На Новорязанском шоссе появятся боковые проезды и эстакада
Проект планировки транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова и ул. Маршала Полубоярова утвержден 23 октября на заседании столичного правительства.
Транспортно-планировочное решение развязки разработано с учетом размещения транспортно-пересадочного узла «Котельники» у новой станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Проектом предусматривается строительство эстакады по прямому ходу Новорязанского шоссе, обустройство боковых проездов по три полосы движения, а также обустройство полос для общественного транспорта.
Кроме того, будет обеспечено разделение потоков наземного пассажирского и индивидуального транспорта за счет устройства разворотов в подэстакадном пространстве.
На остановках общественного транспорта планируется обустроить заездные карманы.
Предполагается, что движение пешеходов через Новорязанское шоссе будет осуществляться по подземному пешеходному переходу, совмещенному с выходом из проектируемой станции метро «Котельники».
Публичные слушания в районе Выхино-Жулебино по проекту проведены. Завершение строительства запланировано на 2014
Читать дальше ...
Транспортно-планировочное решение развязки разработано с учетом размещения транспортно-пересадочного узла «Котельники» у новой станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Проектом предусматривается строительство эстакады по прямому ходу Новорязанского шоссе, обустройство боковых проездов по три полосы движения, а также обустройство полос для общественного транспорта.
Кроме того, будет обеспечено разделение потоков наземного пассажирского и индивидуального транспорта за счет устройства разворотов в подэстакадном пространстве.
На остановках общественного транспорта планируется обустроить заездные карманы.
Предполагается, что движение пешеходов через Новорязанское шоссе будет осуществляться по подземному пешеходному переходу, совмещенному с выходом из проектируемой станции метро «Котельники».
Публичные слушания в районе Выхино-Жулебино по проекту проведены. Завершение строительства запланировано на 2014
Читать дальше ...
- Lexx
- 23 октября 2012, 18:57
- Добавить комментарий
Развязка на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом перестанет быть "клеверной"
Транспортную развязку с двумя боковыми проездами вдоль МКАД предполагается построить на пересечении кольцевой автодороги с Волгоградским проспектом. Открытый конкурс на выполнение функций технического заказчика объявил Департамент строительства города Москвы.
Проектом предусматривается реконструкция участков МКАД общей длиной около 1900 м, Новорязанского шоссе (490 м) и Волгоградского проспекта (380 м).
Также планируется построить левоповоротные съезды — с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД — и правоповоротные съезды — с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
Согласно технической документации, вдоль кольцевой автодороги также предусмотрено строительство двух боковых проездов — с внутренней стороны МКАД длиной около 500 м и с внешней стороны МКАД длиной примерно 420 м.
В настоящее время на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом и Новорязанским шоссе существующая транспортная развязка выполнена по типу «клеверный лист».
На реализацию проекта столичные власти выделили из бюджета более 88 млн рублей. Срок выполнения работ ограничен 14 месяцами со дня заключения государственного контракта. Предоставить конкурсную информацию участники смогут до 14
Читать дальше ...
Проектом предусматривается реконструкция участков МКАД общей длиной около 1900 м, Новорязанского шоссе (490 м) и Волгоградского проспекта (380 м).
Также планируется построить левоповоротные съезды — с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД — и правоповоротные съезды — с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
Согласно технической документации, вдоль кольцевой автодороги также предусмотрено строительство двух боковых проездов — с внутренней стороны МКАД длиной около 500 м и с внешней стороны МКАД длиной примерно 420 м.
В настоящее время на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом и Новорязанским шоссе существующая транспортная развязка выполнена по типу «клеверный лист».
На реализацию проекта столичные власти выделили из бюджета более 88 млн рублей. Срок выполнения работ ограничен 14 месяцами со дня заключения государственного контракта. Предоставить конкурсную информацию участники смогут до 14
Читать дальше ...
- Lexx
- 16 октября 2012, 13:22
- Добавить комментарий