В ближайшие годы Алтуфьевское шоссе ожидает реконструкция. Проект планировки трассы уже разработан, и его обсуждение состоялось в префектуре СВАО с участием заинтересованных организаций. В целом проект планировки был поддержан с учётом некоторых замечаний, которые сейчас устраняются проектной организацией, и в скором времени проект будет готов к проведению госэкспертизы.
Как сообщили в управлении строительства префектуры СВАО, проектом реконструкции предварительно предусмотрено строительство двух эстакадных развязок. Одна из них особенно важна для жителей Отрадного: это эстакада на пересечении Алтуфьевского шоссе с улицей Хачатуряна. Её строительство должно кардинально решить проблемы этого участка: утром выехать из района в сторону центра будет легче, да и основной поток, который пустят поверху по эстакаде, должен пойти быстрее.

Вторую эстакаду планируют построить у метро «Алтуфьево», над перекрёстком с улицами Лескова и Череповецкой. Обе эстакады будут шестиполосными.
Проект предусматривает реконструкцию не только самой Алтуфьевки, но и улиц, вместе с которыми она образует вылетную магистраль от Третьего кольца до МКАД: Комдива Орлова, Милашенкова, Огородного проезда, Шереметьевской и некоторых прилегающих улиц.
На трассе предполагается построить 15 внеуличных переходов. Эстакады и новые переходы дадут возможность снять в общей сложности 11 светофорных объектов, а те, которые останутся, планируется подключить к Автоматизированной системе управления дорожным
Читать дальше ...

Проект планировки трассы уже разработан, Правда, проект планировки — это ещё не проект самой дороги. Он определяет лишь границы, в которых пройдёт строительство. То есть технических решений по отдельным элементам магистрали, которые разместятся в этих границах, пока нет.

Сейчас в проект планировки вносятся коррективы, и в ближайшее время он будет готов к проведению государственной экспертизы.

Как рассказали в управлении строительства префектуры СВАО, проектом предварительно предусмотрено строительство двух эстакадных развязок: на пересечении Алтуфьевского шоссе с улицей Хачатуряна и у метро «Алтуфьево», над перекрёстком с улицами Лескова и Череповецкой. Предполагается, что обе эстакады будут шестиполосными.

Предусматривается также реконструкция улиц, вместе с которыми Алтуфьевское шоссе образует вылетную магистраль от Третьего транспортного кольца до МКАД: Комдива Орлова, Милашенкова, Шереметьевской и Огородного проезда.

В общей сложности на этой магистрали предполагается построить 15 внеуличных переходов, которые вместе с эстакадами дадут возможность убрать с трассы 11 светофоров. А те светофорные объекты, которые на ней останутся, планируют подключить к автоматизированной системе управления дорожным
Читать дальше ...

Департамент строительства города Москвы завершает строительство эстакады по основному направлению Рублёвского шоссе от пересечения с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром до улицы Академика Павлова и Проектируемого проезда № 369. Планируется, что работы на объекте будут закончены в начале июля 2013 года.

В настоящее время полностью завершены строительно-монтажные работы по устройству эстакады. Ведутся работы по устройству мостового полотна и установка мачт освещения. Кроме этого идёт монтаж шумозащитных экранов по краям эстакады. Экраны частично устанавливаются на пролётных строениях эстакад, подпорные стенки и фундаменты — на естественном основании. В соответствии с проектом эстакада построена в виде двух раздельных путепроводов, полная длина 620 м, ширина — 33,56 м, предусмотрено по три полосы движения в каждом направлении.

Реализация проекта позволит организовать бессветофорное движение по Рублёвскому шоссе на участке протяжённостью 6 км, от МКАД до дома 26 на Аминьевском
Читать дальше ...

Движение по эстакаде на Ярославском шоссе в районе улицы Вешних Вод на северо-востоке Москвы планируется запустить в начале июля, говорится в пресс-релизе департамента строительства столицы.

