Мэрия хочет привлечь бизнес к строительству ТПУ


Экономический механизм привлечения инвесторов к строительству транспортно-пересадочных узлов в столице будет разработан к концу лета, об этом заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил на конференции «Московский транспортный узел: потенциал развития». Также он отметил, что общий объем инвестиций в программу возведения ТПУ составит порядка 300 млрд рублей.

В ближайшее время будет завершена разработка механизма привлечения инвесторов к строительству транспортно-пересадочных узлов в Москве. «До конца года мы его представим бизнес-сообществу. Отмечу, что это будет очень сложный и тонкий финансово-экономический механизм, он потребует проработки всех градостроительных решений, вплоть до планов развития прилегающих к ТПУ территорий», – рассказал Марат Хуснуллин.

По словам руководителя Москомстройинвеста Константина Тимофеева, уже утверждены проекты обустройства 72 плоскостных ТПУ на базе существующих станций метро и одобрены границы размещения с последующей разработкой проектов планировок 153 капитальных транспортно-пересадочных узлов.

«Когда мы утверждаем границы проекта планировки, мы в них включаем не только зону самого капитального строительства, но и так называемую зону тяготения, которая может достигать 50–60 га. На период разработки и утверждения проекта планировки территории ее инвестиционное развитие приостанавливается», – заявил Константин Тимофеев. 15 объектов
Читать дальше ...

Похоже, что «обустройство» ТПУ у метро Алексеевская в 2013 году, о котором так переживала общественность, было еще цветочками по сравнению с дальнейшими планами властей.

1) Согласно постановлению Правительства Москвы № 649-ПП от 15 ноября 2012 года организация «плоскостного ТПУ» было лишь первым этапом. Второй этап — это строительство капитального объекта. (Исполнитель ГУП «Московский метрополитен», срок 2014 год). Похоже, что из вестибюля метро Алексеевская будут делать капитальный ТПУ с магазинами и прочими вещами.

2) В газете «Алексеевский вестник» (апрель 2014 г.) размещено вот такое объявление:


По указанным телефонам Департамент имущества подтвердил информацию, что планируется строительство капитальных объектов, Заказчик — ГУП Московский метрополитен. В соответствии с законодательствам они должны дать это извещение за 2 месяца до возможного изъятия земли.
Читать дальше ...

На совещании по оперативным вопросам заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин подвёл итоги участия Москвы в Международной выставке коммерческой недвижимости и инвестиций — MIPIM-2014. Столица принимала участие в этом мероприятии в 20-й раз. Всего в рамках выставки от России было представлено 184 экспонента, из них 74 — московские организации.

На MIPIM-2014 были представлены новые инвестиционные возможности столицы, было проведено 10 тематических круглых столов. «В прошлом году у нас зал был на 80 мест. Мы в этом году сделали зал для тематических мероприятий на 120 мест — ни одного мероприятии не было, чтобы в зале было свободно», — подчеркнул М.Хуснуллин. Тематические круглые столы, конференции, проходившие в московских павильонах, привлекли внимание более тысячи участников.
М.Хуснуллин сообщил, что в ходе мероприятия гости московских стендов имели возможность вести открытый и конструктивный диалог. По словам заммэра, многие международные инвесторы не знали о масштабах инвестиций в московскую экономику и развитие транспорта и строительства. «Нам всё-таки больше надо информировать и на международном рынке о той работе, которая ведётся в Москве. Интерес, безусловно, был огромный», — сообщил М.Хуснуллин и добавил, что особое внимание у инвесторов вызвало развитие территории ТиНАО.
Также внимание инвесторов привлекли проекты развития транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Японские и американские компании выступили с предложениями принять
Читать дальше ...

Запуск Третьего пересадочного контура намечен на 2018 год, а в текущем году планируется выйти на все строительные площадки данного объекта. «Третий пересадочный контур московского метро полностью планируется запустить в 2018 году, и по протяжённости он будет сравним с половиной МКАД», — отметил руководитель Департамента строительства А.Бочкарёв в ходе пресс-конференции, посвящённой планам и перспективам строительства объектов транспортной и социальной инфраструктуры по городскому заказу в 2014 году.
Всего в 2014 году запланировано построить 13,1 км линий, 9 станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Тропарёво», «Румянцево», «Саларьево», «Котельники», «Спартак», «Технопарк». Открытие большинства станций запланировано на конец года. Весной предполагается открыть станцию «Спартак», а к сентябрю станцию «Тропарёво».
В 2013 году при строительстве линий Московского метрополитена было пройдено 27,6 км тоннелей, из них более 25 км — с использованием тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТМПК). В 2014 году планируется пройти всего более 45 км тоннелей, из них 38 км — с использованием ТМПК, 5,7 км — горным способом (это в основном станции глубокого заложения Люблинско-Дмитровской ветки), 1,6 км тоннелей будет проложено открытым способом.
Касаясь темы транспортно-пересадочных узлов, А.Бочкарёв отметил, что первые капитальные ТПУ в Москве будут открыты в 2016 году. «В настоящее время в Москве уже открыто немало плоскостных ТПУ. Завершается работа по
Читать дальше ...