Более сотни современных золотистых туалетов установят в СВАО

Прошлой осенью по всему городу должны были появиться общественные туалеты нового поколения – с отоплением, освещением, горячей водой и даже пеленальными столиками для мам с малышами. Тесные и неуютные туалетные кабинки должны были уйти в прошлое.

Пыль на экране

Сейчас в Северо-Восточном округе двенадцать таких кабин – каждая из них двойная, золотистого цвета, а посередине между входами располагается терминал для оплаты. Решаю проверить, как работают супер-туалеты. И что же? Первый же, около метро «Бибирево», не функционирует. Вокруг валяются фантики и пустые пластиковые стаканы, экран терминала покрыт густым слоем пыли. Похожая картина встречает возле северного выхода из метро «Медведково». Здесь золотая кабинка служит доской объявлений, предлагая желающим поддельные дипломы и койки в общежитии. А по нужде добро пожаловать в привычный пластиковый био-туалет буквально в паре шагов. Не работают новые клозеты и возле метро «Отрадное», и возле платформы «Останкино».

Вход по карточке

Отыскать действующий «городской туалет» удалось только возле ВВЦ, недалеко от главного входа. Разовое посещение стоит 40 рублей, при этом выдается пластиковая карта. На нее можно записать «туалетный абонемент»: два визита обойдутся в 60 рублей, три – в 90, а пять – в 150 рублей. Деньги могут храниться на карточке целых пять лет. Вношу в купюроприемник полтинник, получаю сдачу и кусочек пластика для входа. Внутри – благодать! Во-первых, тепло. Во-вторых, чисто. Никакого неприятного запаха, а для мытья рук вообще установлен чудо-агрегат, который сам капает на ладони мыло, льет воду, а затем сушит. Есть даже кнопка для вызова экстренных служб. Пеленальных столов, правда, нет. Но, выходя, встречаю уборщицу, и она заверяет, что скоро их смонтируют.
Хорошо, но мало. Почему же так туго двигается программа по оснащению города современными туалетами?

Оказалось, все не так просто

Как признаются представители компании «Комхоз-Сервис» — именно эта фирма выпускает и обслуживает золотистые кабинки – устройство их детища гораздо сложнее, чем обычный био-туалет.
— Не кабинки, а туалетные модули! – поправляет помощник генерального директора компании Виктор Каталин. – Их конструкция уникальна и не имеет аналогов в мире. С этим связаны определенные сложности, которые возникают и на этапе производства, и при эксплуатации.
По словам Михаила Филина, начальника управления оперативного контроля префектуры СВАО, главная сложность – подключение таких модулей к городским коммуникациям. Где-то это электричество, где-то канализация или водоснабжение. Но постепенно власти столицы стараются решать эти проблемы.

— В этом году планируется установить и подключить 128 современных городских туалетов по всему округу, — заверил Филин. – Они появятся в самых многолюдных местах – прежде всего возле станций метро и железной дороги.

Пока же справить нужду в тепле и комфорте в СВАО можно только в двух местах. Второй WC действует тоже в районе ВДНХ – возле дома 146 по проспекту Мира.