В районе Строгино состоялся митинг местных жителей, выступивших против строительства дублера МКАД, включая сооружение моста к будущему стадиону «Спартак». Об этом сообщает «Интерфакс».

«Жители считают, что этот проект нанесет необратимый ущерб экологии района. Нанесет ущерб парку Москворецкий и нисколько не улучшит транспортную ситуацию в районе», — рассказал лидер партии «Яблоко» Сергей Митрохин. На митинг собрались несколько сотен человек.

Выступивший перед собравшимися заместитель префекта СЗАО Андрей Ховрин заверил, что власти Москвы и округа отказались от реализации данного проекта и в ближайшее время будет опубликовано официальное решение об этом. Комментариев мэрии на этот счет пока нет.

Как пишет «Комсомольская правда», речь идет о проекте трассы, которую параллельно МКАД собираются проложить над существующей дорожной сетью района Строгино по части Москворецкого парка. С помощью нее к 2018 году Волоколамское шоссе планируют соединить с Новорижским через Тушинский аэродром и Строгино. Также жители недовольны тем, что им приходится «уворачиваться» от машин, которые подъезжают с улицы Твардовского к ресторану, на территории станции МЧС. А шлагбаумы, которые мешали проезду личных автомобилей к воде, срезали после визита Сергея Собянина.

Это не первый скандал, связанный со строительством в районе парка «Москворецкий». В ноябре прошлого года стало известно, что департамент природопользования намерен создать по соседству с Серебряным бором рекреационный
Читать дальше ...

Столичные власти планируют строительство моста через Москву-реку от стадиона «Спартак» до развязки на Строгинском шоссе. Об этом 19 апреля заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Он отметил, что жители неверно проинформированы, и данные о том, что якобы через Москву-реку будет построен мост, который продолжится дорогой через жилые кварталы, не соответствуют действительности.

«Нет такого в планах, и не было. Строительство моста предполагается в тех районах, где нет жилых домов. Мост свяжет стадион «Спартак» и развязку на Строгинском шоссе и обеспечит выезд с Волоколамского и Строгинского шоссе», — рассказал М. Хуснуллин.

По его словам, строительство моста будет вестись за внебюджетные средства. «Строительство не доставит неудобства жителям прилегающих территорий», — добавил
Читать дальше ...

Стадион «Спартак» и одноименную станцию метро планируется ввести в эксплуатацию в мае 2014 года, доложил М.Хуснуллин в ходе посещения строительной площадки стадиона Мэром Москвы С.Собяниным. У станции метро «Спартак» уже в мае 2014 года будет готова плоскостная парковка на 3 тыс. машино-мест, а в 2015 году будет готов транспортно-пересадочный узел. «Таким образом, мы разгружаем станцию «Тушино» и узел, который там явно перегружен. Необходимо проект планировки и развития транспортной схемы в целом в районе подготовить», — заявил С.Собянин.

В 1975 году была построена подземная платформенная часть станции «Аэрополе» (позднее «Волоколамская»), которая с тех пор оставалась законсервированной. В декабре 2012 года строительство станции было возобновлено в связи с возведением стадиона «Спартак». В данный момент, по словам М.Хуснуллина, подготавливается проектно-сметная документация, а также проект планировки застройки территории, прилегающей к станции метро. В течение месяца он должен быть вынесен на рассмотрение градостроительно-земельной комиссии. К настоящему времени выполнены работы по срезке растительного грунта, монтажу ограждения строительной площадки, устройству внутриплощадочных дорог.



Как рассказал генеральный директор ООО «Стадион «Спартак»» А.Федун, строительство стадиона ведётся по графику с отставанием на 20 дней — работы были приостановлены из-за сильных морозов. В феврале 2013 года будут закончены железобетонные работы и начата внутренняя отделка
Читать дальше ...

Возле строящегося стадиона «Спартак» может появиться мост через Москву-реку, который свяжет Волоколамское и Строгинское шоссе, заявил РИА «Новости» в ходе субботнего объезда заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Он отметил, что соответствующий проект планировки будет внесен в градостроительно-земельную комиссию до конца года.

«Скорее всего, будет мост через Москву-реку — связь со Строгинским шоссе. Сейчас мы просчитываем потоки, финансовые возможности и сроки, но специалисты склоняются к мнению, что без этого моста и без этой связки тяжело будет обеспечить доступность всего этого микрорайона», — сказал Хуснуллин.

Он добавил, что власти Москвы заканчивают проектирование расширения Волоколамской улицы, где будет развязка с выходом на территорию «Спартака». Ввести станцию в действие планируется к концу 2013 года, а рядом со станцией будет располагаться транспортно-пересадочный узел.

Станция «Спартак» находится на перегоне «Щукинская» — «Тушинская». Она была заложена еще в 1975 году при прокладке линии от станции «Октябрьское поле» до «Планерной». В начале года сообщалось, что станция «Спартак» откроется в 2015-16 годах, но глава стройкомплекса Марат Хуснуллин поручил строителям ускориться. По одной из концепций, новая станция разместится в стеклянной трубе. За счет этого снизится уровень шума, а пассажиров обезопасят от попадания на
Читать дальше ...

Градостроительно-земельная комиссия г. Москвы (ГЗК) на заседании 11 октября 2012 г. приняла решение об оформлении Градостроительного плана земельного участка (ГПЗУ) площадью 28,21 га на Волоколамском шоссе (СЗАО) для строительства стадиона «Спартак».

Основные виды разрешенного использования участка — для размещения спортивно-рекреационных объектов, офисных помещений, деловых центров с несколькими функциями; складских предприятий; помещений и технических устройств многоэтажных и подземных гаражей, стоянок.

Общая площадь застройки составит 155 тыс. кв. метров, в том числе: стадион — 53 758 кв. метров, универсально-спортивный зал — 40 220 кв. метров, административное здание — 5 500 кв. метров, склад — 1 300 кв. метров, закрытые автостоянки – 9 000 кв. метров. Проектом предусмотрен также парковка емкостью не менее 200 машино-мест.

Участок входит в состав объединенной территории площадью 225 га, предназначенной для развития прилегающих к стадиону территорий.

ГЗК также приняла решение оформить ГПЗУ заявителю МГО ОГО «ВФСО «Динамо» на два земельных участка по адресу: Ленинградское шоссе, вл. 39. На одном из участков будет построена автостоянка, на втором – спортивно-офисный центр. Решение по объектам принято в рамках дальнейшей реализации проекта реконструкции водного стадиона «Динамо».

Площадь автостоянки составит 4 500 кв. метров, она будет вмещать не менее 100 автомобилей. Площадь спортивно-офисного центра составит 11 500 кв. метров, в том числе наземная — 7 500
Читать дальше ...