28 ноября 2012
27 ноября 2012
31 октября 2012
17 октября 2012
02 октября 2012
10 августа 2012
05 июля 2012
22 июня 2012
20 июня 2012
На пересечении Варшавки с обводной дорогой на Подольск появится транспортная развязка
На участке Варшавского шоссе от проектируемого проезда № 728 до обводной дороги на город Подольск планируется построить новые съезды и боковые проезды, а также эстакаду и четыре надземных пешеходных перехода. Конкурс на определение технического заказчика с выполнением проектных работ объявил Департамент строительства Москвы.
Участок строительства расположен в районе Северное Бутово, а также на территории городов Щербинка и Подольск. Согласно техническому заданию, проектировщику следует предусмотреть реконструкцию и новое строительство на Варшавском шоссе протяженностью около 4,8 км, а в подэстакадном пространстве Варшавки на площади около 0,9 га — организацию стоянок.
На проектируемом участке запланировано строительство левоповоротных съездов с Варшавки на улицу Маршала Савицкого, на проектируемый проезд 728 (это дорога на Щербинское кладбище) и на дублеры шоссе в область и в центр. Также съезды должны появиться на проезде 728 (левоповоротный на Варшавку в область) и на дублере Варшавского шоссе (правоповоротный на проезд 728).
Проектировщику необходимо предусмотреть строительство боковых проездов с восточной и западной стороны Варшавки на участке протяженностью около 1,3 км и восстановление проезжей части на улице 40 лет Октября и на съезде с дублера Варшавки на шоссе в центр.
Кроме того, запланирована реконструкция участков на дублере Варшавского шоссе, дороге на Щербинское кладбище и обводной дороге, а также на улицах Маршала Савицкого и
Читать дальше ...
Участок строительства расположен в районе Северное Бутово, а также на территории городов Щербинка и Подольск. Согласно техническому заданию, проектировщику следует предусмотреть реконструкцию и новое строительство на Варшавском шоссе протяженностью около 4,8 км, а в подэстакадном пространстве Варшавки на площади около 0,9 га — организацию стоянок.
На проектируемом участке запланировано строительство левоповоротных съездов с Варшавки на улицу Маршала Савицкого, на проектируемый проезд 728 (это дорога на Щербинское кладбище) и на дублеры шоссе в область и в центр. Также съезды должны появиться на проезде 728 (левоповоротный на Варшавку в область) и на дублере Варшавского шоссе (правоповоротный на проезд 728).
Проектировщику необходимо предусмотреть строительство боковых проездов с восточной и западной стороны Варшавки на участке протяженностью около 1,3 км и восстановление проезжей части на улице 40 лет Октября и на съезде с дублера Варшавки на шоссе в центр.
Кроме того, запланирована реконструкция участков на дублере Варшавского шоссе, дороге на Щербинское кладбище и обводной дороге, а также на улицах Маршала Савицкого и
Читать дальше ...
- Lexx
- 28 ноября 2012, 01:59
- Добавить комментарий
На месте реорганизуемого Радиочастотного центра появится новый общественно-жилой градостроительный комплекс (схема)
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК) на заседании 22 ноября 2012 г. одобрила проект планировки территории, ограниченной ул. Поляны, объектом природного комплекса №94 Юго-Западного административного округа «Бутовский лесопарк (кварталы 13, 14), район Северное Бутово» (ЮЗАО).
Проект одобрен в рамках комплекса мероприятий, проводимых Правительством Москвы по реорганизации промышленных и производственных территорий города.
Площадь проектируемой территории составляет 14,9 га. С севера и востока она ограничена Природным комплексом «Бутовский лесопарк»; на юге граничит с земельным участком с кадастровым номером 77:06:0011011:1002; на западе — с ул. Поляны.
В соответствии с Генеральным планом развития Москвы до 2025 года, проектируемая территория относится к зоне реорганизации. Большая часть территории ранее принадлежала ФГУП «Радиочастотный центр ЦФО», в настоящий момент реорганизуется в современный жилой квартал. Оставшаяся территория площадью 3,6 га сохраняет свою функцию без изменений, но дополняется строительством новых объектов — учебного центра с гаражным комплексом.
Существующая жилая застройка, расположенная на территории, предлагается к сносу в связи с ветхостью. Жители были переселены в новые жилые помещения в современном жилом комплексе «Лазаревское». Для этих целей было приобретено 43 квартиры.
Проектом планировки предусматривается размещение вдоль ул. Поляны общественно-жилого градостроительного комплекса, который отделяется от
Читать дальше ...
Проект одобрен в рамках комплекса мероприятий, проводимых Правительством Москвы по реорганизации промышленных и производственных территорий города.
