24 марта 2014
08 августа 2013
В ближайшие годы Алтуфьевское шоссе ожидает реконструкция. Проект планировки трассы уже разработан, и его обсуждение состоялось в префектуре СВАО с участием заинтересованных организаций. В целом проект планировки был поддержан с учётом некоторых замечаний, которые сейчас устраняются проектной организацией, и в скором времени проект будет готов к проведению госэкспертизы.
Как сообщили в управлении строительства префектуры СВАО, проектом реконструкции предварительно предусмотрено строительство двух эстакадных развязок. Одна из них особенно важна для жителей Отрадного: это эстакада на пересечении Алтуфьевского шоссе с улицей Хачатуряна. Её строительство должно кардинально решить проблемы этого участка: утром выехать из района в сторону центра будет легче, да и основной поток, который пустят поверху по эстакаде, должен пойти быстрее.
Вторую эстакаду планируют построить у метро «Алтуфьево», над перекрёстком с улицами Лескова и Череповецкой. Обе эстакады будут шестиполосными.
Проект предусматривает реконструкцию не только самой Алтуфьевки, но и улиц, вместе с которыми она образует вылетную магистраль от Третьего кольца до МКАД: Комдива Орлова, Милашенкова, Огородного проезда, Шереметьевской и некоторых прилегающих улиц.
На трассе предполагается построить 15 внеуличных переходов. Эстакады и новые переходы дадут возможность снять в общей сложности 11 светофорных объектов, а те, которые останутся, планируется подключить к Автоматизированной системе управления дорожным
Читать дальше ...
02 июля 2013
13 июня 2013
Департамент строительства города Москвы завершает строительство эстакады по основному направлению Рублёвского шоссе от пересечения с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром до улицы Академика Павлова и Проектируемого проезда № 369. Планируется, что работы на объекте будут закончены в начале июля 2013 года.
В настоящее время полностью завершены строительно-монтажные работы по устройству эстакады. Ведутся работы по устройству мостового полотна и установка мачт освещения. Кроме этого идёт монтаж шумозащитных экранов по краям эстакады. Экраны частично устанавливаются на пролётных строениях эстакад, подпорные стенки и фундаменты — на естественном основании. В соответствии с проектом эстакада построена в виде двух раздельных путепроводов, полная длина 620 м, ширина — 33,56 м, предусмотрено по три полосы движения в каждом направлении.
Реализация проекта позволит организовать бессветофорное движение по Рублёвскому шоссе на участке протяжённостью 6 км, от МКАД до дома 26 на Аминьевском
Читать дальше ...
Движение по эстакаде на Ярославском шоссе в районе улицы Вешних Вод на северо-востоке Москвы планируется запустить в начале июля, говорится в пресс-релизе департамента строительства столицы.
«В настоящее время проводится устройство подходов к эстакаде, ведутся работы по сооружению конструкций мостового полотна, гидроизоляция защитного слоя, ведется благоустройство подэстакадного пространства и установка опор освещения», — указывается в сообщении.
В нем добавляется, что длина эстакады составляет 331 метр, ширина — 30,6 метра, а площадь — более 10 тысяч квадратных метров.
«Кроме того, выполнена значительная часть работ на эстакаде в районе пересечения с Малыгинским проездом, ее планируется ввести в эксплуатацию в третьем квартале», — добавляется в материалах ведомства.
Работы по реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца начались в марте 2012 года, срок окончания работ по контракту — август 2013 года. Проектом предусмотрена реконструкция 8,24 километра основной дороги, а также строительство двух эстакад — в районе улицы Вешних вод и в районе Малыгинского проезда — общей протяженностью 800 метров.
В настоящее время в Москве идут работы по реконструкции шести вылетных магистралей — Каширского, Варшавского, Ярославского и Ленинградском шоссе, шоссе Энтузиастов и Рублевского шоссе — Балаклавского проспекта. Всего в ближайшие три года власти Москвы собираются реконструировать 12 магистралей, а за пять лет — все 19 вылетных магистралей
Читать дальше ...
20 мая 2013
26 февраля 2013
15 февраля 2013
17 января 2013
Открытие развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей на юго-западе столицы запланировано на июнь 2013 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения объекта Мэром Москвы.
