23 августа 2014

Движение по новой эстакаде на Дмитровке запустят до конца года

Движение по основному ходу второй транзитной эстакады Дмитровского шоссе в районе Северный будет запущено в ноябре-декабре. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во время субботнего объезда территории СВАО. Таким образом, реконструкция развязки на пересечении Дмитровки и МКАД будет полностью завершена.

— Вся Москва ждет этого уже два года. Это самый крупный из строящихся транспортных объектов города, и надо завершить работу в этом году, — сказал он.
Как сообщил представитель организации-подрядчика, ведущей реконструкцию, помимо основного хода останется обустроить боковые проезды шоссе. Возможно, это будет сделано в начале следующего года; однако Хуснуллин поручил приложить все усилия к тому, чтобы и эти работы удалось закончить до конца 2014 года.
Заммэра также добавил, что для скорейшего окончания реконструкции Дмитровки на участке от МКАД до границ города московские власти приняли решение о предоставлении компенсационного жилья жителям области, чьи дома попали в зону строительства. Им предоставлены квартиры в столице либо денежные компенсации; таких семей было не более десяти.
На сегодняшний день новая шестиполосная эстакада (по три полосы движения в каждую сторону) полностью выполнена в бетоне. Ведутся работы по устройству гидроизоляции, забивке свай для устройства подпорных стен. На общем участке дороги, включающем обе эстакады – уже сданную и строящуюся – практически сооружены два надземных
Читать дальше ...
+4
26 июля 2013

Эстакады ускорят движение на Дмитровке

Эстакады, которые будут построены при реконструкции развязки Дмитровского шоссе и МКАД, позволят сократить количество светофоров на данном участке и ускорить движение. Об этом сообщил врио главы департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Это очень сложный объект. Он представляет из себя развязку с МКАД и целую серию эстакад, которая позволит нам ликвидировать или, скажем, минимизировать влияние так называемых светофорных объектов», — заявил Бочкарев в эфире телеканала «Москва 24».

По его словам, такая реконструкция позволит существенно ускорить движение на этом участке.

Напомним, что реконструкция развязки предполагает строительство эстакад. Как сообщал M24.ru, в начале августа в эксплуатацию будет введен тоннель, по которому можно будет добраться от Дмитровского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Вместо развязки в виде клеверного листа, будут построены эстакада и тоннель направленного съезда. Такая схема, по словам строителей, позволит полностью избавиться от пробок на пересечении Дмитровского шоссе с МКАД.

Реконструкцию Дмитровского шоссе планируют завершить к 2014
Читать дальше ...
+4
20 мая 2013

На пересечении Варшавского шоссе и улицы Академика Янгеля появится эстакада

Еще одну развязку на Варшавском шоссе ждет реконструкция: столичные власти планируют построить эстакаду на пересечении вылетной магистрали с улицей Академика Янгеля. Об этом стало известно 18 мая на открытии автодорожного тоннеля на развязке Варшавка — улица Подольских Курсантов.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, решение о реконструкции сложного транспортного узла в районе ул. Академика Янгеля принято по просьбам жителей.

Как доложил мэру его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проектирование новой развязки уже завершено. «Мы объявили конкурс на поиск подрядчика, в течение полутора месяцев он станет известен. Эстакада на улице Академика Янгеля, предположительно, появится в конце 2014 года», — заявил он, подчеркнув, что новое строительство не помешает основному ходу движения магистрали.

Заместитель генерального директора компании-подрядчика Дмитрий Илькевич рассказал журналистам, что строительство данной эстакады не предусматривалось основным проектом реконструкции Варшавского шоссе. Однако в нынешнем состоянии развязка свела бы на нет все работы по увеличению пропускной способности магистрали. «Предполагается, что эстакада пойдет по основному ходу Варшавки», — сообщил
Читать дальше ...
0
06 мая 2013

В районе метро «Щелковская» появится эстакада

Департамент строительства города Москвы приступил к строительству эстакады в районе метро «Щелковская». Длина эстакады составит 547 метров, шумозащитных экранов – 564 метра, общая ширина пролетного строения — 29 метров, количество полос движения – по 3 полосы в каждом направлении.

На строительной площадке установлены и начали работу буровые машины генеральной подрядной организации ОАО «Корпорация Трансстрой». Развернуты работы по возведению 14 опор и 4 подпорных стен эстакады.

В настоящее время на 56 процентов выполнены работы по переустройству сетей связи, на 45 процентов выполнена прокладка кабелей связи в телефонной канализации. Продолжаются работы по замене и перекладке инженерных коммуникаций.

