15 декабря 2015 года
фракция КПРФ в Мосгордуме провела заседание «круглого стола» по теме «Проблемы строительства скоростной многополосной трассы по жилой застройке Бутырского района». В работе совещания приняли участие депутат Государственной Думы РФ А.В. Потапов, депутат Мосгордумы Н. Г. Зубрилин, член Экспертного Совета Комиссии МГД по градостроительству, государственной собственности и землепользованию С. В. Селиванкин, жители района, представители органов исполнительной власти.

Видеопротокол:

Часть 1


Часть 2


Сразу отмечаем, что в очередной раз заседание было сознательно проигнорировано рядом ответственных чиновников. Так, например, администрация Москомархитектуры не посчитала нужным направить своих сотрудников в Думу, хотя именно к ним было много вопросов у жителей.

На слушаниях, как и в резолюции, отмечалось, что в августе 2015 года управой Бутырского района были организованы публичные слушания (далее ПС) по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети (далее УДС) – эстакада ул. Академика Королева и ул. Фонвизина (включая прохождение трассы вдоль Октябрьской железной дороги). Мало того, что эти ПС были проведены по отработанному в Москве антинародному сценарию, так ещё и администрация района сделала всё, чтобы спровоцировать у жителей активный протест. Показанные на заседании руководством управы приглашения на ПС представляли собой листы формата А4, сделанные не на официальных бланках, а на обычной бумаге с
Читать дальше ...

Уважаемые соседи!

В нашем районе планируется строительство автомагистрали, которая просто погубит экологию района!
Пожалуйста! Подпишите созданную петицию против этого строительства!

Остановите строительство 8-полосной магистрали вплотную к жилым домам (Бутырский район)


Рядом с моим домом, под самыми окнами, планируют построить 8-ми полосную автомагистраль!

Речь идет о старом проекте бывшего СССР от 1971 года, когда проектировалась трасса «Москва – Питер». С тех пор изменилась страна, изменилась её столица, изменились и её транспортные потребности.

Вдоль Октябрьской железной дороги нельзя теперь строить ТРАНЗИТНУЮ автомагистраль из того проекта — в 90-е годы были проданы под жилую застройку почти все резервы в «красных линиях», заложенные планировщиками советской эпохи под развитие улично-дорожной сети Москвы, построены новые жилые кварталы В итоге, жилые дома районов Бутырский и Марфино оказались построены в непосредственной близости к Октябрьской железной дороге, буквально в 70 метрах. О какой транзитной 8-ми полосной магистрали между ЖД и Жилыми комплексами теперь может идти речь?!

Во время летних отпусков по проекту планировки участка многополосной автомагистрали по Бутырскому району прошли публичные слушания. Жители района массово выступали против, однако вскоре «чудесным образом» появились протоколы с подписями «за».

По этому поводу организован Народный Штаб, ведется переписка с депутатами, составлено письмо в Прокуратуру по поводу нарушений при
Читать дальше ...