Площадь проектируемой территории составляет 14,9 га. С севера и востока она ограничена Природным комплексом «Бутовский лесопарк»; на юге граничит с земельным участком с кадастровым номером 77:06:0011011:1002; на западе — с ул. Поляны.
В соответствии с Генеральным планом развития Москвы до 2025 года, проектируемая территория относится к зоне реорганизации. Большая часть территории ранее принадлежала ФГУП «Радиочастотный центр ЦФО», в настоящий момент реорганизуется в современный жилой квартал. Оставшаяся территория площадью 3,6 га сохраняет свою функцию без изменений, но дополняется строительством новых объектов — учебного центра с гаражным комплексом.
Существующая жилая застройка, расположенная на территории, предлагается к сносу в связи с ветхостью. Жители были переселены в новые жилые помещения в современном жилом комплексе «Лазаревское». Для этих целей было приобретено 43 квартиры.
Проектом планировки предусматривается размещение вдоль ул. Поляны общественно-жилого градостроительного комплекса, который отделяется от
Читать дальше ...
- Lexx
- 27 ноября 2012, 01:39
- Добавить комментарий
Волна "транспортных" протестов добралась до Ясенево
Ясенево пополнило список районов, жители которых недовольны транспортными планами властей. Главным образом ясеневцы ополчились на вылетную эстакаду в районе проезда Карамзина и некую петлю над МКАД, расположенную как раз напротив района, пишет «Московский комсомолец».
29 и 30 октября в Ясенево прошли общественные слушания, на которых рассматривался проект планировки участка МКАД от Варшавского шоссе до проезда Карамзина в районах Северное Бутово и Ясенево, а также проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАД и проезда Карамзина в Ясенево. Представители НИИиПИ Генплана Москвы объяснили, что цель работ — переделать «клеверные» развязки, создать боковые проезды и вернуть МКАД ее истинное назначение.
Однако жители Ясенево считают, что «фактически проектировщики и власти пытаются „втихую“ продавить строительство эстакады высотой 9-15 метров непосредственно в жилом массиве». По их словам, эстакада пройдет вдоль половины домов по проезду Карамзина, а минимальное расстояние от эстакады до жилого массива составит всего 18 метров. Ясеневцы также указали на отсутствие экологической и геодезической экспертизы планов развязки, потребовали не строить новых жилых домов, не трогать зеленые зоны и не влезать на особо охраняемые природные территории.
Подобные протесты вспыхивают по всей Москве. Одним из самых нашумевших проектов стало строительство Северо-западной хорды и реконструкция Большой Академической улицы. Горожан не устроили и планы реконструкции шоссе
Читать дальше ...
29 и 30 октября в Ясенево прошли общественные слушания, на которых рассматривался проект планировки участка МКАД от Варшавского шоссе до проезда Карамзина в районах Северное Бутово и Ясенево, а также проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАД и проезда Карамзина в Ясенево. Представители НИИиПИ Генплана Москвы объяснили, что цель работ — переделать «клеверные» развязки, создать боковые проезды и вернуть МКАД ее истинное назначение.
Однако жители Ясенево считают, что «фактически проектировщики и власти пытаются „втихую“ продавить строительство эстакады высотой 9-15 метров непосредственно в жилом массиве». По их словам, эстакада пройдет вдоль половины домов по проезду Карамзина, а минимальное расстояние от эстакады до жилого массива составит всего 18 метров. Ясеневцы также указали на отсутствие экологической и геодезической экспертизы планов развязки, потребовали не строить новых жилых домов, не трогать зеленые зоны и не влезать на особо охраняемые природные территории.
Подобные протесты вспыхивают по всей Москве. Одним из самых нашумевших проектов стало строительство Северо-западной хорды и реконструкция Большой Академической улицы. Горожан не устроили и планы реконструкции шоссе
Читать дальше ...
- Lexx
- 31 октября 2012, 19:41
- Добавить комментарий
Взрыв компрессора во дворе испугал жильцов многоэтажки в Северном Бутово
Жильцы многоэтажки в Северном Бутово приняли за взрыв выброс воздуха из разорвавшейся компрессорной установки, сообщил РИА «Новости» в пресс-службе столичного главка МВД.
Инцидент произошел на Старокачаловской улице, во дворе дома 3, корпус 4. В результате нарушения технологического процесса при проведении ремонтных работ сжатым воздухом разорвало компрессорную установку. Один рабочий получил сотрясение мозга и повреждение челюсти.
Инцидент произошел на Старокачаловской улице, во дворе дома 3, корпус 4. В результате нарушения технологического процесса при проведении ремонтных работ сжатым воздухом разорвало компрессорную установку. Один рабочий получил сотрясение мозга и повреждение челюсти.
