Перечень адресов, где в Южном Медведкове планируется организовать платное парковочное пространство, может быть вынесен на обсуждение с жителями. К такому выводу пришли участники тематической встречи, которая прошла в понедельник, 16 ноября, в управе района. К обсуждению были приглашены заместитель генерального директора ГКУ «АМПП» Андрей Головатюк, заместитель префекта СВАО Юлия Гримальская, глава управы Виктор Крамар, сотрудники управы, муниципальные депутаты.

Как сообщил Андрей Головатюк, существует несколько основных причин для создания платных парковок в городе, в том числе в удаленных от центра районах. Первая и главная из них – это ограничение доступа автомобилей из соседних регионов в Москву.

— Огромное количество людей приезжает, например, из Подмосковья, ставит машины около метро, офисных и торговых центров, и занимается своими делами. Все это время жителям города негде парковаться. Параллельно создается масса проблем в организации дорожного движения. Как показывает опыт ЦАО, где платные парковки введены еще в 2012 году, ситуация на дорогах реально улучшилась. Машин стало меньше на 10-15 процентов, по центру стало действительно возможно нормально проехать, — рассказал замруководителя ГКУ «АМПП».

Альтернативой передвижениям на автомобиле власти видят общественный транспорт. Благо сейчас он активно развивается – вводятся новые маршруты автобусов, интервалы движения сокращаются, быстрыми темпами строится метро, в будущем году откроется Малое кольцо Московской
Читать дальше ...

15 октября 2015 года прошла встреча актива района с представителями префектуры и другими официальными лицами по поводу введения платных парковок.

Видеопротокол:


Удивило то, что власть очередной раз, не подумав и не продумав, приняла решение.
Не выходя на территорию, не встретившись с жителями районов… да что там районов, даже с руководством управ ничего не согласовав и не посоветовавшись, что бы учесть особенности территории, опять нам влепили такое, что, поостите, и на голову не натянешь.

Со стороны участников встречи было озвучено предложение о проведении подобной встречи и с жителями Останкинского района, потому что у них точно такая же ситуация, где жителей района с их транспортными проблемами просто имели в виду и умножили на нуль.

На мой взгляд, непрофессионализм, неумение думать, прогнозировать и планировать не становится, а уже СТАЛО визитной карточкой правительства Москвы под руководством
Читать дальше ...

Расширение зоны платной парковки, как стало известно «Газете.Ru», в ближайшее время может затронуть спальные районы Москвы. Московские власти уже сейчас передают под управление профильного ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» территории под будущую городскую парковку за пределами Третьего транспортного кольца. В том числе платные зоны появятся и во дворах обычных жилых домов.

Жители нескольких домов в Алексеевском районе столицы уже не один месяц пытаются бороться против незаконной, по их мнению, платной парковки в своем дворе. В ходе переписки с чиновниками столичного департамента транспорта они выяснили, что спорная стоянка вскоре будет включена в городскую платную парковочную зону.

Так, около полутора лет назад на территории между домами по адресу Ярославская ул. д.4 к.1 и Маломосковская ул. д. 21 к. 2 и к. 3, некая компания ООО «ЭлитЭстейт», не имея никаких прав на часть дворовой территории, незаконно организовала платную стоянку, а позже начала продавать машиноместа и собирать ежемесячную плату за обслуживание.

После соответствующих жалоб решением Арбитражного суда Москвы парковка была признана незаконной. Суд распорядился снести шлагбаум и убрать постройку для охраны. Однако исполнения решения суда местные жители, судя по последовавшим жалобам, так и не увидели. На данный момент парковка продолжает работать.

После очередной жалобы инициативной группы выяснилось, что участок земли в какой-то момент был передан в пользование ГКУ
Читать дальше ...

На сайте префектуры я оставил обращение №11186 | 1.10.2013

Суть вопроса: Уважаемый Валерий Юрьевич!
Ежедневно я еду на работу на легком метро и проезжая мимо станции ВВЦ обратил внимание на пустующую парковку, расположенную буквально за платформой. В настоящее время на стоянке лежат МАФы (качели; карусели). Будет ли данная парковка использоваться как перехватывающая для людей желающих оставить личный автотранспорт у ВВЦ, если ДА то с какого момента?
С уважением, Владимир Квасов.
P.S. жаль, что нельзя добавить изображение к данному обращению.

Действительно, на сайте префектуры невозможно добавить фотографию для наглядности, но здесь то можно )) Вот как выглядела стоянка на 01.10.2013 г.



И вот пришел ответ:
Уважаемый Владимир Сергеевич!
Парковки, расположенные в районе ВВЦ, в соответствии с распоряжением Департамента городского имущества города Москвы от 07.08.2013 № 4353-02 ДГИ предоставлены в безвозмездное срочное пользование для целей эксплуатации плоскостных автостоянок государственному казенному учреждению города Москвы «Администратор московского парковочного пространства». Данные плоскостные парковки будут использоваться, как перехватывающие, после того, как будут оборудованы платежными системами (паркоматами), предназначенными для оплаты парковки автотранспортных средств. По информации, предоставленной ГКУ «АМПП», ввод в эксплуатацию плоскостных парковок должен осуществиться в срок до 01.12.2013.
Исполняющий обязанности главы управы И.А.
Читать дальше ...