В СЗАО столицы началась реализация двух масштабных для города проектов реконструкции дорожной системы. Об этом 24 апреля на пресс – конференции в Информационном центре Правительства Москвы префект СЗАО Москвы Владимир Говердовский.

«Уже ведется реконструкция улично-дорожной сети ул. Народного Ополчения — Строительство Северо-Западной хорды с планируемым окончанием работ в 2015 году. В ближайшее время начнется реконструкция Волоколамского шоссе от МКАД до Ленинградского шоссе с планируемым окончанием работ в 2015 году», — сказал Владимир Говердовский.

«Планируется расширение Волоколамского шоссе до 5 полос и строительство трех эстакад», — подчеркнул префект округа.

Также, Владимир Говердовский отметил, что в 2013 году будут построены 9 плоскостных транспортно-пересадочных узлов у станций метрополитена.

Столичные власти планируют строительство моста через Москву-реку от стадиона «Спартак» до развязки на Строгинском шоссе. Об этом 19 апреля заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Он отметил, что жители неверно проинформированы, и данные о том, что якобы через Москву-реку будет построен мост, который продолжится дорогой через жилые кварталы, не соответствуют действительности.

«Нет такого в планах, и не было. Строительство моста предполагается в тех районах, где нет жилых домов. Мост свяжет стадион «Спартак» и развязку на Строгинском шоссе и обеспечит выезд с Волоколамского и Строгинского шоссе», — рассказал М. Хуснуллин.

По его словам, строительство моста будет вестись за внебюджетные средства. «Строительство не доставит неудобства жителям прилегающих территорий», — добавил
Читать дальше ...

На Волоколамском шоссе может появиться реверсивная полоса. Прорабатывается возможность изменения схемы движения от Иваньковского шоссе до улицы Константина Царева. Об этом «Российской газете» рассказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

Возможные изменения предусматривают отмену левого поворота с Волоколамского шоссе при движении в область на улицу Академика Курчатова. Количество полос для движения прочего транспорта распределится следующим образом: в утренний «час пик» — три в центр, одна в область, в вечерний «час пик» — одна в центр, три в область, в межпиковые периоды — по две полосы в каждом направлении. При этом выделенные полосы будут сохранены.

Автомобилистам предлагают проголосовать «за» или «против» этих нововведений на сайте gucodd.ru. Водителей просят ответить на вопрос: «Поддерживаете ли вы запуск реверсивной полосы на вышеуказанном участке Волоколамского шоссе». В ЦОДД напоминают, что каждый голос важен для составления объективного мнения о целесообразности введения реверсивного движения.

Водители тем временем сомневаются, что некоторые реверсивные полосы спасут город от пробок. Нередко автомобилисты и вовсе путаются из-за «недоинформированности». Так, водители начали пользоваться реверсивной полосой на Шереметьевском шоссе, которая должна официально открыться только в декабре. Новая разметка там появилась без предупреждения, специальных знаков и светофора нет. Зато появились камеры видеофиксации нарушений. А на Волгоградском
Читать дальше ...