29 октября 2012 18 мая 2012

Запуск транзита

     Давайте поговорим о конструктиве. Чем в реальности грозит строительство магистрали внутри жилого квартала для собственников жилья?
Свою позицию обозначу сразу — я против транзитной магистрали в первую очередь из ЭКОНОМИЧЕСКИХ соображений.
финансово уничтоженные дома
     Так случилось, что с началом строительства дороги (проживаю в доме 4 корп. 2 в 5-м подъезде) я решил не париться и просто продать квартиру, что бы благоразумно избежать транспортного коллапса, гари и автомобильной возни под своими окнами. Пригласил риелтора оценить квартиру. Трешку с хорошим ремонтом оценили в 15 млн. рублей. Через пару дней откликнулись первые клиенты.
     Осмотрев жилище, потенциальные покупатели выглянули в окно и спросили, — «А что это у вас тут за стройка»?
Врать не стал, ответил — строят дорогу! Рассказал, что строительство магистрали районного значения ведут городские власти, для того, чтобы разгрузить Ботаническую улицу (эту инфу я подчерпнул в инете).
     В ответ получил категоричный ответ – «За такую цену квартиру не купим! Под окнами ежедневно будут пыхтеть машины! И потом в объявлении о продаже про строящуюся дорогу не сказано! Но квартира понравилась, так что наша цена – 11 млн. рублей и больше ни-ни!»
     Вот так, в одночасье цена моего жилья опустилась на 4 млн…
Через месяц позвонила риэлтор и предложила
Читать дальше ...
+7
03 апреля 2012

Москомархитектура против незаконного строительства и чемоданной экспертизы в Марфино

Руководитель управления инженерно-транспортной инфраструктуры Чуверина Светлана Григорьевна
в Москомархитектуре сообщила, что проект строительства дорог для микрорайонов 51-52 «прошел» все согласования местного отдела архитектуры СВАО.


Читать дальше ...
+8
27 февраля 2012

Совещание о строительстве дорог 51-52 мкр

Как недавно стало известно, в вагончике рабочих каждый второй вторник проходит оперативное совещание, на котором обсуждают процесс строительства дорог. Завтра оно так же будет, начнётся с 10-30. Постараемся туда завтра попасть и узнать о строительстве немного больше.
Сейчас полный вакуум — как будто происходит захват района
Читать дальше ...
+1

Ответы на обращение жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино в ОБЩЕСТВЕННУЮ ПАЛАТУ РФ

Текст обращения:
Обращение жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино в ОБЩЕСТВЕННУЮ ПАЛАТУ РФ.
Наше обращение за срочной помощью в Общественную палату вызвано и обусловлено сложившимся формальным отношением местных районных властей к настоятельным просьбам жителей 51 и 52 микрорайонов Марфино остановить строительство дорог районного и городского значения внутри микрорайонов: продолжение ул. Б. Марфинская (районного значения с шириной дорожного полотна 12 м) и проезда №589 вдоль Октябрьской ж/д
Читать дальше ...
+7
20 февраля 2012

Обращение в правительство Москвы

Суть вопроса:
Суть вопроса, — в реальной жизни сложилась следующая ситуация: проектирование дорог районного и городского значения, привязка их к месту и выпуск проектной документации (рабочий проект 08-8018-РП-ДБ 2) были выполнены Мосинжпроектом в 2008 г. еще до начала строительства жилых массивов 51 и 52 микрорайонов . Затем компанией застройщиком Ведис групп были построены и сданы в эксплуатацию 20 17-этажных жилых домов (микрорайоны 51 и 52 Марфино, ориентировочное число жителей
Читать дальше ...
+10
14 февраля 2012

Покончим с тайными собраниями в районе

Вчера глава управы района провел встречу с «избранными жителями», использую отработанную технологию «разделяй и властвуй» чиновники буквально за несколько дней обзвонили старших по подъездам домов 1к1, 1к2, 1к3, 1к4 по улице Большая Марфинская.
Уже на собрании управа озвучила повестку, основной вопрос — строительство дорог 51-52 микрорайона.
Бурцев заговаривал жителей, что две дороги шириной 12 и 15 метров строятся для подъезда к домам. Да, такой ширине полотна любая современная магистраль завидует.
+4