На юге Москвы провалился асфальт. По сообщениям очевидцев, яма шириной два на два метра и глубиной около трех метров образовалась на пересечении Каширского шоссе с улицей Кошкина, в крайнем левом ряду.



Один из проезжающих грузовиков застрял в провале. Опасный участок огорожен. В настоящее время идет ремонт дороги. Движение по улице Кошкина затруднено.

Провалы грунта в московском регионе случаются нередко. Например, 15 мая асфальт провалился на проезжей части на юго-западе Москвы, размер ямы составил порядка одного квадратного метра и глубиной один метр.

В середине апреля провал грунта на Белорусской площади стал причиной серьезных пробок. В том же месяце из-за обвала земли в подмосковном Можайске эвакуировали 40 человек.

Движение по двум тоннелям на пересечении Каширского шоссе с Пролетарским проспектом и проспектом Андропова в Москве планируется открыть 13 мая.

«Это один из самых сложных и загруженных перекрестков на Каширском шоссе. Ввод двух тоннелей позволит убрать два светофора, развести транспортные потоки с проспекта Андропова и Пролетарского проспекта с Каширским шоссе, что в целом обеспечит бессветофорное движение по участку Каширского шоссе от улицы Кошкина до проектируемого проезда 3888», — прокомментировал глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Трехполосный тоннель по проспекту Андропова протяженностью 446 метров позволит при движении из центра выехать на Каширское шоссе в сторону области и на Пролетарский проспект без пересечения транспортных потоков, движущихся по Каширскому шоссе.

В свою очередь трехполосный тоннель по Пролетарскому проспекту длиной 494 метра позволит без пересечения с транспортными потоками Каширского шоссе выехать как на проспект Андропова, так и на Каширское шоссе в сторону центра.

По информации департамента, строительство тоннелей велось с декабря 2011 года одновременно с выносом существующих коммуникаций и инженерных сетей из зоны строительства. При строительстве в качестве ограждающих конструкций котлованов были применены буросекущие сваи, которые в то же время являются несущими конструкциями тоннелей, что позволило сократить сроки строительства с 3 лет до 1,5 года.

В сообщении добавляется, что работы проводятся в рамках
Читать дальше ...

Реконструкция Каширского шоссе подходит к концу. Сейчас она ведется в круглосуточном режиме. После года непрерывного строительства рабочие увидели свет в конце тоннелей. Начались отделочные работы и монтаж коммуникаций. Резкое похолодание — не повод отступать от графика. Cегодня ближе к ночи здесь установят мощные тепловые пушки и начнут заливать бетон.

Через тоннель на Пролетарском проспекте можно будет выехать на шоссе в сторону центра. Подземная трасса на проспекте Андропова позволит повернуть в область. Таким образом, проспект Андропова, Пролетарский проспект и Каширское шоссе станут единым транспортным узлом. Когда с перекрестков уберут светофоры, Каширка должна поехать быстрее.

После того как тоннели на Каширском шоссе будут сданы в эксплуатацию, пропускная способность трассы, по оценкам экспертов, увеличится на 30 процентов. Возрастет и средняя скорость движения транспортного потока.

Уже построена дорога-дублер от МКАД до улицы Борисовские пруды. Увеличена ширина проезжей части, предусмотрены выделенные полосы для общественного транспорта и так называемые «карманы» возле остановок — водители автобусов и троллейбусов не будут задерживать других участников движения. Практически завершено строительство 6 подземных переходов.

Главные трудности, по словам строителей, позади — специальные сваи под тоннелями уже установлены и перекладка коммуникаций завершена. Движение по новой схеме планируют открыть уже в
Читать дальше ...

В столице продолжается массовое внедрение выделенных полос для общественного транспорта. В 2012 году чиновники признали, что на некоторых участках «выделенки» не принесли особой пользы, но по-прежнему считают их запуск серьезным достижением. В новом году в Москве откроется еще семь полос, а общая их протяженность вырастет до 250 километров.

Сейчас в Москве работает 17 выделенных полос — ввод последних из них не обошелся без путаницы. В августе в СМИ появилась информация о том, что проект сворачивают, и большинство спецполос уберут. В мэрии это сразу же опровергли, заверив, что план по вводу 300 километров выделенных полос сохраняется. Оказалось, журналисты неправильно поняли чиновников. Речь шла о ремонте дорог, из-за которого полосы вводить сложно, а уже работающие нуждаются в новой разметке. Вскоре власти окончательно разъяснили ситуацию, назвав участки, где «выделенки» сотрут, и где они появятся.

