Автомобильное движение между стадионом «Динамо» и парковым комплексом «Петровский парк» частично перекроют ради строительства станции третьего пересадочного контура «Петровский парк». Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заммэра по по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. Он добавил, что вывозить грунт со стройплощадок планируется в основном ночью.

По его словам, строительство станции находится на начальном этапе. Чтобы приступить к работам в полном объеме, нужно частично перекрыть движение и снести незаконную постройку. Как пишет «Комсомольская правда», уже в декабре будет частично перекрыто движение по Театральное аллее. Чтобы попасть на прилегающие улицы, водителям придется делать крюк через Петровский парк.

Станция мелкого заложения «Петровский парк» относится к северо-западному участку третьего пересадочного контура метро. Она будет располагаться вдоль Театральной аллеи. С ее помощью можно будет сделать пересадку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии. Автомобилисты еще в прошлом году опасались перекрытия дорог в связи со строительством метро в районе Динамо. По их мнению, это парализует и без того проблемное Ленинградское шоссе.

Между тем стало известно, что стадион «Динамо» не расширится в ходе реконструкции, как предполагалось ранее, а, наоборот, уменьшится в размерах. По словам Хуснуллина, арена сможет вмещать 30 тысяч зрителей вместо 45 тысяч. Дело в том, что «Динамо» выбыл из списка стадионов, которые примут
Читать дальше ...

В нашу программу «Городовой» обратились жители дома №2 на улице Правды. Люди жалуются, что их дом вот уже четыре месяца фактически изолирован от внешнего мира. Дело в том, что с 10 мая возле здания начались работы по прокладке кабеля к новому подземному переходу на Ленинградском проспекте. Жителям сообщили, что работы завершатся в течении месяца. Но по сей день по периметру дома можно увидеть канавы, закрытые досками.

«Городовой» выясняет, почему нарушены сроки проведения работ.

Реконструкция Большой Академической улицы с выходом на Дмитровское шоссе вместе со строительством Алабяно-Балтийского тоннеля является частью проекта сооружения северо-западной хорды протяженностью 29 км, которая пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе. Это позволит обеспечить связь между районами севера и юга Москвы и освободить загруженную центральную часть города. Реконструкция Большой Академической улицы началась в январе 2012 года.

Проект предусматривает реконструкцию транспортного полотна протяженностью 5,2 км с расширением до трех полос движения в каждом направлении, сооружение одного тоннеля (на пересечении с Михалковской улицей), трех подземных и пяти надземных пешеходных переходов, установление двух шумозащитных экранов общей длиной 2,9 км и дорожного ограждения длиной 9,9 км.
Читать дальше ...