«Это важный транспортный узел. Профсоюзная улица у нас явно перегружена, одна из самых проблемных», — отметил С.Собянин.
М.Хуснуллин сообщил, что строительство данной развязки началось в июле 2012 года. Работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте трудится более 300 рабочих. Стоимость строительства развязки составит 5,3 млрд рублей. Проектом развязки предусматривается строительство эстакады длиной 974 м по прямому ходу Профсоюзной улицы по три полосы в каждом направлении, боковых проездов вдоль эстакады (по три полосы в каждом направлении) с выделением крайней правой полосы для движения общественного транспорта, однополосных разворотных съездов в подэстакадном пространстве, строительство проезда с улицы Тёплый Стан на Новоясеневский проспект (по три полосы в каждом направлении), реконструкция улицы Тёплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкция Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трёх полос для движения в сторону Литовского бульвара, строительство пяти внеуличных пешеходных переходов и перекладка инженерных коммуникаций.
М.Хуснуллин сообщил, что в целом в Москве ведутся работы на восьми вылетных магистралях. «Везде работы
Читать дальше ...
Реконструкция Ярославки закончилась провалом
Шоссе стало бессветофорным, построено две эстакады, пешеходы убраны с проезжей части в подземные переходы. Однако водители все равно не довольны. 58% водителей считают, что после реконструкции движение на Ярославке стало хуже или вообще не изменилось. И это за 10 млрд (!) бюджетных рублей!
Вот, почитайте самые яркие отзывы автомобилистов (с «восхищенными» отзывами пешеходов можно ознакомиться тут):
— Пробка стала не равномерная, а капитальная ж"«па в одном месте.
— Живу и ежедневно езжу по Ярославке. Я бы этим реконструкторам руки бы повыдирал и в *** бы вставил, чтобы мозги прочистились. Две эстакады, приводящие поток к горлу Северянинской эстакады — на данный момент деньги на ветер.
— Узкое место им. Золотого Вавилона + туннеля под железной дорогой как стояло, так и стоит.
Нет, есть конечно и положительные оценки, но надо четко понимать природу их происхождения:
Ярославка — ну заметно лучше стало! Правда я езжу в часы пик „против шерсти“, но тем не менее.
То есть реконструкция заметно улучшила жизнь только тем автомобилистам, которые и так не особо страдали (ездили против основного потока). Ну, еще ночью теперь можно быстро мчаться по шоссе без одноуровневых пересечений. Спрашивается, стоило ради нескольких гонщиков затевать реконструкцию ценой в 10 миллиардов рублей?
Конечно, строители могут возразить, что рядовые автомобилисты и блогеры-дилетанты просто не понимают своего счастья. Ладно, давайте тогда ознакомимся с мнением профильных
Читать дальше ...
Вот, почитайте самые яркие отзывы автомобилистов (с «восхищенными» отзывами пешеходов можно ознакомиться тут):— Пробка стала не равномерная, а капитальная ж"«па в одном месте.
— Живу и ежедневно езжу по Ярославке. Я бы этим реконструкторам руки бы повыдирал и в *** бы вставил, чтобы мозги прочистились. Две эстакады, приводящие поток к горлу Северянинской эстакады — на данный момент деньги на ветер.
— Узкое место им. Золотого Вавилона + туннеля под железной дорогой как стояло, так и стоит.
Нет, есть конечно и положительные оценки, но надо четко понимать природу их происхождения:
Ярославка — ну заметно лучше стало! Правда я езжу в часы пик „против шерсти“, но тем не менее.
То есть реконструкция заметно улучшила жизнь только тем автомобилистам, которые и так не особо страдали (ездили против основного потока). Ну, еще ночью теперь можно быстро мчаться по шоссе без одноуровневых пересечений. Спрашивается, стоило ради нескольких гонщиков затевать реконструкцию ценой в 10 миллиардов рублей?
Конечно, строители могут возразить, что рядовые автомобилисты и блогеры-дилетанты просто не понимают своего счастья. Ладно, давайте тогда ознакомимся с мнением профильных
Читать дальше ...
