22 августа прошли слушания по реконструкции части МКАДа от Можайки до Ленинки.
Спасибо коллегам, они записали слушания на видео



Общественные слушания прошли конструктивно, на все поставленные вопросы (по данному объекту) были получены ответы. Единственное — на слушаниях было очень мало людей — человек 15-18.

Как и обещал, пришел на них, чтобы высказать свои предложения (голос задающий много вопросов — мой). (Предложения смотрите здесь trop-nik.livejournal.com/9961.html).

Итог по предложениям:
1. Шумозащинтые шиты для лесопарка в проекте не предусмотрены, поскольку по нормативам их нужно ставить только если в пределах 50 метров находится жилая застройка. Но это не мешает нам писать предложения об их установке в инициативном порядке. Лично я такое предложения напишу, чем больше будет написано — тем лучше!

2. Поздемный переход под МКАДом у Ленинского проспекта тоже никто не запланировал. Но, как было сказано,
для строительства бесступенчатого перехода потребуется площадка порядка 120 метров — а это занчит — серьезная вырубка деревьев в лесопарке. Стандартный переходный переход тоже потребует минимум 25 метров. Так что над этим вопросом надо хорошо подумать.

3. Укреплять водозащиту озера, со слов представителя НИиПИ будут при строительстве развязке на Ленинском. Но, еще раз повторяю, лучше внести это предложения в Управе.

В течение 7 дней после слушаний (то есть до 29 августа) в Управе Тропарево Никулино (Ленинский, 150) можно оставлять
Читать дальше ...

Транспортная развязка на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей может быть модернизирована, если горожане поддержат проект реконструкции этого узла. Градостроительно-земельная комиссия 9 августа уже одобрила проект планировки участка кольцевой дороги от проезда Карамзина до Ленинского проспекта, включающий эту развязку.

Как сообщили в Москомстройинвесте, в основе принципа реконструкции МКАД заложено разделение транзитного потока, двигающегося по кольцевой, от поворотного движения и автомобильных потоков, связанных с обслуживанием объектов на прилегающей территории.

Сейчас пропускная способность МКАД от проезда Карамзина до Профсоюзной улицы практически исчерпана. Транспортная развязка на пересечении кольцевой с Профсоюзной улицей построена по типу «клеверный лист», что приводит к пересечению потоков и возникновению заторов.

В рамках реконструкции предлагается построить боковые проезды с внешней и внутренней стороны МКАД, чтобы перенести зону пересечения автомобильных потоков из зоны существующей развязки.

С внутренней стороны МКАД также будут сооружены съезды на Калужское шоссе в область (в тоннеле). А с Калужского шоссе (из области) построят съезды на внутреннюю и внешнюю сторону МКАД.

Запланирована реконструкция левоповоротных съездов с внешней стороны МКАД на Профсоюзную улицу в центр и с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе (в область), а также съезда с Профсоюзной улицы на внешнюю сторону кольцевой. Реконструкция ждет и правоповоротный съезд с
Читать дальше ...

Проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом одобрен на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы. Реализация проекта будет возможна после его одобрения жителями на публичных слушаниях, сообщили в Москомстройинвесте.

В ходе реконструкции предусматривается строительство бокового проезда и путепровода с внешней стороны МКАД для переноса зоны пересечения транспортных потоков с основного хода МКАД, а также направленного правоповоротного съезда с Киевского шоссе (из области) на внутреннюю сторону МКАД. Кроме того, запланировано строительство двух направленных левоповоротных съездов: с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе и с Ленинского проспекта (из центра) на внешнюю сторону МКАД.

Проект предполагает также строительство с внешней стороны МКАД бокового проезда и нового путепровода для организации правого поворота с внешней стороны МКАД на Киевское шоссе в область; левых поворотов с Ленинского проспекта из центра на внешнюю сторону МКАД, с внешней стороны МКАД на Ленинский проспект в центр. Боковые проезды, путепровод и съезды запроектированы шириной 1 — 2 полосы движения.

В местах примыкания правоповоротных и левоповоротных съездов и местных проездов предусмотрено устройство переходно-скоростных полос.

Запланирована реконструкция правоповоротных съездов: с внутренней стороны МКАД на Ленинский проспект (в центр); с Ленинского проспекта (из центра) на внешнюю сторону МКАД; с внешней стороны МКАД на Киевское шоссе (в
Читать дальше ...

Планируется построить мост, две эстакады и тоннель (или два тоннеля).

Проект развязки на пересечении Можайского шоссе и МКАД будет готов уже в июле текущего года, заявил журналистам в ходе субботнего объезда заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.

«Проектная документация по развязке будет готова в июле. Планируется создание четырех направленных съездов с Можайского шоссе», — сказал М.Хуснуллин.

Он добавил, что также планируется создание дополнительных съездов в Сколково, сейчас обсуждается строительство съездов по шоссе в Одинцово.

Заместитель мэра отметил, что предполагается завершить эти работы в 2014 году.

Реконструкцию Московской кольцевой автодороги предлагается начать с участка магистрали на юго-западе — от проезда Карамзина, пересекающего МКАД на 38-м километре, до Можайского шоссе, которое имеет пересечение с кольцевой автодорогой на ее 54-м километре. Об этом рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев, опубликованном 12 июля.
Читать дальше ...

В скором времени в Москве строители приступят к реконструкции транспортных развязок на пересечении МКАД с Дмитровским и Ленинградским шоссе, сообщил 17 апреля руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.

«В ближайшее время начнутся работы на пересечении МКАД с Дмитровским и Ленинградским шоссе. Следующие в очереди – развязки с Профсоюзной улицей, с Варшавским и Каширским шоссе», — сказал глава департамента.

Он отметил, что в рамках реконструкции кольцевой автомагистрали планируется заменить существующие развязки «кленовый лист» направленными съездами. «Необходимо сделать удобные развязки на МКАД», — подчеркнул А. Бочкарев.

По его словам, уже разработано несколько вариантов реконструкции МКАД, и сейчас специалисты ведут анализ предлагаемых решений. «Полтора года назад кольцевая автодорога в основном являлась границей города. Сейчас ситуация иная: МКАД на юго-западе в будущем пройдет фактически через центр «Большой Москвы». Поэтому и подход к реконструкции кольцевой магистрали корректируется», — заключил А.
Читать дальше ...

В Москве разработают проектную документацию на реконструкцию участка МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе, соответствующее задание подготовлено специалистами Москомархитектуры.

Запланированы не только реконструкция этого участка кольцевой автодороги, но и строительство боковых дублеров МКАД со стороны Москвы и Подмосковья между Сколковским шоссе и развязкой с улицей Генерала Дорохова.

Читать дальше ...