Проекты пяти станций нового участка Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена — от «Третьяковской» до «Парка Победы» — рассмотрели на первом в этом году заседании Научно-технического совета по строительству объектов метро и транспортной инфраструктуры Департамента строительства Москвы.

Как сообщил представитель ОАО «Метрогипротранс», станция «Волхонка», согласно проекту, — типовая, глубокого заложения, длина ее платформы — 162 метра, поезда от пассажирской зоны отделены раздвижными дверями. В наземной части предусмотрен павильон для лифта. Станция должна расположиться в непосредственной близости от Государственного музея изобразительных искусств имени А.С. Пушкина. В этой связи директор ГМИИ Ирина Антонова обратилась к мэру Москвы Сергею Собянину с предложением о стилевой общности будущей станции и музея. Идея была поддержана, и проектировщики предложили использовать в интерьере платформенного участка «Волхонки» копии знаменитых экспонатов Пушкинского музея — скульптур и картин.

Следующая станция — «Плющиха» — также глубокого заложения и тоже выполнена на базе типового проекта. В вестибюль, который расположится в сквере напротив здания МИД, можно будет попасть по открытым лестницам с использованием существующего подземного перехода через Садовое кольцо. Как и на «Волхонке», на станции «Плющиха» запроектирован только один вестибюль. Это позволит сократить сроки проектирования и строительства. Оформить станцию предложено просто и лаконично, с использованием
Читать дальше ...

На западе Москвы для строительства Калининско-Солнцевской линии метро на участке от станции «Третьяковская» до станции «Деловой центр» подобрано девять участков общей площадью более 5,5 га, следует из проектов распоряжений Департамента земельных ресурсов Москвы, размещенных на официальном портале ведомства.

Согласно документам, на земельном участке площадью 3,12 га — Мичуринский проспект, вл. 34-44 — планируется разместить станцию «Раменки» и построить три вентиляционных киоска.

Аварийные выходы со станции «Раменки» предполагается построить на участках площадью 0,38 га, 0,48 га и 0,15 га на Мичуринском проспекте, вл. 21-31.

Еще четыре площадки на Мичуринском проспекте, вл. 8, 12, 16, 22 планируется отдать под строительство притоннельных сооружений (вентиляционной камеры и санузла). Площадь всех участков составляет порядка 1 га.

Под сооружение перегонных тоннелей от станции «Третьяковская» до станции «Деловой центр» предлагается выделить площадку в полгектара на набережной Тараса Шевченко, вл. 5.

Напомним, программа развития московского метрополитена до 2020 года предполагает продление Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Третьяковская» до проектируемой станции «Раменки».

На центральном пятикилометровом участке линии, который пройдет через исторический центр города под территориями районов Якиманка, Хамовники, Арбат, Дорогомилово и Пресненский в ММДЦ «Москва-Сити», предполагается разместить четыре станции: «Волхонка», «Плющиха», «Кутузовский
Читать дальше ...

Новый участок Калининско-Солнцевской линии между станциями «Третьяковская» и «Деловой центр» станет одним из самых сложных за последние десятилетия, считают в Департаменте строительства Москвы.

Как сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев на городском координационном совещании по обустройству и развитию центральной части Москвы, «сейчас планируются все мероприятия, необходимые для начала строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Третьяковская» до «Делового центра». «Она, пожалуй, самая тяжелая из всех, которые мы строили за последние 30 лет. Во-первых, это линия глубокого заложения. Кроме того, сложности связаны с освобождением площадок в зоне расположения вестибюлей и выходов метро», – отметил А. Бочкарев.

Протяженность нового участка Калининско-Солнцевской линии составит 5,1 км, она пройдет через центр Москвы под территориями районов Якиманка, Хамовники, Арбат, Дорогомилово и Пресненский. На участке запланировано строительство трех станций. Ввод объектов в эксплуатацию намечен на декабрь 2015 года. Общая стоимость строительства составит около 49 млрд рублей.

Публичные слушания по проектам планировок проведены, в настоящее время готовятся документы для проведения
Читать дальше ...