- Lexx
- 17 октября 2012, 17:33
- Добавить комментарий
В Ясенево заявляют о нарушениях при строительстве метро под Битцевским парком
В Битцевском парке проложили бетонную дорогу и пилят вековые деревья. Работы идут в условиях строжайшей секретности, однако все знают о строительстве метро в уникальной зелёной зоне. Местные жители и экологи называют действия рабочих незаконными.
Вопреки расхожей шутке, смотреть, как другие работают, жителям Ясенева не в радость. Процесс прокладки метро через Битцевский лесопарк вызывает у них совсем другие эмоции. Кусок зоны отдыха в считаные дни обнесли забором, из-за него время от времени доносится рёв бензопилы. Несмотря на обещания властей, строители валят вековые деревья.
«Говорят о том, что одно дерево стоит 10 тысяч долларов. Один человек может заработать эти деньги за десять минут, другой – за десять лет. Но это неважно. А вот вырасти дерево может за 150 лет», — подчёркивает Ирина Певчева.
Сколько деревьев срублено, жители точно не знают. Ради того, чтобы не дать эко-активистам взглянуть на происходящее, строители проявляют чудеса изобретательности. На кадрах любительской съёмки видно, как рабочие просовывают стройматериалы в щель под забором, лишь бы не открывать ворота. Собравшиеся по эту сторону делают очевидный вывод: всё происходящее – незаконно.
«Эти люди работают без щитов, не представляются. Я лично видел, что там внутри лежат вырубленные деревья. ЧОП тоже не представляется. Такое ощущение, что речь идёт о каком-то военном объекте или о военной тайне», — считает Максим Прохоров.
Судя по всему, тайна лежит на поверхности. Согласно
Читать дальше ...
Вопреки расхожей шутке, смотреть, как другие работают, жителям Ясенева не в радость. Процесс прокладки метро через Битцевский лесопарк вызывает у них совсем другие эмоции. Кусок зоны отдыха в считаные дни обнесли забором, из-за него время от времени доносится рёв бензопилы. Несмотря на обещания властей, строители валят вековые деревья.
«Говорят о том, что одно дерево стоит 10 тысяч долларов. Один человек может заработать эти деньги за десять минут, другой – за десять лет. Но это неважно. А вот вырасти дерево может за 150 лет», — подчёркивает Ирина Певчева.
Сколько деревьев срублено, жители точно не знают. Ради того, чтобы не дать эко-активистам взглянуть на происходящее, строители проявляют чудеса изобретательности. На кадрах любительской съёмки видно, как рабочие просовывают стройматериалы в щель под забором, лишь бы не открывать ворота. Собравшиеся по эту сторону делают очевидный вывод: всё происходящее – незаконно.
«Эти люди работают без щитов, не представляются. Я лично видел, что там внутри лежат вырубленные деревья. ЧОП тоже не представляется. Такое ощущение, что речь идёт о каком-то военном объекте или о военной тайне», — считает Максим Прохоров.
Судя по всему, тайна лежит на поверхности. Согласно
Читать дальше ...
- Lexx
- 02 октября 2012, 15:23
- Добавить комментарий
Новую магистраль от Тарусской улицы до МКАД построят в Москве
Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК), созданная по инициативе мэра столицы Сергея Собянина, утвердила проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАДа с проездом Карамзина на юго-западе столицы, предполагающий в числе прочего строительство новой магистрали от Тарусской улицы — Ясногорской улицы до МКАДа с выходом на нее направленными эстакадными съездами, говорится в сообщении Москомстройинвеста.
«Проезд Карамзина в настоящее время является единственной магистралью, обеспечивающей въезд-выезд из района Ясенево на МКАД. Также проезд Карамзина осуществляет пропуск транзитных транспортных потоков из Бутова в сложившуюся часть города», — указывается в сообщении.
В нем добавляется, что новый участок магистрали запроектирован шириной 18 метров по 2 полосы движения в каждом направлении и пройдет преимущественно на эстакаде.
Помимо строительства магистрали, проектом реконструкции запланировано строительство боковых проездов вдоль МКАДа с обеих сторон в зоне транспортной развязки на 2-3 полосы движения для организации с них поворотного движения внутри развязки и для исключения пересечения транспортных потоков в зоне развязки с прямого хода МКАДа, говорится в материалах ведомства.
В них уточняется, что власти также планируют отремонтировать проезд Карамзина от существующей транспортной развязки до поста ДПС.
«Реализация проекта будет возможна после его одобрения жителями на публичных слушаниях», — отмечается в
Читать дальше ...
«Проезд Карамзина в настоящее время является единственной магистралью, обеспечивающей въезд-выезд из района Ясенево на МКАД. Также проезд Карамзина осуществляет пропуск транзитных транспортных потоков из Бутова в сложившуюся часть города», — указывается в сообщении.