- Spectator
- 24 марта 2014, 17:12
- комментариев: 1
На Алтуфьевском шоссе построят две эстакады
В ближайшие годы Алтуфьевское шоссе ожидает реконструкция. Проект планировки трассы уже разработан, и его обсуждение состоялось в префектуре СВАО с участием заинтересованных организаций. В целом проект планировки был поддержан с учётом некоторых замечаний, которые сейчас устраняются проектной организацией, и в скором времени проект будет готов к проведению госэкспертизы.Как сообщили в управлении строительства префектуры СВАО, проектом реконструкции предварительно предусмотрено строительство двух эстакадных развязок. Одна из них особенно важна для жителей Отрадного: это эстакада на пересечении Алтуфьевского шоссе с улицей Хачатуряна. Её строительство должно кардинально решить проблемы этого участка: утром выехать из района в сторону центра будет легче, да и основной поток, который пустят поверху по эстакаде, должен пойти быстрее.
Вторую эстакаду планируют построить у метро «Алтуфьево», над перекрёстком с улицами Лескова и Череповецкой. Обе эстакады будут шестиполосными.
Проект предусматривает реконструкцию не только самой Алтуфьевки, но и улиц, вместе с которыми она образует вылетную магистраль от Третьего кольца до МКАД: Комдива Орлова, Милашенкова, Огородного проезда, Шереметьевской и некоторых прилегающих улиц.
На трассе предполагается построить 15 внеуличных переходов. Эстакады и новые переходы дадут возможность снять в общей сложности 11 светофорных объектов, а те, которые останутся, планируется подключить к Автоматизированной системе управления дорожным
Читать дальше ...
- Lexx
- 08 августа 2013, 19:10
- комментариев: 1
Общественное движение "В защиту Ленинского проспекта"
МОСКВИЧИ ПРОТЕСТУЮТ ПРОТИВ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛЕНИНСКОГО ПРОСПЕКТА!
Артемий Троицкий против реконструкции Ленинского проспекта
Читать дальше ...
Артемий Троицкий против реконструкции Ленинского проспекта
Читать дальше ...
- Spectator
- 02 июля 2013, 14:04
- Добавить комментарий
Строительство эстакады на Рублёвском шоссе будет закончено в начале июля 2013 года
Департамент строительства города Москвы завершает строительство эстакады по основному направлению Рублёвского шоссе от пересечения с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром до улицы Академика Павлова и Проектируемого проезда № 369. Планируется, что работы на объекте будут закончены в начале июля 2013 года.В настоящее время полностью завершены строительно-монтажные работы по устройству эстакады. Ведутся работы по устройству мостового полотна и установка мачт освещения. Кроме этого идёт монтаж шумозащитных экранов по краям эстакады. Экраны частично устанавливаются на пролётных строениях эстакад, подпорные стенки и фундаменты — на естественном основании. В соответствии с проектом эстакада построена в виде двух раздельных путепроводов, полная длина 620 м, ширина — 33,56 м, предусмотрено по три полосы движения в каждом направлении.
Реализация проекта позволит организовать бессветофорное движение по Рублёвскому шоссе на участке протяжённостью 6 км, от МКАД до дома 26 на Аминьевском
Читать дальше ...
- Lexx
- 13 июня 2013, 10:52
- Добавить комментарий
Движение по эстакаде на Ярославском шоссе могут открыть в начале июля
Движение по эстакаде на Ярославском шоссе в районе улицы Вешних Вод на северо-востоке Москвы планируется запустить в начале июля, говорится в пресс-релизе департамента строительства столицы.«В настоящее время проводится устройство подходов к эстакаде, ведутся работы по сооружению конструкций мостового полотна, гидроизоляция защитного слоя, ведется благоустройство подэстакадного пространства и установка опор освещения», — указывается в сообщении.
В нем добавляется, что длина эстакады составляет 331 метр, ширина — 30,6 метра, а площадь — более 10 тысяч квадратных метров.
«Кроме того, выполнена значительная часть работ на эстакаде в районе пересечения с Малыгинским проездом, ее планируется ввести в эксплуатацию в третьем квартале», — добавляется в материалах ведомства.