В ходе строительства построены 2 временных пешеходных перехода и ведутся работы по реконструкции существующих переходов с оборудованием их пандусами и специальными спусками для людей с ограниченными возможностями. На 75 процентов выполнены работы по установке шумозащитных окон в близлежащих к шоссе жилых домах.

Строительство эстакады с дополнительными боковыми проездами, переустройство остановок общественного транспорта и входов-выходов в метро позволит разгрузить и сделать более комфортным для водителей и пассажиров сложный транспортный узел на пересечении Щелковского шоссе и 9-й Парковой улицы. В настоящее время в этом узле сконцентрированы пассажиропотоки нескольких видов транспорта: вход на конечную станцию метро и автовокзал, на который в час пик прибывают до 90
Читать дальше ...
+1
23 апреля 2013

Аминьевское шоссе реконструируют в рамках строительства Южной рокады

Эстакаду и тоннель планируется построить на Аминьевском шоссе, следует из проекта постановления правительства Москвы, размещенного на сайте Москомархитектуры. В постановлении предлагается реконструировать участок Аминьевского шоссе от улицы Генерала Дорохова до Можайского шоссе длиной 2,1 километра.

Кроме того, предполагается построить эстакаду на пересечении Аминьевского шоссе с улицами Матвеевская и Верейская, а также тоннель по ходу Аминьевского шоссе на пересечении с улицей Артамонова. Также в рамках проекта предполагается возвести боковые съезды в районе домов 3, 10, 13 и 22 по Аминьевскому шоссе и организовать заездные карманы у остановок.

Аминьевское шоссе входит в состав Южной рокады, которая пройдет от МКАД через Рублевское, Балаклавское, Варшавское шоссе, Кантемировскую улицу и Каширское шоссе, станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца и позволит обеспечить беспрепятственное движение транспорта из южных районов города в западные и обратно, минуя центр города, Третье транспортное кольцо и МКАД. Предполагается, что реконструкция рокады завершится в сентябре этого года.

В начале марта был объявлен конкурс на строительство еще одного участка рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы. В ходе него на пересечении с Варшавским шоссе появится транспортная развязка, тоннель, разворотные съезды и боковые проезды, а на пересечении с железной дорогой построят путепровод.


Читать дальше ...
+1
23 февраля 2013

Власти столицы объявили конкурс на строительство левоповоротной эстакады на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Генерала Тюленева в ЮЗАО

Власти столицы объявили конкурс на определение технического заказчика строительства эстакады на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Генерала Тюленева в Юго-Западном округе г. Москвы. Об этом сообщает пресс-служба Департамента строительства города Москвы.

Проектом предусмотрено строительство левоповоротной эстакады-съезда с улицы Генерала Тюленева на Профсоюзную улицу (в сторону центра) с учетом пропуска движения общественного транспорта и ликвидации существующего светофорного объекта.

Протяженность эстакады составит 227 метров, на ней будет организовано две полосы для движения автотранспорта в одном направлении. Также планируется расширить улицу Генерала Тюленева до 10,5-11,25 метров.

В сообщении указывается, что в данном районе с июня прошлого года ведется строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей, завершить которое планируется летом 2013
Читать дальше ...
+2
17 января 2013

С.Собянин проинспектировал ход строительства транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей

Открытие развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей на юго-западе столицы запланировано на июнь 2013 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения объекта Мэром Москвы.

«Это важный транспортный узел. Профсоюзная улица у нас явно перегружена, одна из самых проблемных», — отметил .

М.Хуснуллин сообщил, что строительство данной развязки началось в июле 2012 года. Работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте трудится более 300 рабочих. Стоимость строительства развязки составит 5,3 млрд рублей. Проектом развязки предусматривается строительство эстакады длиной 974 м по прямому ходу Профсоюзной улицы по три полосы в каждом направлении, боковых проездов вдоль эстакады (по три полосы в каждом направлении) с выделением крайней правой полосы для движения общественного транспорта, однополосных разворотных съездов в подэстакадном пространстве, строительство проезда с улицы на Новоясеневский проспект (по три полосы в каждом направлении), реконструкция улицы Тёплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкция Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трёх полос для движения в сторону Литовского бульвара, строительство пяти внеуличных пешеходных переходов и перекладка инженерных коммуникаций.

