В Москве активно осваивают территории бывших промышленных зон и создают там мини-города внутри мегаполиса. Один из них строят в рамках реновации промзоны «Братцево». Там уже работает многофункциональный торгово-офисный комплекс «Водный», где расположились 120 магазинов, семизальный кинотеатр и детская развлекательная площадка. Комплекс 6 ноября посетил Сергей Собянин.

В Москве появится около 90 парковок-бункеров на транспортно-пересадочных узлах возле станций метрополитена. Об этом сообщил M24.ru замглавы Москомархитектуры Эрнст Мавлютов. Их особенность заключается в том, что в случае ЧС они могут использоваться в качестве бомбоубежищ.

«Объекты двойного назначения будут построены примерно на 90 ТПУ рядом со станциями метро. Вместимость каждой парковки будет зависеть от конкретного проекта – от 100 до 500 машино-мест», — сказал Мавлютов.

По словам замглавы Москомархитектуры, сейчас рядом с некоторыми станциями метро уже есть неиспользуемые объекты гражданской обороны (ГО). Стоянки могут разместить там. Там, где бомбоубежищ на местах проектирования ТПУ нет, их возведут. К бункерам пристроят специальные заезды и пандусы для автомобилей, пояснил Мавлютов. «Строительство такого объекта на 5-10% дороже простой парковки. После окончания работ стоянка работает в обычном режиме», — отметил он.

Заммэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин сказал M24.ru, что парковки будут размещать во всех объектах ГО, где это возможно. «Это обыкновенная парковка, но в случае необходимости ее можно использовать как объект ГО», — заметил Хуснуллин. Напомним, подземные парковки-бункеры появляются также и под жилыми домами. Один из таких объектов планируется построить в экспериментальном районе «Куркино».

Три года назад мэрия обещала использовать бомбоубежища по всей Москве под стоянки и создать там 8,5 тысяч машино-мест. По данным
Читать дальше ...

Новые проекты транспортно-пересадочных узлов будут включать деловую и развлекательную инфраструктуру, сообщили M24.ru в Московском метрополитене. Однако дополнительные функции появятся только там, где они не будут мешать пассажирам.

В Москве до 2020 года планируется построить 255 ТПУ, 150 км линий и 70 станций метрополитена. На некоторых из ТПУ, расположенных возле метростанций, могут появиться деловые и развлекательные заведения. При формировании инфраструктуры будущих ТПУ будет предусмотрено размещение «объектов функционального назначения». «К ним относятся офисы, залы для переговоров, конгресс-холлы, гостиницы, кинотеатры, выставки, музыкальные центры, театры, музеи, клубы, турагентства, физкультурно-оздоровительные комплексы, спортзалы и бассейны», — сообщили в метрополитене. Это не значит, что гостиницы и клубы откроют на всех ТПУ. И.о. замглавы департамента строительства Москвы Владимир Швецов пояснил, что такие объекты могут появиться лишь там, где это не создаст проблем пассажирам. «Главная функция — транспортная, все остальное не так важно», — заявил чиновник.

Аналитик по транспорту центра Probok.net Александр Чекмарев говорит, что ТПУ сами по себе очень загруженные объекты, но дополнительная инфраструктура поможет окупить затраты на строительство транспортного узла. «ТПУ – очень привлекательное место для инвесторов из-за большого потока людей и транспортной доступности», — заметил Чекмарев.

Эксперт организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков в свою
Читать дальше ...

Префект Валерий Виноградов в ходе субботнего объезда осмотрел территорию района Ростокино, где планируется сооружение транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ярославский».


ТПУ намечено разместить на территории, ограниченной Ярославской железной дорогой, проспектом Мира и Малым кольцом Московской железной дороги. Обсуждение проекта состоялось на крыше 17-этажного дома на Будайском проезде, 9.
Виноградов выслушал доклад главы управы Ростокино Михаила Бурцева об объектах и организациях, расположенных на территории будущего ТПУ.
Согласно проекту, у пересечения проспекта Мира с Малым кольцом Московской железной дороги должны появиться автопарковки на сотни машиномест. В районе платформы «Северянин» запланировано построить многофункциональный комплекс, у платформы «Ярославская» Малого кольца Московской железной дороги — торгово-бытовой комплекс и новый терминал.
ТПУ «Ярославский» должен оптимизировать ситуацию на пересечении двух крупных транспортных потоков: автомобильного – по проспекту Мира – и железнодорожного – Ярославской железной дороги. В перспективе планируется открыть пассажирское движение и по Малому кольцу Московской железной
Читать дальше ...