11 апреля 2015

Наталья Сергунина: «В Москве возродят традиции меценатства и благотворительности»

Фестиваль «Пасхальный дар», который пройдет в столице с 10 по 19 апреля, подарит москвичам уникальную возможность: совершить бескорыстный поступок, честное доброе дело. На всех площадках фестиваля пройдут благотворительные аукционы, запланирована обширная образовательная программа по истории российского меценатства. Об этом сегодня, 4 апреля рассказала заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Наталья Сергунина на пресс-завтраке с журналистами ведущих российских СМИ.

Напомним, что в этом году «Пасхальный дар» пройдет в Москве уже во второй раз. Особенностью пасхального праздника станет его благотворительная ориентированность: на всех площадках фестиваля пройдут исторические экскурсы о традициях русского меценатства, благотворительные акции и аукционы.

Как отметила главный организатор праздника, вице-мэр Москвы Наталья Сергунина, российский народ всегда славился своей открытостью и взаимопомощью. «Мы хотим напомнить москвичам и гостям столицы об этих славных традициях. Рассказать о жизни людей, которые много сделали для развития русского искусства и науки. Познакомить с историей российской благотворительности. Поэтому, каждую площадку фестиваля мы посвятили какой-нибудь группе меценатов. К примеру, на Тверской площади у нас будет расположен уникальный арт-объект – светящийся фото-лабиринт, общей площадью 1,2 тыс. кв. м. На его стенах будет представлена вся информация о меценатах: кто они, какие
Читать дальше ...
+4
04 декабря 2014

Москва определилась с планами дальнейшего развития «новой Москвы»

Столичные власти на заседании Градостроительно-земельной комиссии города утвердили проекты схем территориального планирования «новой Москвы», согласно которым к 2035 году на присоединенных территориях будет проживать 1,5 млн человек, создан 1 млн рабочих мест, построено 600 км дорог и 40 км линий метро. Об этом журналистам 4 декабря сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.


«Мы открываем огромную площадку для развития столицы. В результате хотим получить полноценный и взаимосвязанный город с транспортной и социальной инфраструктурой», — сказал М. Хуснуллин. По его словам, в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) планируется построить более 100 млн квадратных метров недвижимости, причем на возведение объектов планируется привлекать частные инвестиции. «Можно сказать, что в результате в нашей стране появится еще один город-миллионник. В стране не реализовывали таких масштабных проектов последние 20-30 лет», — подчеркнул заммэра.
Он отметил, что в территориальные схемы могут быть внесены замечания от жителей, которые они выскажут в ходе публичных
Читать дальше ...
+4
21 ноября 2014

Хуснуллин Четыре года в Москве

Ровно четыре года назад 18 ноября 2010 г. Марат Шакирзянович Хуснуллин был назначен руководителем Департамента городского строительства города Москвы. В этот день дифирамбов в адрес Хуснуллина будет множество. Однако проблем в Москве с приходом Хуснуллина не только не стало меньше, но наоборот ощутимо прибавилось. Собственно, прежним нерешенным вопросам и вновь возникшим негативным обстоятельствам и посвящен этот доклад.

За годы хуснуллинской четырехлетки темпы решения жилищной проблемы москвичей-очередников снизились в 2,5 раза, в последние годы период ожидания положенного по закону жилья вырос в среднем до 16 лет. Сроки окончания строительства объектов транспортной инфраструктуры постоянно переносятся, растет и стоимость работ: к примеру, затраты на возведение 1 км Алабяно-Балтийского тоннеля уже в 3,5 раза превышают аналогичные расходы на 1 км Евротоннеля под Ла-Маншем. Программа развития московского метрополитена принята без должной проработки: проблемы столичной подземки коренятся не только в недостаточной протяженности линий, но и в малом количестве станций на существующих ветках.

По моему мнению (а все высказанные в докладе выводы и суждения носят личностный, оценочный характер), Хуснуллин так и не смог найти общего языка с москвичами: «неудобные» публичные слушания, часто сопровождающиеся полицейскими кордонами и автозаками, вот-вот исчезнут как атавизм. Точечная застройка приобрела «казанский колорит»: фактический снос под видом «реконструкции» памятников
Читать дальше ...
+14
20 августа 2014

Очень лживый велосипедист

Отличный повод выложить ответ, который пришёл одному из граждан, поддержавших нашу акцию и потребовавших опубликовать сведения о работе московского метро.