В нем добавляется, что новый участок магистрали запроектирован шириной 18 метров по 2 полосы движения в каждом направлении и пройдет преимущественно на эстакаде.
Помимо строительства магистрали, проектом реконструкции запланировано строительство боковых проездов вдоль МКАДа с обеих сторон в зоне транспортной развязки на 2-3 полосы движения для организации с них поворотного движения внутри развязки и для исключения пересечения транспортных потоков в зоне развязки с прямого хода МКАДа, говорится в материалах ведомства.
В них уточняется, что власти также планируют отремонтировать проезд Карамзина от существующей транспортной развязки до поста ДПС.
«Реализация проекта будет возможна после его одобрения жителями на публичных слушаниях», — отмечается в
Читать дальше ...
- Lexx
- 10 августа 2012, 14:14
- Добавить комментарий
Власти отказались от проекта МФК на 12 тыс кв м в Северном Бутово
Власти Москвы отказались от реализации инвестпроекта по строительству торгового комплекса с подземным паркингом и помещениями гражданской обороны в Северном Бутово по адресу микрорайон 7В, улица Грина, владение 1, корпус 3, рассказал РИА Новости источник в городской администрации.
По его словам, инвестиционный контракт на строительство многофункционального комплекса решено расторгнуть.
Инвестором проекта МФК было ООО «Гео-Инвест», выигравшее открытый аукцион на строительство объекта.
Предполагалось, что площадь торгового центра составит 12 тысяч квадратных метров.
По его словам, инвестиционный контракт на строительство многофункционального комплекса решено расторгнуть.
Инвестором проекта МФК было ООО «Гео-Инвест», выигравшее открытый аукцион на строительство объекта.
Предполагалось, что площадь торгового центра составит 12 тысяч квадратных метров.
- Lexx
- 05 июля 2012, 21:34
- Добавить комментарий
Выпуск передачи Московский патруль, дорожная проблема районов Южное и Северное Бутово
- Mos24
- 22 июня 2012, 01:36
- Добавить комментарий
Для территории на юго-западе Москвы разработают проект градостроительного развития
Для части района Северное Бутово в 49,7 га будет разработан проект планировки. Соответствующий открытый конкурс 18 июня объявила Москомархитектура, материалы размещены на официальном сайте госзакупок.
Проектировщики должны сформировать перечень аварийных, ветхих и предлагаемых к сносу зданий, а также определить участки под строительство жилых домов, на первых этажах которых разместятся квартиры для людей с ограниченными возможностями.
Территория ограничена улицей Грина, Варшавским шоссе, полосой отвода МЖД Курского направления, границей Бутовского лесопарка, бульваром Дмитрия Донского, территорией жилой застройки. В границы проекта входит промышленная зона ПЗ 6-11.
Предварительно разработчикам предстоит проанализировать существующее состояние и использование данной территории. В частности, использование земельных участков, транспортные связи, структуру застройки, условия аренды объектов капитального строительства, занятость населения и другие факторы.
Затем предстоит разработать баланс всей проектируемой территории. В нем в процентном соотношении следует указать площадь мест общего пользования (площадей, улиц, набережных, пешеходных зон, скверов и т.д.) и зон размещения объектов капитального строительства.
Проектировщики также должны разработать основные показатели планируемого развития территории. Это относится к строительству новых объектов и развитию инженерно-технических сетей: водопотребления и водоотведения, топливоснабжения, радио и телефонизации, тепло-
Читать дальше ...
Проектировщики должны сформировать перечень аварийных, ветхих и предлагаемых к сносу зданий, а также определить участки под строительство жилых домов, на первых этажах которых разместятся квартиры для людей с ограниченными возможностями.
Территория ограничена улицей Грина, Варшавским шоссе, полосой отвода МЖД Курского направления, границей Бутовского лесопарка, бульваром Дмитрия Донского, территорией жилой застройки. В границы проекта входит промышленная зона ПЗ 6-11.
Предварительно разработчикам предстоит проанализировать существующее состояние и использование данной территории. В частности, использование земельных участков, транспортные связи, структуру застройки, условия аренды объектов капитального строительства, занятость населения и другие факторы.
Затем предстоит разработать баланс всей проектируемой территории. В нем в процентном соотношении следует указать площадь мест общего пользования (площадей, улиц, набережных, пешеходных зон, скверов и т.д.) и зон размещения объектов капитального строительства.
Проектировщики также должны разработать основные показатели планируемого развития территории. Это относится к строительству новых объектов и развитию инженерно-технических сетей: водопотребления и водоотведения, топливоснабжения, радио и телефонизации, тепло-
Читать дальше ...
- Lexx
- 20 июня 2012, 13:11
- Добавить комментарий