 микрорайонов Марфино уверены, что в сложившейся ситуации не нужны эти дороги, нужны на их месте только благоустроенные внутренние проезды между корпусами микрорайонов для жителей, по периметру этих проездов можно было бы устроить автостоянки для автомобилей жителей 51 и 52 микрорайонов.
Жители 51 и 52 микрорайонов Марфино хорошо понимают, что в случае реализации этих антинародных планов строительства дорог внутри микрорайонов, они будут иметь утром и вечером внутри своих микрорайонов вплотную к жилым домам сплошную пробку посторонних коптящих автомобилей. Для автомобилей жителей микрорайонов, вынужденных парковать свои автомобили в три ряда, будет еще хуже, — они не смогут свободно выехать даже за территорию микрорайонов. Дети жителей 52 микрорайона будут вынуждены с риском для жизни пытаться сквозь сплошную пробку пробраться в новую школу, которую недавно открывал мэр Москвы Собянин. Пенсионеры и заболевшие жители 51 микрорайона не смогут без риска для жизни попасть в районную поликлинику по той же причине.
Местные районные власти, к которым мы неоднократно обращались, прекрасно понимают жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино, но ссылаются на команды и указания городских властей и не хотят с ними конфликтовать.
Районные власти просят также, чтобы жители при обращении с жалобами к городским властям требовали бы, чтобы городские власти не возвращали эти жалобы к ним, т.к. они самостоятельно этот вопрос не могут решить, а принимали бы решение по вышеописанным проблемам на своем уровне.
Дорожники-строители также хорошо понимают, какой вред они нанесут району и жителям 51 и 52 микрорайонов, построив эти дороги, но также ссылаются на указания головных организаций, которые они вынуждены исполнять.
Сейчас строительство дорог заморожено на зимний период по крайней мере до марта 2012 г., поэтому мы просим городские власти создать комиссию ответственных специалистов и на месте (не из кабинетов) разобраться в сложившейся критической ситуации.
Наши 51 и 52 микрорайоны Марфино, признанные самыми благоустроенными новостройками Москвы, с продуманной планировкой, прекрасными детскими площадками и удовлетворительной экологией, благодаря близости Ботанического сада, вскоре усилиями формалистов-чиновников могут превратиться в очередной район Москвы, из которого жителям надо бежать, уезжать…
Жители 51 и 52 микрорайонов Марфино будут всеми возможными способами бороться за право жить в экологически приемлемых условиях.
Также жители надеются, что их обращение будет услышано городским руководством и что городское руководство проявит о них заботу.
В какие гос. Органы власти вы обращались и когда;
Местные районные власти, к которым мы неоднократно обращались, прекрасно понимают жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино, но ссылаются на команды и указания городских властей и не хотят с ними конфликтовать.
Районные власти просят также, чтобы жители при обращении с жалобами к городским властям требовали бы, чтобы городские власти не возвращали бы эти жалобы к ним, т.к. они самостоятельно этот вопрос не могут решить, а принимали бы решение по вышеописанным проблемам на своем уровне.
Все районные чиновники, не сговариваясь, считают и говорят нам, что строительство этих дорог является не чем иным, как только отмыванием государственных денег и бесперспективным их закапыванием, т.к. кроме нарушений строительство дорог связано со сносом и расселением домов не сносимой серии. Т.е дороги планируется построить в никуда!