Собственно повод вот: спустя месяц после аварии в метрополитене заммэра по транспорту Ликсутов дал интервью Российской газете:


Главная, которую поставил мэр Москвы Сергей Семенович Собянин, — вернуть доверие москвичей к Московскому метрополитену как к самому безопасному и надежному транспорту. Другая важная задача, которую необходимо будет решить новому руководителю, — сделать метрополитен максимально открытым для москвичей в информационном плане.
www.rg.ru/2014/08/18/liksutov.html


Ну и много всякого дальше про то, как они прекрасно всё делают.

Теперь смотрим не на интервью, написанное пиарщиками, а на реальный ответ, написанный заместителем Ликсутова. Просили это, получили это:


Читать дальше ...
+10
16 августа 2013

Собянин был

Традиционно внезапное пришествие и.о. градоначальника оповестилось массовым скоплением полиции и людей в ярких жилетах.

Чиновники забрали несколько авто без согласия собственников и каких либо нарушений, как водится без оформления бумаг:



Массовка для камер пресс-службы и телеканала мэрии — все те же и с ними.
Читать дальше ...
+8
14 июня 2013 24 марта 2013

Встреча с представителями российских СМИ, посвящённая развитию транспортной системы столицы

С.Собянин провёл встречу с представителями российских СМИ, темой которой стало развитие московской транспортной системы как составной части Московского транспортного узла. В начале встречи заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов выступил с докладом о состоянии столичной транспортной системы, основных проблемах в этой сфере и мероприятиях, которые проводятся в настоящее время столичными властями. На текущий момент 20% москвичей проводят в дороге более трёх часов в день, притом что общественный транспорт по некоторым направлениям перегружен на 20–30%, а пройти пешком или проехать не велосипеде по московским улицам достаточно сложно. Заммэра отметил, что столичные власти поставили перед собой задачу довести время, которое пассажиры проводят в дороге, до 50 минут, сделать общественный транспорт комфортным, надёжным и регулярным, создать безопасные условия передвижения для пешеходов и велосипедистов. Согласно планам Правительства Москвы, общественный транспорт в дальнейшем будет способен перевозить в сутки на 360 тыс. человек больше, время в пути должно сократиться на 25% при поездках по Москве и на 10 минут при перемещении по территории области.

В своём докладе М.Ликсутов рассказал о работе по развитию Московского метрополитена, который к 2020 году должен увеличиться на 53%, его протяжённость в целом составит около 466 км. Так, в 2013 году будет построено 14 км линий,
Читать дальше ...
+1
06 февраля 2013

В Правительстве Москвы создаётся Департамент городского имущества

Столичные власти приняли решение объединить Департамент земельных ресурсов и Департамент имущества города Москвы. Как сообщила в ходе заседания Правительства Москвы заммэра по вопросам имущественно-земельных отношений Н.Сергунина, новое ведомство получит название «Департамент городского имущества города Москвы».

«По законодательству земля и объекты являются единым объектом, а де-факто у нас этим занимаются два разных департамента», — заявила заммэра. Зачастую граждане и юридические лица, обращаясь за решением земельных вопросов, вынуждены дублировать заявления в оба ведомства. Реорганизация позволит избежать дублирования функций двух департаментов, сократить сроки предоставления ряда услуг, бюджетные расходы на содержание департаментов, а также количество государственных служащих на 254 человека. Руководителем созданного Департамента назначен В.Ефимов, ранее возглавлявший Департамент земельных ресурсов города Москвы.
Читать дальше ...
0
21 декабря 2012

"Большое интервью": Петр Бирюков о работе ЖКХ в зимний период


Зима продолжает преподносить нам сюрприз за сюрпризом. Снегопады, потом резкое потепление и оттепель, к вечеру снова заморозки. В таких природных условиях тяжело не только людям, но и технике. О работе коммунальных служб Москвы в зимний период Елена Павлова поговорила с гостем студии телеканала «Москва 24» — заместителем мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петром Бирюковым.
+1
20 декабря 2012

Все парковки внутри Садового кольца станут платными через год


Как будут развиваться система уличных парковок в столице, обсуждалось сегодня на заседании комиссий Мосгордумы. Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов рассказал об организации стоянок в центре Москвы. По его словам, в 2013 году все парковки внутри Бульварного кольца будут платными. Для этого разметили уже более трех тысяч машиномест. А через год припарковаться бесплатно нельзя будет не только внутри Бульварного, но и внутри Садового кольца.
+1
Документ