К концу 2015 года будет полностью закончено строительство первого участка Третьего пересадочного контура (станция «Нижняя Масловка» — станция «Деловой центр»), сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения С.Собяниным строящейся станции «Ходынское поле». «К концу 2015 года данная линия (первый участок Третьего пересадочного контура) будет полностью закончена вместе со всеми шестью станциями», — заявил М.Хуснуллин. В целом, как сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы А.Бочкарёв, строительство Третьего пересадочного контура будет завершено в 2017–2018 годах.

По команде С.Собянина от строящейся станции «Ходынское поле» было запущено два тоннелепроходческих комплекса в сторону станций «Петровский парк» и «Хорошёвская». Таким образом, на данный момент в городе работает 15 тоннелепроходческих щита, а до конца года в работе будут находиться 24 щита.

В настоящее время на станции «Ходынское поле» практически завершена верхняя часть закрытия вестибюля. Рядом со станцией также запланировано строительство паркингов и транспортно-пересадочного узла (ТПУ), которые будут запущены одновременно со станцией. Кроме того, М.Хуснуллин сообщил, что вокруг станции будет разбит парк, в настоящее время идёт его проектирование. Он будет открыт одновременно со станцией и ТПУ.

Общая протяжённость участка «Нижняя Масловка» — «Деловой центр» — 13,7 км. Количество новых станций — 5 («Нижняя Масловка», «Петровский
Читать дальше ...

Департамент строительства города Москвы ведет работы по устройству ограждающих конструкций из буросекущихся свай и выносу инженерных коммуникаций в районе строительства станционного комплекса «Петровский парк».

Станция «Петровский парк» располагается в районе Аэропорт (САО), вдоль Театральной аллеи, между многофункциональным комплексом с реконструируемым стадионом «Динамо» и ООПТ «Петровский парк». Она является одной из станций третьего пересадочного контура и будет обеспечивать пересадку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии.

Станция сооружается открытым способом, работы производятся в котловане. Пересадочный узел на станцию «Динамо», идущий параллельно данной станции, сооружается двумя способами: открытым способом – от станции «Петровский парк» до эскалаторного тоннеля; закрытым способом – эскалаторный тоннель и участки тоннелей, примыкающих к станции «Динамо».

Введение в эксплуатацию станции «Петровский парк» обеспечит москвичам удобный доступ к спортивным объектам комплекса «Динамо» и одному из туристических и рекреационных объектов – Петровскому парку.

В настоящее время в работе находится участок Третьего пересадочного контура, который состоит из пяти станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр». Протяженность линии составляет 13,7 километра.

Ввод в эксплуатацию данного участка запланирован на 2015
Читать дальше ...

Транспортный коллапс возник в понедельник в районе Петровского парка, где ради строительства одноименной станции метро перекрыли часть улиц. Несмотря на то, что въезд личного транспорта ограничили еще в середине декабря, водители пытались проехать под «кирпич» и по односторонним улицам. В результате встал почти весь Савеловский район, пишет «Комсомольская правда».

На сайте департамента транспорта карта перекрытий появилась еще 14 декабря. Для личного автотранспорта закрыт сквозной проезд по Театральной аллее и по примыкающим к ней Трудовой, Дворцовой и Московской аллеям и Милицейскому переулку. Маршрут объезда в сторону Петровско-Разумовской аллеи предусмотрен по Правой Дворцовой аллее.

Тем не менее автомобилисты упрямо поворачивали на Театральную аллею и через 50 метров упирались в забор. Тогда водители сворачивали на Трудовую аллею, где организовано одностороннее движение только для общественного транспорта. Повороты с Ленинградского проспекта на Правую Дворцовую аллею и улицу Серегина тоже оказались забиты машинами, блокировавшими проезд автобусов. Пешеходам тоже приходится нелегко: часть остановок перенесли на перекресток Театральной и Трудовой аллей, а у выхода из метро им приходится перелезать через бетонные блоки.

ГИБДД обещает в ближайший месяц открыть въезд на Московскую аллею со стороны Третьего транспортного кольца. Другие улицы останутся перекрытыми ориентировочно до 2015 года, когда будет построена станция «Петровский парк». Движение около станции
Читать дальше ...

Автомобильное движение между стадионом «Динамо» и парковым комплексом «Петровский парк» частично перекроют ради строительства станции третьего пересадочного контура «Петровский парк». Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заммэра по по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. Он добавил, что вывозить грунт со стройплощадок планируется в основном ночью.

По его словам, строительство станции находится на начальном этапе. Чтобы приступить к работам в полном объеме, нужно частично перекрыть движение и снести незаконную постройку. Как пишет «Комсомольская правда», уже в декабре будет частично перекрыто движение по Театральное аллее. Чтобы попасть на прилегающие улицы, водителям придется делать крюк через Петровский парк.

Станция мелкого заложения «Петровский парк» относится к северо-западному участку третьего пересадочного контура метро. Она будет располагаться вдоль Театральной аллеи. С ее помощью можно будет сделать пересадку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии. Автомобилисты еще в прошлом году опасались перекрытия дорог в связи со строительством метро в районе Динамо. По их мнению, это парализует и без того проблемное Ленинградское шоссе.

Между тем стало известно, что стадион «Динамо» не расширится в ходе реконструкции, как предполагалось ранее, а, наоборот, уменьшится в размерах. По словам Хуснуллина, арена сможет вмещать 30 тысяч зрителей вместо 45 тысяч. Дело в том, что «Динамо» выбыл из списка стадионов, которые примут
Читать дальше ...