Работы по реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца начались в марте 2012 года, срок окончания работ по контракту — август 2013 года. Проектом предусмотрена реконструкция 8,24 километра основной дороги, а также строительство двух эстакад — в районе улицы Вешних вод и в районе Малыгинского проезда — общей протяженностью 800 метров.
В настоящее время в Москве идут работы по реконструкции шести вылетных магистралей — Каширского, Варшавского, Ярославского и Ленинградском шоссе, шоссе Энтузиастов и Рублевского шоссе — Балаклавского проспекта. Всего в ближайшие три года власти Москвы собираются реконструировать 12 магистралей, а за пять лет — все 19 вылетных магистралей
Читать дальше ...
- Lexx
- 13 июня 2013, 10:33
- Добавить комментарий
На пересечении Варшавского шоссе и улицы Академика Янгеля появится эстакада
Еще одну развязку на Варшавском шоссе ждет реконструкция: столичные власти планируют построить эстакаду на пересечении вылетной магистрали с улицей Академика Янгеля. Об этом стало известно 18 мая на открытии автодорожного тоннеля на развязке Варшавка — улица Подольских Курсантов.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, решение о реконструкции сложного транспортного узла в районе ул. Академика Янгеля принято по просьбам жителей.
Как доложил мэру его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проектирование новой развязки уже завершено. «Мы объявили конкурс на поиск подрядчика, в течение полутора месяцев он станет известен. Эстакада на улице Академика Янгеля, предположительно, появится в конце 2014 года», — заявил он, подчеркнув, что новое строительство не помешает основному ходу движения магистрали.
Заместитель генерального директора компании-подрядчика Дмитрий Илькевич рассказал журналистам, что строительство данной эстакады не предусматривалось основным проектом реконструкции Варшавского шоссе. Однако в нынешнем состоянии развязка свела бы на нет все работы по увеличению пропускной способности магистрали. «Предполагается, что эстакада пойдет по основному ходу Варшавки», — сообщил
Читать дальше ...
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, решение о реконструкции сложного транспортного узла в районе ул. Академика Янгеля принято по просьбам жителей.
Как доложил мэру его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проектирование новой развязки уже завершено. «Мы объявили конкурс на поиск подрядчика, в течение полутора месяцев он станет известен. Эстакада на улице Академика Янгеля, предположительно, появится в конце 2014 года», — заявил он, подчеркнув, что новое строительство не помешает основному ходу движения магистрали.
Заместитель генерального директора компании-подрядчика Дмитрий Илькевич рассказал журналистам, что строительство данной эстакады не предусматривалось основным проектом реконструкции Варшавского шоссе. Однако в нынешнем состоянии развязка свела бы на нет все работы по увеличению пропускной способности магистрали. «Предполагается, что эстакада пойдет по основному ходу Варшавки», — сообщил
Читать дальше ...
- Lexx
- 20 мая 2013, 09:06
- Добавить комментарий
Реконструкция первой вылетной магистрали подходит к концу
Реконструкцию Варшавского шоссе, в результате которой на магистрали будет ликвидировано восемь светофоров, планируется завершить в июне текущего года. Об этом стало известно 18 мая на открытии тоннеля на пересечении Варшавки и улицы Подольских Курсантов.
«Это фактически первая трасса, работы на которой мы начали в рамках программы реконструкции вылетных магистралей в Москве. Надо отметить, что нормативный срок такой масштабной реконструкции составляет 41 месяц. Но так как это важнейшая транспортная артерия города, мы поставили перед собой задачу выполнить работы за 15 месяцев», — сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Вице-мэр напомнил, что в рамках реконструкции магистрали уже открыты разворотная эстакада на МКАД и тоннель на пересечении Варшавского шоссе с улицей Подольских Курсантов. Также на Варшавке появятся 17 км боковых проездов по три полосы движения, шесть пешеходных переходов, заездные карманы для общественного транспорта. «Все боковые проезды мы построим до 10 июня», — добавил он.
По словам заместителя генерального директора компании-подрядчика Дмитрия Илькевича, на сегодняшний день работы по реконструкции магистрали выполнены на 90 процентов. «Нам осталось завершить благоустройство и положить верхние слои асфальта. В июне движение здесь будет открыто», — сообщил он. Д. Илькевич добавил, что на трассе появится три подземных и три надземных пешеходных перехода и будет ликвидировано восемь светофорных
Читать дальше ...