«В настоящее время проводится устройство подходов к эстакаде, ведутся работы по сооружению конструкций мостового полотна, гидроизоляция защитного слоя, ведется благоустройство подэстакадного пространства и установка опор освещения», — указывается в сообщении.

В нем добавляется, что длина эстакады составляет 331 метр, ширина — 30,6 метра, а площадь — более 10 тысяч квадратных метров.

«Кроме того, выполнена значительная часть работ на эстакаде в районе пересечения с Малыгинским проездом, ее планируется ввести в эксплуатацию в третьем квартале», — добавляется в материалах ведомства.

Работы по реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца начались в марте 2012 года, срок окончания работ по контракту — август 2013 года. Проектом предусмотрена реконструкция 8,24 километра основной дороги, а также строительство двух эстакад — в районе улицы Вешних вод и в районе Малыгинского проезда — общей протяженностью 800 метров.

В настоящее время в Москве идут работы по реконструкции шести вылетных магистралей — Каширского, Варшавского, Ярославского и Ленинградском шоссе, шоссе Энтузиастов и Рублевского шоссе — Балаклавского проспекта. Всего в ближайшие три года власти Москвы собираются реконструировать 12 магистралей, а за пять лет — все 19 вылетных магистралей
Читать дальше ...

Транспортный коллапс возник в понедельник в районе Петровского парка, где ради строительства одноименной станции метро перекрыли часть улиц. Несмотря на то, что въезд личного транспорта ограничили еще в середине декабря, водители пытались проехать под «кирпич» и по односторонним улицам. В результате встал почти весь Савеловский район, пишет «Комсомольская правда».

На сайте департамента транспорта карта перекрытий появилась еще 14 декабря. Для личного автотранспорта закрыт сквозной проезд по Театральной аллее и по примыкающим к ней Трудовой, Дворцовой и Московской аллеям и Милицейскому переулку. Маршрут объезда в сторону Петровско-Разумовской аллеи предусмотрен по Правой Дворцовой аллее.

Тем не менее автомобилисты упрямо поворачивали на Театральную аллею и через 50 метров упирались в забор. Тогда водители сворачивали на Трудовую аллею, где организовано одностороннее движение только для общественного транспорта. Повороты с Ленинградского проспекта на Правую Дворцовую аллею и улицу Серегина тоже оказались забиты машинами, блокировавшими проезд автобусов. Пешеходам тоже приходится нелегко: часть остановок перенесли на перекресток Театральной и Трудовой аллей, а у выхода из метро им приходится перелезать через бетонные блоки.

ГИБДД обещает в ближайший месяц открыть въезд на Московскую аллею со стороны Третьего транспортного кольца. Другие улицы останутся перекрытыми ориентировочно до 2015 года, когда будет построена станция «Петровский парк». Движение около станции
Читать дальше ...

Департамент строительства Москвы приступил к строительству эстакады на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом, сообщает пресс-служба департамента.

Работы проводятся в рамках реконструкции Балаклавского проспекта – Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе. Проектом предусмотрено возведение эстакады через улицу Лобачевского длиной 235 метров. Ширина проезжей части в 15,5 метра обеспечит по 3 полосы движения в каждом направлении.

В настоящее время строители генеральной подрядной организации приступили к сооружению фундаментов опор эстакады. Строительство эстакады позволит ввести бессветофорное движение по Мичуринскому проспекту на участке в 1,7 км.

По проекту реконструкции Балаклавского проспекта – Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе ведется строительство еще одной эстакады – через улицы Осенний бульвар – Маршала Тимошенко, Академика Павлова – длиной 620 метров с устройством шумозащитного экрана по всей длине эстакады. В настоящее время идет возведение пролетных строений эстакады.

В процессе реконструкции магистрали будут оборудованы выделенные полосы для общественного транспорта протяженностью 26,5 километра, заездные карманы для общественного транспорта – 72 штуки, парковки на 812 машиномест, будут построены 9 подземных и 1 надземный пешеходные переходы.

