С.Собянин провёл встречу с представителями российских СМИ, темой которой стало развитие московской транспортной системы как составной части Московского транспортного узла. В начале встречи заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М.Ликсутов выступил с докладом о состоянии столичной транспортной системы, основных проблемах в этой сфере и мероприятиях, которые проводятся в настоящее время столичными властями. На текущий момент 20% москвичей проводят в дороге более трёх часов в день, притом что общественный транспорт по некоторым направлениям перегружен на 20–30%, а пройти пешком или проехать не велосипеде по московским улицам достаточно сложно. Заммэра отметил, что столичные власти поставили перед собой задачу довести время, которое пассажиры проводят в дороге, до 50 минут, сделать общественный транспорт комфортным, надёжным и регулярным, создать безопасные условия передвижения для пешеходов и велосипедистов. Согласно планам Правительства Москвы, общественный транспорт в дальнейшем будет способен перевозить в сутки на 360 тыс. человек больше, время в пути должно сократиться на 25% при поездках по Москве и на 10 минут при перемещении по территории области.

В своём докладе М.Ликсутов рассказал о работе по развитию Московского метрополитена, который к 2020 году должен увеличиться на 53%, его протяжённость в целом составит около 466 км. Так, в 2013 году будет построено 14 км линий,
Читать дальше ...

За два года в Москве были закончены практически все транспортные долгострои, заявил Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе совещания по вопросам развития Московского транспортного узла.

Подводя промежуточные итоги работы по развитию транспортной инфраструктуры столицы, градоначальник отметил, что в Москве сформирована комплексная программа развития транспорта. По словам Мэра, в столице завершено строительство таких дорожных долгостроев, как второй выезд из района Куркино на МКАД, развязка Вешняки-Люберцы, соединение Москва-Сити и Звенигородского шоссе. Кроме того, началась реконструкция основных магистралей города, масштабное строительство метрополитена, ведется работа по улучшению пригородного железнодорожного сообщения.

С. Собянин сообщил, что в 2012 году начнется реконструкция Малого кольца МЖД, которым, по предварительным оценкам, будет пользоваться почти 250 млн пассажиров в год.
Читать дальше ...