В столице прошла акция против строительства дублера Кутузовского проспекта. К Бородинской панораме пришли около 50 жителей Можайского района, а также районов Дорогомилово, Фили-Давыдково и Кунцево, сообщает телеканал «Дождь».

Местные жители заявляют, что расширение трассы и строительство новых развязок приведет к увеличению траффика, а дорожное полотно пройдет прямо под окнами квартир, от чего пострадают деревья, детские площадки и экологическая обстановка в целом. По словам одной из жительниц района Фили-Давыдково, информацию о слушаниях пытались скрывать, так что оповещать людей о них пришлось активистам. Подписи, собранные против строительства дублера, были официально переданы в окружную комиссию, однако часть из них была утеряна. Теперь противники дублера намерены обратиться в прокуратуру, а также продолжать акции протеста.

«На общественных слушаниях наши районы сказали НЕТ дублеру, мэрия это проигнорировала. Мы собрали более 5000 подписей — мэрии они не нужны. У нас есть, что предложить в качестве альтернативы, но городские власти нас не слышат», — заявляется в пресс-релизе сообщества Дублеру.НЕТ, который был прислан в редакцию Newsmsk.com. По словам активистов, дублер полностью уничтожит нормальную городскую среду, а власти не предложили взамен ни общественного транспорта, ни улучшения обстановки в районах. Кроме того, дублер практически лишен съездов и будет удобен только для «доставки служащих Москва-Сити за город и обратно».

Ранее москвичи, недовольные
Читать дальше ...

Власти Москвы планируют расширить Смольную улицу на участке от Беломорской улицы до Фестивальной улицы вдоль строящегося микрорайона 2 района Левобережный на севере Москвы. Соответствующий конкурс на право выполнения подрядных работ объявил городской Департамент строительства.

Ширина проезжей части Смольной улицы на сегодняшний день десять метров, вдоль дороги обустроены тротуары и газоны. Расширить дорогу планируется до 14 метров, сохранив и расширив тротуары для пешеходов до трех метров.

Оптимальным решением по реконструкции улицы, которое позволит сохранить максимальное количество деревьев, стало расширение от левого борта к проектируемой застройке мкр. 2 района Левобережный, отмечается в техзадании к конкурсу. При этом нежилые одноэтажные строения, попадающие в зону работ, предполагается снести.

На перекрестках Смольной улицы с Беломорской и Фестивальной улицами предусмотрено устройство дополнительных полос для правых поворотов. А светофоры на этих перекрестках планируется заменить на светодиодные, в том числе установить пешеходные светофоры со встроенными табло обратного отсчета времени. На пешеходных переходах предусмотрен пониженный борт высотой 4 см для удобства людей с ограниченными физическими возможностями.

На остановках общественного транспорта запроектированы заездные карманы и посадочные площадки. Проект также предусматривает дополнительные въезды к существующей и проектируемой застройке.

Реконструировать часть Смольной улицы предполагается за 15
Читать дальше ...

Власти Москвы намерены в ходе реконструкции Ленинградского шоссе от Московской кольцевой автодороги до поворота на «Шереметьево» расширить магистраль на участке от МКАД до Международного шоссе с шести до десяти полос.

Градостроительно-земельная комиссия, созданная по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина, утвердила проект планировки участка реконструкции Ленинградского шоссе от МКАД до Шереметьевского шоссе.

При этом на участке от МКАД до Международного шоссе планируется, кроме расширения трассы, организовать выделенные полосы для движения наземного общественного транспорта и создать переходно-скоростные полосы.

«На участке от Международного шоссе до Шереметьевского шоссе устройство выделенной полосы не предусматривается. Протяженность выделенных полос по основной проезжей части в оба направления составит 11 тысяч метров», — уточняется в материалах Москомстройинвеста.

По информации ведомства, на участке от МКАД до Международного шоссе также будут созданы 16 заездных карманов на остановках общественного транспорта, устроены боковые проезды и организованы съезды, транспортные развязки, путепроводы и въезды в жилые микрорайоны.

Запланировано расширение участков прилегающих к Ленинградке улиц Дружбы, Репина и Маяковского, а также Машкинского, Новосходненского шоссе и Куркинского шоссе.

Реконструкция Ленинградки от МКАД до Международного шоссе предполагает и строительство двух транспортных развязок в разных уровнях и двух путепроводов через Октябрьскую
Читать дальше ...

Власти Москвы объявили о поиске подрядчика на расширение проезжей части Олимпийского проспекта и улицы Гиляровского в Центральном административном округе (ЦАО) столицы, на эти цели может быть выделено до 32 миллионов рублей, следует из материалов, опубликованных на сайте госзакупок.

Согласно проектной документации, на расширение Олимпийского проспекта будет выделено до 24,6 миллиона рублей. Интенсивность движения по проспекту составляет 1,38 тысячи автомобилей в час, при этом движение транспорта двухстороннее, а количество полос движения — четыре.

«Проектными решениями на рассматриваемом участке предусмотрено устройство трех уширений проезжей части перед перекрестками. Это позволит использовать полосу движения транзитным транспортом по прямому назначению, а, следовательно, увеличить пропускную способность улицы и снизить вероятность образования заторов», — говорится в материалах к заявке.

Читать дальше ...

Не секрет, что транспортная проблема в Москве стоит крайне остро.
Вот привычная картина, которую видит человек, решивший добраться домой вечером через Ботаническую улицу.


И эта картина его явно не радует...

Читать дальше ...