В СВАО идет создание разветвленной велосети, которая свяжет все районы округа. В ближайшее время появятся новые пункты велопроката – при муниципальных учреждениях. Об этом сегодня и.о. префекта СВАО Валерий Виноградов заявил на совещании по развитию велоспорта, которое прошло в префектуре.

— Надо развивать не только большие велосипедные маршруты, такие как от Останкина до МКАД, но и локальные, а также те, что связывают районы единой сетью, — подчеркнул Виноградов.
Глава округа напомнил, что сейчас, в частности, сооружение велодорожки вдоль Костромской улицы от метро «Бибирево» до ТЦ «Маркос Молл». «Она будет освещена за счет города», — сказал Виноградов.
Особое внимание, по словам Виноградова, будет уделено территории Лосиного острова.
— У нас есть возможность и единая политическая воля – и у города, и у руководства национального парка «Лосиный остров» — создать там инфраструктуру для велоспорта, — подчеркнул глава округа.

О ситуации с развитием велодвижения в СВАО доложил начальник отдела транспорта Александр Визаулин. По его словам, сейчас протяженность велодрожек в СВАО составляет 15,3 км, в этом году должно появиться еще 15,8 км, в частности четыре километра вдоль Ярославского шоссе. На 2014 год запланировано сооружение велодорожки протяженностью 1,2 км в пойме Яузы и Чермянки. В СВАО оборудовано 56 велопарковок на 10 мест каждая у станций метро и железнодорожных платформ и 89 велопарковок у школ, колледжей и вузов.

Начальник управления социальной сферы
Читать дальше ...

Научно-исследовательский и проектный институт Генплана Москвы разработал схему развития велошеринга, или аренды велосипедов. 250 пунктов выдачи велосипедов появятся почти у каждой станции метро в ЦАО, а также вдоль Бульварного и Садового колец, пишут «Известия».

Как сообщил советник департамента транспорта Алексей Митяев, проект будет запущен в тестовом режиме уже в 2013 году. Схема оплаты будет идентична проектам Нью-Йорка и Лондона: первые полчаса поездки будут бесплатны, а остальное время будет оплачиваться с помощью единого билета или через мобильные телефоны. При этом горожане смогут пользоваться услугой бесплатно, если будут каждые полчаса сдавать один велосипед и брать другой. Стойки аренды и сами велосипеды закупят на спонсорские деньги: в конкурсе на поставку велосипедного проката будут участвовать не только российские, но и иностранные компании.

Между тем член Велотранспортного союза, гендиректор ЦНИИ проектирования велосипедного транспорта Игорь Маркин считает, что проект может получиться только при условии обеспечения безопасности велосипедного движения. По его словам, сегодня в Москве всего несколько улиц, на которых можно организовать велодорожку. Кроме того, если город решит сам оплачивать систему велошеринга, предприятие будет убыточным: по экспертным оценкам, затраты могут составить 100 миллионов рублей.

Президент Региональной общественной организации «Велотранспортный союз» Игорь Налимов отметил, что велошеринг в Москве вряд ли будет бесплатным,
Читать дальше ...