Реализация указанных мероприятий позволит исключить 5 светофоров и организовать бессветофорное движение на реконструируемой магистрали на протяжении 11,7 км.

Полностью
Читать дальше ...

Строители приступили к возведению второй эстакады на Ярославском шоссе в районе пересечения с Малыгинским проездом, сообщили в Департаменте строительства Москвы.

В настоящее время на участке основного хода Ярославского шоссе строители снимают верхний слой асфальта, завозят сваи, ведут подготовительные работы на месте возведения эстакады. Ранее завершено строительство боковых проездов и организовано движение транспорта по временной схеме на основании проекта организации движения. При этом сохранено три полосы движения по боковым проездам, в том числе выделенная полоса для общественного транспорта.

Одновременно идет строительство эстакады в районе улицы Вешних Вод на пересечении с проектируемым проездом 5061. Уже возведено десять опор, идет монтаж опалубки для формирования пролетных строений эстакады. Кроме того, продолжается реконструкция трех подземных пешеходных переходов: через проспект Мира в районе д. 211, а также через Ярославское шоссе в районе домов 117 и 133.

Напомним, проект реконструкции Ярославского шоссе предусматривает реконструкцию около 8 км дороги, более 12 км боковых и местных проездов и прилегающей улично-дорожной сети. Запланировано строительство более 29 км выделенных полос для общественного транспорта и сооружение 54 заездных карманов для общественного транспорта, а также устройство парковочных машиномест и возведение шумозащитных экранов.

В соответствии с госконтрактом, срок ввода в эксплуатацию магистрали — август 2013 г. Работы ведет ЗАО
Читать дальше ...

В рамках реконструкции Варшавского шоссе от Садового кольца до МКАД сдан первый объект — разворотная эстакада. С.Собянин, присутствовавший на открытии объекта, напомнил, что реконструкция Варшавского шоссе началась в ноябре 2011 года, и поинтересовался, как идут работы и соблюдается ли график. Заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин доложил, что объект сдан на пять месяцев раньше намеченного срока. Изначально планировалось закончить строительство за 24 месяца. По договору с подрядчиком удалось сократить срок до 18 месяцев, а в процессе работы — еще на пять месяцев. Длина эстакады составляет 352 м, стоимость строительства составила 715,5 млн рублей.

Данная эстакада позволит значительно улучшить дорожно-транспортную ситуацию в районе пересечения Варшавского шоссе и МКАД: увеличится пропускная способность по основному ходу Варшавского шоссе, за счет ликвидации поворота, который ранее обеспечивал движение из области навстречу основному потоку, удастся обеспечить бесперебойное движение городского общественного транспорта и сократить время его движения. Боковые проезды обеспечат выезды и заезды автомобилей в жилой микрорайон Аннино и производственную зону «Красный строитель».

В ближайшее время планируется построить несколько подземных и наземных пешеходных переходов и еще одну эстакаду на пересечении Варшавского шоссе, улицы Академика Янгеля и Россошанской улицы. «Таким образом, мы развязываем очень важный узел, который является наиболее
Читать дальше ...

Проект планировки транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова и ул. Маршала Полубоярова утвержден 23 октября на заседании столичного правительства.

Транспортно-планировочное решение развязки разработано с учетом размещения транспортно-пересадочного узла «Котельники» у новой станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Проектом предусматривается строительство эстакады по прямому ходу Новорязанского шоссе, обустройство боковых проездов по три полосы движения, а также обустройство полос для общественного транспорта.

Кроме того, будет обеспечено разделение потоков наземного пассажирского и индивидуального транспорта за счет устройства разворотов в подэстакадном пространстве.

На остановках общественного транспорта планируется обустроить заездные карманы.

Предполагается, что движение пешеходов через Новорязанское шоссе будет осуществляться по подземному пешеходному переходу, совмещенному с выходом из проектируемой станции метро «Котельники».

Публичные слушания в районе Выхино-Жулебино по проекту проведены. Завершение строительства запланировано на 2014
Читать дальше ...