В Москомархитектуре разработан проект планировки участка Кожуховской линии метрополитена между проектируемыми станциями «Авиамоторная» и «Некрасовка», сообщает пресс-служба ведомства.

На проектируемом участке протяженностью 19,2 км предполагается строительство следующих станций: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица», «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».

Проект планировки данного участка линейного объекта метрополитена подготовлен в соответствии с решением Градостроительно-земельной комиссии и распоряжением Правительства Москвы «О реализации первоочередных мер по развитию метрополитена и разработке проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры».

Как указывается в сообщении, ожидаемая суточная загрузка станций: «Авиамоторная» — 170 тысяч человек, «Нижегородская улица» — 190 тысяч, «Стахановская улица» — 100 тысяч, «Окская улица» — 140 тысяч, «Ферганская улица» — 70 тысяч, «Косино» — 100 тысяч, «Салтыковская улица» — 95 тысяч, «Косино-Ухтомская» — 160 тысяч, «Некрасовка» — 190 тысяч пассажиров.

Для сохранения общего баланса природных и озелененных территорий в районе Ставропольского проезда будет разбит сквер.

Реализация предусмотренных проектом мероприятий позволит улучшить условия для пересадки пассажиров и повысить уровень комфорта московского
Читать дальше ...

Проектируемые Кожуховская линия и Третий пересадочный контур метрополитена пройдут по территории Восточного административного округа. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на открытом совещании с участием жителей в префектуре ВАО.

«В работе сейчас находится новая линия метрополитена — Кожуховская, протяженностью 16,5 км, которая в основном пройдет по территории ЮВАО. Она берет свое начало в Некрасовке, дальше идет по территории Кожухово и доходит до станции „Авиамоторная“ и ул. Нижегородской. Чтобы эта линия не была тупиковой, мы форсированными темпами проектируем восточный и северо-восточный участки ТПК», — сообщил глава Стройкомплекса. Завершить весь «полукруг» — от проектируемой станции «Хорошевская» до Кожуховской линии планируется в 2016 году.

По словам заммэра, на сегодняшний день по большинству участков прошли публичные слушания, активно ведется проектирование.

«Строители занимаются мобилизацией ресурсов, потому что всего нам в этом году понадобится мобилизовать 12 тыс. метростроителей, в том числе 5 тыс. — на восточном участке ТПК и Кожуховской линии», — уточнил М. Хуснуллин.

Заммэра сообщил, что сейчас начались работы по подготовке площадок и возведению строительных
Читать дальше ...

В текущем году начнется строительство новой ветки метро, которая свяжет район Некрасовка с центром города. Работы планируется завершить в 2016 году, сообщает интернет-портал столичного Стройкомплекса.

«Мы в 2013 году начинаем строительство новой ветки: Кожуховской линии, которая пройдет от Некрасовки. Этот район очень важен для развития инфраструктуры, в том числе для строительства объектов жилой застройки. Это будет хороший, интересный район столицы по соседству с подмосковными Люберцами», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев в интервью «Русской службе новостей».

Новая линия подземки пройдет от Некрасовки параллельно существующей Таганско-Краснопресненской линии (эти ветки будут иметь пересечение в районе Лермонтовского проспекта) и выйдет на соединение с центром города в районе станции «Авиамоторная» Калининской линии. Предполагается, что на новой линии будет семь станций. По словам Андрея Бочкарева, они появятся в районах, которые сейчас не обеспечены доступностью метро.

«Первоначально мы планировали, что новая ветка пройдет немного по другим районам. Потом, после оценки существующей загруженности и пассажиропотока, протяженность сократили: вместо 19 она составит порядка 16 километров. Мы планируем запустить Кожуховскую линию в 2016 году. По возможности, постараемся сделать это раньше. Это большая задача, поскольку это самая большая ветка по программе развития московского метрополитена. Восточное и юго-восточное
Читать дальше ...

Платформы при строительстве станций Кожуховской линии московского метрополитена предлагается оборудовать стеклянными перегородками, отделяющими пассажирскую зону от зоны движения поездов. Архитектурно-планировочные решения, художественное оформление и освещение проектируемой линии метро обсудили 26 сентября на заседании Научно-технического совета, сообщили в Департаменте строительства.

Перегородки планируется выстраивать во всю высоту станций. Зоны над пространством движения составов предлагается использовать для оборудования системы вентиляции и дымоудаления.

Все станции Кожуховской линии запроектированы длиной 164 м с двумя вестибюлями. Ширина платформы составит 11,5 — 15 м.

Строительство будет осуществляться открытым способом глубиной залегания 10 — 27 м от верхней части рельса. Пассажирские платформы планируется выполнить в двух вариантах: двухпролетные (с одним рядом колонн) и трехпролетные (с двумя рядами колонн). Станции Кожуховской линии будут выполнены с плоским перекрытием. По мнению проектировщиков, это наиболее экономичный вид строительства.

По мнению членов Научно-технического совета, одновременно со станциями целесообразно проектировать и транспортно-пересадочные узлы.

Напомним, Кожуховская линия метрополитена формируется в исторической части города с выходом на новые территории за пределы МКАД. Запланировано построить восемь станций, протяженность участка составит около 17 километров. Линии такой большой протяженности в Москве единовременно еще
Читать дальше ...

В Юго-Восточном округе Москвы начинается проведение публичных слушаний по проекту планировки Кожуховской линии метрополитена. Жители Восточного округа столицы свое мнение по проекту выскажут в начале октября.

Как сообщили «Строительному миру» в префектуре ЮВАО, собрания участников на юго-востоке столицы пройдут в период с 11 по 14 сентября. За это время публичные слушания состоятся в четырех районах, на территории которых планируется прохождение трассы метро. Это районы Некрасовка, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский.

В Восточном округе публичные слушания пройдут в районе Косино-Ухтомский – они назначены на 8 октября текущего года.

Согласно материалам слушаний, общая длина рассматриваемого участка проектируемой Кожуховской линии от станции «Некрасовка» до станции «Нижегородская улица» составляет 14,6 км, здесь предполагается размещение семи станций, а также пересадочных узлов с Рязанским и Горьковским направлениями МЖД и Малым кольцом МЖД.

Варианты трассировки Кожуховской линии метрополитена от станции «Нижегородская» до станции «Некрасовка» рассмотрены Москомархитектурой, ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» и ОАО «Мосинжпроект». Определено окончательное решение прохождения трассы и размещение станций «Нижегородская», «Окская улица», «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская», «Косино-Ухтомская», «Некрасовка».

При одобрении жителями районов представленных вариантов принимается постановление Правительства Москвы, утверждающее проект планировки линейного
Читать дальше ...

Власти Москвы рассматривают возможность продлить запланированную к строительству Кожуховскую линию от станции «Нижегородская» до станции «Римская/Площадь Ильича», следует из постановления столичного правительства от 4 мая 2012 года.

Это позволит снизить перегруженность на критическом перегоне Калининской линии между станциями «Авиамоторная» и «Площадь Ильича», отмечается в документе.

Согласно утвержденному перечню перспективного строительства московского метрополитена до 2020 года, в Москве в 2016 году планируется протянуть участок Кожуховской линии от станции «Авиамоторная» до района Некрасовка в ЮВАО Москвы. На этом участке будет проложено 19,2 км линий метро и построено девять станций, в том числе «Нижегородская».