М.Хуснуллин сообщил, что в целом в Москве ведутся работы на восьми вылетных магистралях. «Везде работы
Читать дальше ...
0
11 января 2013

Строительство эстакады на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом

Департамент строительства Москвы приступил к строительству эстакады на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом, сообщает пресс-служба департамента.

Работы проводятся в рамках реконструкции Балаклавского проспекта – Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе. Проектом предусмотрено возведение эстакады через улицу Лобачевского длиной 235 метров. Ширина проезжей части в 15,5 метра обеспечит по 3 полосы движения в каждом направлении.

В настоящее время строители генеральной подрядной организации приступили к сооружению фундаментов опор эстакады. Строительство эстакады позволит ввести бессветофорное движение по Мичуринскому проспекту на участке в 1,7 км.

По проекту реконструкции Балаклавского проспекта – Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе ведется строительство еще одной эстакады – через улицы Осенний бульвар – Маршала Тимошенко, Академика Павлова – длиной 620 метров с устройством шумозащитного экрана по всей длине эстакады. В настоящее время идет возведение пролетных строений эстакады.

В процессе реконструкции магистрали будут оборудованы выделенные полосы для общественного транспорта протяженностью 26,5 километра, заездные карманы для общественного транспорта – 72 штуки, парковки на 812 машиномест, будут построены 9 подземных и 1 надземный пешеходные переходы.

Реализация указанных мероприятий позволит исключить 5 светофоров и организовать бессветофорное движение на реконструируемой магистрали на протяжении 11,7 км.

Полностью
Читать дальше ...
0
26 декабря 2012

Путепровод через МЖД улучшит транспортное обслуживание южных районов Москвы

В Южном округе столицы на пересечении ул. Элеваторная и ул. Липецкая построят эстакаду и боковые проезды. Проект планировки улично-дорожной сети на участке Элеваторная ул. — ул. Подольских Курсантов — ул. Красного Маяка утвержден 25 декабря на заседании правительства Москвы.

На пересечении улицы Элеваторной с Липецкой улицей предусмотрено строительство эстакады по направлению Липецкой улицы с устройством четырех полос движения в двух направлениях. Для организации поворотного движения и связи с местной дорожной сетью вдоль эстакады планируется устройство боковых проездов — по три полосы движения в каждом направлении.

Кроме того, на пересечении с Павелецким направлением Московской железной дороги предусматривается строительство путепровода по направлению Элеваторной улицы с устройством шести полос движения в двух направлениях. «Строительство этого путепровода длиной всего 300 метров имеет огромное значение для жителей близлежащих районов, поскольку по объездной дороге им приходится преодолевать расстояние в 17,5 километра», — сообщил председатель Москомархитектуры Андрей Антипов.

Реконструкция участка улично-дорожной сети от Элеваторной улицы до улицы Красного Маяка призвана обеспечить продольные транспортные связи в южном и юго-восточном секторах Москвы, частично сняв нагрузку с МКАД и Третьего транспортного кольца.

По словам А. Антипова, проект планировки получил положительное заключение по итогам публичных слушаний в районах , Чертаново
Читать дальше ...
0
31 октября 2012

Волна "транспортных" протестов добралась до Ясенево

пополнило список районов, жители которых недовольны транспортными планами властей. Главным образом ясеневцы ополчились на вылетную эстакаду в районе проезда Карамзина и некую петлю над МКАД, расположенную как раз напротив района, пишет «Московский комсомолец».

29 и 30 октября в Ясенево прошли общественные слушания, на которых рассматривался проект планировки участка МКАД от Варшавского шоссе до проезда Карамзина в районах Северное Бутово и Ясенево, а также проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАД и проезда Карамзина в Ясенево. Представители НИИиПИ Генплана Москвы объяснили, что цель работ — переделать «клеверные» развязки, создать боковые проезды и вернуть МКАД ее истинное назначение.

Однако жители Ясенево считают, что «фактически проектировщики и власти пытаются „втихую“ продавить строительство эстакады высотой 9-15 метров непосредственно в жилом массиве». По их словам, эстакада пройдет вдоль половины домов по проезду Карамзина, а минимальное расстояние от эстакады до жилого массива составит всего 18 метров. Ясеневцы также указали на отсутствие экологической и геодезической экспертизы планов развязки, потребовали не строить новых жилых домов, не трогать зеленые зоны и не влезать на особо охраняемые природные территории.

Подобные протесты вспыхивают по всей Москве. Одним из самых нашумевших проектов стало строительство Северо-западной хорды и реконструкция Большой Академической улицы. Горожан не устроили и планы реконструкции шоссе
Читать дальше ...
+2
Документ