До конца текущего года в Москве планируется ввести в эксплуатацию первые пусковые комплексы по трем пилотным транспортно-пересадочным узлам (ТПУ) на базе станций метро «Котельники», «Алма-Атинская» и «Новокосино».

Предстоит выполнить минимальный объем работ, который позволит оборудовать плоскостные перехватывающие парковки для личного транспорта, площадки для приема пассажиров с наземного общественного транспорта и удобные пути пересадки на метрополитен.

Одновременно активно ведется предпроектная проработка строительства 15 первоочередных транспортно-пересадочных узлов. Предполагается, что основные работы будут завершены к апрелю, тогда и будут размещены государственные заказы на рабочее проектирование этих объектов.

В 2014 году планируется сдать в эксплуатацию ТПУ на станциях «Пятницкое шоссе» и «Лесопарковая». Также в 2014 году одновременно со станциями метро, как единый инженерно-имущественный комплекс, откроют ТПУ «Селигерская», «Румянцево» и «Тропарево».

Всего до 2020 года Департаменту строительства города Москвы предстоит провести проектирование и строительство 90 транспортно-пересадочных узлов. В процессе проектирования предполагается разработка модели финансирования строительства, где будут заложены основы государственно-частного
Читать дальше ...

Департамент строительства города Москвы особое внимание уделяет строящемуся участку продления Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» в район Жулебино Юго-Восточного административного округа города Москвы и подмосковный город Котельники, который запланирован к вводу в 2013 году.

От станции «Лермонтовский проспект» до станции «Выхино» проходка левого перегонного тоннеля уже завершена. Участок протяженностью около 1,8 километра пройден за 5,5 месяца, средняя скорость проходки составила более 371 погонного метра в месяц. По правому перегонному тоннелю ведется монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса, с конца 2012 года начаты пуско-наладочные работы в тестовом режиме. Ведется строительство станционного комплекса, приступили к сооружению 3-х пешеходных выходов.

От станции «Жулебино» до станции «Лермонтовский проспект» тоннелепроходческий комплекс Lovat, приступивший к проходке весной 2012 года, на сегодняшний момент проложил 850 (из 1592) метров левого перегонного тоннеля. На станции «Жулебино» ведется строительство станционного комплекса, приступили к сооружению пешеходного выхода.

На станции «Котельники» сооружаются сваи ограждающих конструкций стартового котлована, инженерные коммуникации выносятся из зоны строительства. Ведется монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht 736, старт проходки запланирован на конец февраля 2013 года.
Ввод в 2013 году в эксплуатацию станций «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и
Читать дальше ...

Проект планировки транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова и ул. Маршала Полубоярова утвержден 23 октября на заседании столичного правительства.

Транспортно-планировочное решение развязки разработано с учетом размещения транспортно-пересадочного узла «Котельники» у новой станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Проектом предусматривается строительство эстакады по прямому ходу Новорязанского шоссе, обустройство боковых проездов по три полосы движения, а также обустройство полос для общественного транспорта.

Кроме того, будет обеспечено разделение потоков наземного пассажирского и индивидуального транспорта за счет устройства разворотов в подэстакадном пространстве.

На остановках общественного транспорта планируется обустроить заездные карманы.

Предполагается, что движение пешеходов через Новорязанское шоссе будет осуществляться по подземному пешеходному переходу, совмещенному с выходом из проектируемой станции метро «Котельники».

Публичные слушания в районе Выхино-Жулебино по проекту проведены. Завершение строительства запланировано на 2014
Читать дальше ...