«Это фактически первая трасса, работы на которой мы начали в рамках программы реконструкции вылетных магистралей в Москве. Надо отметить, что нормативный срок такой масштабной реконструкции составляет 41 месяц. Но так как это важнейшая транспортная артерия города, мы поставили перед собой задачу выполнить работы за 15 месяцев», — сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Вице-мэр напомнил, что в рамках реконструкции магистрали уже открыты разворотная эстакада на МКАД и тоннель на пересечении Варшавского шоссе с улицей Подольских Курсантов. Также на Варшавке появятся 17 км боковых проездов по три полосы движения, шесть пешеходных переходов, заездные карманы для общественного транспорта. «Все боковые проезды мы построим до 10 июня», — добавил он.
По словам заместителя генерального директора компании-подрядчика Дмитрия Илькевича, на сегодняшний день работы по реконструкции магистрали выполнены на 90 процентов. «Нам осталось завершить благоустройство и положить верхние слои асфальта. В июне движение здесь будет открыто», — сообщил он. Д. Илькевич добавил, что на трассе появится три подземных и три надземных пешеходных перехода и будет ликвидировано восемь светофорных
Читать дальше ...
- Lexx
- 20 мая 2013, 09:05
- Добавить комментарий
Дмитровское шоссе на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом уйдет под землю
Больше половины работ по строительству тоннеля по основному ходу Дмитровского шоссе на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом выполнено, сообщили в Департаменте строительства.
На одном из самых загруженных перекрестков в Северном округе Дмитровское шоссе уйдет под землю в шестиполосный тоннель (по три полосы в каждом направлении), что позволит значительно увеличить пропускную способность этого участка улично-дорожной сети. Длина тоннеля составит 647 метров, его закрытая часть — 82 метра.
В настоящее время в полном объеме выполнено устройство ограждающих конструкций транспортного тоннеля. Ведется разработка грунтового ядра котлована и возведение основных конструкций тоннеля, строительство водовода, перекладка сетей связи, канализации и газа.
Для удобного и безопасного перехода над тоннелем предполагается построить пешеходный переход, в котором будут соединены сразу три подземных пешеходных тоннеля. Основной тоннель пройдет через Дмитровское шоссе и соединит между собой тоннели перехода, расположенные вдоль Дмитровки на пересечениях с 3-м Нижнелихоборским проездом.
Еще один пешеходный переход будет располагаться под Дмитровским шоссе у дома № 42, в районе кинотеатра «Комсомолец».
Сам 3-й Нижнелихоборский проезд на участке от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда будет расширен до шести полос с плавным сопряжением с существующей четырехполосной проезжей частью. Регулировать движение на перекрестках местных проездов Дмитровского шоссе с 3-м
Читать дальше ...
На одном из самых загруженных перекрестков в Северном округе Дмитровское шоссе уйдет под землю в шестиполосный тоннель (по три полосы в каждом направлении), что позволит значительно увеличить пропускную способность этого участка улично-дорожной сети. Длина тоннеля составит 647 метров, его закрытая часть — 82 метра.
В настоящее время в полном объеме выполнено устройство ограждающих конструкций транспортного тоннеля. Ведется разработка грунтового ядра котлована и возведение основных конструкций тоннеля, строительство водовода, перекладка сетей связи, канализации и газа.
Для удобного и безопасного перехода над тоннелем предполагается построить пешеходный переход, в котором будут соединены сразу три подземных пешеходных тоннеля. Основной тоннель пройдет через Дмитровское шоссе и соединит между собой тоннели перехода, расположенные вдоль Дмитровки на пересечениях с 3-м Нижнелихоборским проездом.
Еще один пешеходный переход будет располагаться под Дмитровским шоссе у дома № 42, в районе кинотеатра «Комсомолец».
Сам 3-й Нижнелихоборский проезд на участке от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда будет расширен до шести полос с плавным сопряжением с существующей четырехполосной проезжей частью. Регулировать движение на перекрестках местных проездов Дмитровского шоссе с 3-м
Читать дальше ...