С 1 ноября в столице открылось пять выделенных полос для общественного транспорта. Они протянулись от Комсомольского проспекта до проспекта Вернадского и на улице Профсоюзная, на Варшавском шоссе от микрорайона Щербинка до МКАД, на Алтуфьевском шоссе от Сигнального проезда до МКАД и на участке проспекта Андропова — улица Большие Каменщики от метро «Коломенская» до третьего Крутицкого переулка.

Еще 4 выделенные полосы начали действовать 19 ноября. Спецполосы появились на следующих участках: Новослободская улица — Дмитровское шоссе (на участке от Вадковского переулка до
Читать дальше ...

В декабре, на несколько месяцев раньше срока, завершаются основные строительно-монтажные работы на 4 вылетных магистралях.

На Варшавском шоссе от МКАД до Садового кольца уже введена в эксплуатацию разворотная эстакада на МКАД и местные проезды. До конца года завершится строительство 2 подземных пешеходных переходов, 9 уширений для общественного транспорта, установка шумозащитного экрана и уличного освещения, выполнят благоустройство в зимнем варианте.

На Каширском шоссе от МКАД до Варшавского шоссе открыто движение по разворотному тоннелю у МКАД, сданы подземный пешеходный переход, шумозащитный экран, инженерные коммуникации. В настоящее время готовятся к вводу дороги-дублеры и еще 5 пешеходных переходов.

На участке реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца до конца года введут в эксплуатацию боковой проезд, заездные карманы на остановках общественного транспорта, два подземных пешеходных перехода.

Досрочно завершается реконструкция Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД и строительство 1-й очереди развязки на пересечении Ленинградки с МКАД. В конце декабря на Ленинградском шоссе запланированы к вводу боковые и местные проезды, 6 пешеходных переходов, заездные карманы на остановках общественного транспорта. Будет открыто движение по двум эстакадам на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД. Первая эстакада обеспечит левый съезд с шоссе на внешнюю сторону МКАД, вторая — правый съезд на внутреннюю сторону Кольцевой автодороги при
Читать дальше ...

Департамент строительства Москвы завершил основные строительно-монтажные работы по разворотному тоннелю на Каширском шоссе у МКАД, открытие движения запланировано на 17 декабря, сообщает пресс-служба департамента.

Общая протяженность тоннеля 470 метров, в том числе перекрытая часть – 72,7 метра. Суммарная длина подпорных стен рамп составляет 662,5 метра, ширина проезжей части в пределах сооружения – 11,5 метра, две полосы движения. В тоннеле предусмотрены служебные (технические) тротуары шириной 0,9 и 0,6 метра.

Разворотный тоннель у МКАД позволит: обеспечить разворот общественного пассажирского транспорта и другого транспорта, который в настоящее время разворачивается на транспортной развязке с МКАД — снижение транспортной нагрузки на развязку с МКАД; обеспечить подъезд пассажирского транспорта в 16-й автобусный парк и на отстойно-разворотную площадку; обеспечить подъезд транспорта к существующим гаражам и на территорию строящегося торгово-оздоровительного центра, а в дальнейшем – и к перспективной застройке в районе Гурьевского проезда.

Въезд в тоннель осуществляется с местного проезда шириной 10,5 метра.

К тоннелю примыкают подземные сооружения, имеющие технические, служебные помещения и насосную станцию для перекачки ливневых стоков в городскую дождевую канализацию.

Полностью завершить работы по реконструкции Каширского шоссе планируется в июле 2013 года.

При этом предстоит обустроить 9,44 км дорог, дополнительно построить 20,9 км выделенных полос для
Читать дальше ...

Район Сабурово в четверг лихорадило — территория превратилась в настоящее поле битвы. Десятки возмущенных жителей вступили в противоборство с водителями, которые ежедневно объезжают через дворы нескончаемую пробку на Каширке. Устав обращаться к чиновникам и в ГАИ, люди перешли к решительным действиям — выставили кордоны, одновременно перекрыв все въезды и выезды.


Водители, проезжающие мимо неприметного объявления в Сабурово, даже не подозревают — именно сегодня местные жители объявили войну сквозному проезду параллельно стоящей напрочь Каширке. В районе ударил вечевой колокол. Сход постановил — проезд только с пропиской.
Читать дальше ...