В столице начато строительство автомобильного тоннеля на пересечении улицы Народного Ополчения и Берзарина. Выполнено обустройство строительной площадки тоннеля, построена временная объездная дорога. Строители проводят прокладку телефонной канализации, устройство байпаса водопровода, прокладку водо- и газопровода, а также другие работы.

Длина автомобильного тоннеля составит 786 м. Движение планируется организовать по трём полосам в каждом направлении, с сохранением до двух полос на уровне земли для организации движения местной сети и общественного транспорта. Для обеспечения комфортного автомобильного передвижения внутри района предусмотрено создание двух разворотов — на пересечении с улицей Берзарина и под Песчаным путепроводом.

По мнению и.о. руководителя Департамента строительства Москвы А.Бочкарёва, новый объект позволит убрать часть светофоров, ликвидировать заторы на перекрёстках, более эффективно организовать внутриквартальное передвижение автомобилей.

Работы ведутся в рамках строительства южного участка Северно-западной хорды (от Ленинградского шоссе с выходами на улицу Мнёвники через улицу Народного Ополчения; Сколковское шоссе до Московской кольцевой автомобильной дороги; от улицы Мосфильмовской до Аминьевского шоссе). Полностью завершить их планируется в 2016
Читать дальше ...

Новая технология будет применена при строительстве тоннеля на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина – движение в разные стороны организуют одно под другим. Об этом заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин рассказал журналистам 20 апреля в ходе субботнего объезда объектов строительства СЗАО.

«Все замечания жителей при проектировании Северо-Западной хорды были учтены. В частности, здесь применяется так называемая система винчестерного тоннеля – то есть в одну сторону машины по нему пойдут сверху, а в другую – снизу. Сделано это потому, что для размещения тоннеля в привычной горизонтальной плоскости пришлось бы приблизиться к домам. Для бюджета города это решение стоит один миллиард рублей, но мы пошли на него в связи с обращениями жителей», — подчеркнул М. Хуснуллин.

Заммэра сообщил, что строительство винчестерного тоннеля – новая технология, которая до сих пор в Москве не применялась. Тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина станет первым в столице.

По словам руководителя управления комплексного проектирования НПО «Космос» Сергея Чеботарева, одно направление тоннеля будет запущено через год, а через полтора года движение по тоннелю будет осуществляться в полном
Читать дальше ...

Эстакаду и тоннель планируется построить на Аминьевском шоссе, следует из проекта постановления правительства Москвы, размещенного на сайте Москомархитектуры. В постановлении предлагается реконструировать участок Аминьевского шоссе от улицы Генерала Дорохова до Можайского шоссе длиной 2,1 километра.

Кроме того, предполагается построить эстакаду на пересечении Аминьевского шоссе с улицами Матвеевская и Верейская, а также тоннель по ходу Аминьевского шоссе на пересечении с улицей Артамонова. Также в рамках проекта предполагается возвести боковые съезды в районе домов 3, 10, 13 и 22 по Аминьевскому шоссе и организовать заездные карманы у остановок.

Аминьевское шоссе входит в состав Южной рокады, которая пройдет от МКАД через Рублевское, Балаклавское, Варшавское шоссе, Кантемировскую улицу и Каширское шоссе, станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца и позволит обеспечить беспрепятственное движение транспорта из южных районов города в западные и обратно, минуя центр города, Третье транспортное кольцо и МКАД. Предполагается, что реконструкция рокады завершится в сентябре этого года.

В начале марта был объявлен конкурс на строительство еще одного участка рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы. В ходе него на пересечении с Варшавским шоссе появится транспортная развязка, тоннель, разворотные съезды и боковые проезды, а на пересечении с железной дорогой построят путепровод.


Читать дальше ...

На пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина запланировано строительство автомобильного тоннеля. Сама ул. Народного Ополчения расширится до четырех полос в каждую сторону и станет бессветофорной, сообщили в Департаменте строительства Москвы.

Строительные работы на почти трехкилометровом участке от ул. Алабяна до существующей транспортной развязки на пересечении с проспектом Маршала Жукова начались 18 марта. Планируется, что улица Народного Ополчения будет расширена до четырех полос в каждую сторону с обязательным наличием по одной выделенной полосе для движения общественного транспорта. В соответствии с проектом запланирована организация движения без светофоров со скоростным режимом не более 60 км/ч.

В существующем плане не предусмотрена организация эстакад, так как в районах плотной жилой застройки предпочтителен вариант строительства тоннелей. Так, на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина запланировано строительство автомобильного тоннеля длиной 786 м. Организовать движение по нему намечено по схеме 3 + 3 с сохранением до двух полос в уровне земли для организации движения местной сети и общественного транспорта. Для комфортного автомобильного передвижения внутри района предусмотрено создание двух оттянутых разворотов: один — на пересечении с улицей Берзарина, второй — под Песчаным путепроводом.

Чтобы повысить уровень защищенности пешеходов от автомобильных потоков и сохранить связность района, на месте старых наземных пешеходных переходов
Читать дальше ...