- Lexx
- 26 февраля 2013, 12:46
- комментариев: 2
Щелковское шоссе реконструируют в Москве и до 32-го км Подмосковья
Реконструкция Щелковского шоссе в Москве будет максимально синхронизирована с работами по расширению федерального участка этой вылетной магистрали. Работы на трассе в Подмосковье могут начаться уже в 2014 году, сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин на встрече с жителями ВАО.
По словам руководителя Стройкомплекса, до конца 2014 года планируется завершить реконструкцию московского участка дороги.
Он отметил, что традиционную пробку на Щелковском шоссе у МКАД не решить одним только строительством новых направленных съездов на «клеверной развязке», которые уже запланированы. Необходима и реконструкция трассы в области. Вице-мэр рассказал, что столичные власти ведут переговоры с Росавтодором по вопросу расширения Щелковского шоссе до 32-го км в Подмосковье.
«Деньги на проектирование уже выделены, но на строительство — пока нет. Мы на сегодняшний день по всем нашим магистралям, которые находятся в стройке, ведем согласование с Минтрансом страны, с Московской областью. Надо сказать, что почти по всем магистралям удалось совместить сроки проектирования и строительства, но на некоторых трассах на год-два сроки отстают. Так и по Щелковскому шоссе: проектирование начато, и будем надеяться, если будут выделены федеральные деньги, то строительство начнется ориентировочно в 2014 году», — рассказал М. Хуснуллин.
Реконструкция Щелковского шоссе в Москве в первую очередь направлена на улучшение условий движения общественного
Читать дальше ...
По словам руководителя Стройкомплекса, до конца 2014 года планируется завершить реконструкцию московского участка дороги.
Он отметил, что традиционную пробку на Щелковском шоссе у МКАД не решить одним только строительством новых направленных съездов на «клеверной развязке», которые уже запланированы. Необходима и реконструкция трассы в области. Вице-мэр рассказал, что столичные власти ведут переговоры с Росавтодором по вопросу расширения Щелковского шоссе до 32-го км в Подмосковье.
«Деньги на проектирование уже выделены, но на строительство — пока нет. Мы на сегодняшний день по всем нашим магистралям, которые находятся в стройке, ведем согласование с Минтрансом страны, с Московской областью. Надо сказать, что почти по всем магистралям удалось совместить сроки проектирования и строительства, но на некоторых трассах на год-два сроки отстают. Так и по Щелковскому шоссе: проектирование начато, и будем надеяться, если будут выделены федеральные деньги, то строительство начнется ориентировочно в 2014 году», — рассказал М. Хуснуллин.
Реконструкция Щелковского шоссе в Москве в первую очередь направлена на улучшение условий движения общественного
Читать дальше ...
- Lexx
- 15 февраля 2013, 17:08
- Добавить комментарий
С.Собянин проинспектировал ход строительства транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей
Открытие развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей на юго-западе столицы запланировано на июнь 2013 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения объекта Мэром Москвы.«Это важный транспортный узел. Профсоюзная улица у нас явно перегружена, одна из самых проблемных», — отметил С.Собянин.
М.Хуснуллин сообщил, что строительство данной развязки началось в июле 2012 года. Работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте трудится более 300 рабочих. Стоимость строительства развязки составит 5,3 млрд рублей. Проектом развязки предусматривается строительство эстакады длиной 974 м по прямому ходу Профсоюзной улицы по три полосы в каждом направлении, боковых проездов вдоль эстакады (по три полосы в каждом направлении) с выделением крайней правой полосы для движения общественного транспорта, однополосных разворотных съездов в подэстакадном пространстве, строительство проезда с улицы Тёплый Стан на Новоясеневский проспект (по три полосы в каждом направлении), реконструкция улицы Тёплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкция Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трёх полос для движения в сторону Литовского бульвара, строительство пяти внеуличных пешеходных переходов и перекладка инженерных коммуникаций.
М.Хуснуллин сообщил, что в целом в Москве ведутся работы на восьми вылетных магистралях. «Везде работы
Читать дальше ...
- Lexx
- 17 января 2013, 07:19
- Добавить комментарий
