Тракторные моционы (выездки) на скорости с непонятной целью

Вот уже не первый год наблюдаю, как работают службы района Ивановское. В частности ГБУ Жилищник.
Вроде бы и активно работают, вроде бы и с огоньком, но вот как-то, уж простите мое оценочное суждение, без смысла, что ли…

То траву с корнями граблями выдирают и весной и осенью. И это при наличии специальных регламентов, утвержденных правительством Москвы.
То покраска детской площадки перед первыми каплями дождя.
То старательное подметание вручную дороги с не менее старательным заметанием мусора в ливневки.
То сбор снега с проезжей части и складирование трактором на газоны, с обещанием вывезти после снегопада, а на деле закончилось все тем, что пришли рабочие и за день разбили слежавшийся грязный снег с проезжей части, что бы быстрее растаял (по этому вопросу сделаю отдельный материал).
То покраска ограждений возле дома в воскресенье вечером (около 20-00), когда все жители домов уже дома перед рабочей неделей и что бы могли вдоволь надышаться краской, от которой глаза слезятся в течение нескольких часов.

Ну много чего можно еще говорить, но остановлюсь на работе транспорта ГБУ Жилищник, которые занимается уборкой улиц и благоустройством.

Не первый месяц наблюдаю лихие выездки сотрудников ГБУ Жилищник под окнами жилых домов, которые на тракторе Беларусь со скоростью, превышающей разрешенные Правилами ПДД в жилой зоне.

И ведь если бы по делу ездили, а то просто так. Без всякой цели.
И парами. Как в той поговорке — мы с Тамарой ходим парой.
Зимой с поднятой прицепной лопатой (или как она там называется) и поднятыми щетками для уборки снега.

Весной с бочкой для вводы, но не поливая.

Или поливая дорогу, но во время дождя или сразу после него.
Такое впечатление, что Алиса в стране чудес, это еще мягкий вариант.

Все мои попытки пообщаться с руководством или хотя бы с теми, кто организовывает работу этих гарцунов, почти не увенчались успехом.

Правда, я узнала, что скорость подобного транспорта не должна превышать 4 км/час.
Здесь мне стало смешно, потому что я очень подвижный человек и все равно не успеваю сделать три шага к окну, что бы увековечить гарцунов, как трактор чуть ли не со свистом пролетают под окнами.

И еще в процессе переговоров за последние месяцы выяснилось, что для контроля движения подобного транспорта, они все оборудованы ГЛОНАС и что должны проехать по каждой убираемой дороге не менее 3 или пяти раз в каждую сторону. Или как-то так.

А как они проедут, как я понимаю, это никого не интересует.

Хоть чучелком, хоть тушкой, лишь бы топливо выездить да на ГЛОНАСе видна была работа.

Все фото и видео, подтверждающие мои слова, буду выкладывать ниже, а здесь еще хочу сказать отдельно, что подобные бездумные эксперименты над людьми, а иначе это сложно по другому расценить, или это еще можно назвать неконтролируемым головотяпством (что на самом деле является истиной мне сложно угадать — могу только предполагать, не имея полной информации от текущей власти) не ведут к укреплению здоровья жителей района.

Когда пыталась общаться с сотрудниками управы и ГБУ Жилищник, то мне никто не смог ответить, сколько же Дб издает трактор Беларусь с работающим двигателем. Да и зачем им это знать, правда? Это не входит в сферу их компетенции.
Тогда я самостоятельно поинтересовалась.

www.studfiles.ru/preview/4180028/page:8/

Вот здесь, например, в говориться одном их учебников сельхохакадемии авторы: С.И.Плященко, В.Т.Сидоров «СТРЕССЫ У СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ЖИВОТНЫХ»
Производственный шум. С развитием промышленного животноводства вырос уровень механизации трудоемких процессов за счет применения доильных установок различных конструкций, кормораздатчиков, навозоуборочных механизмов и машин, отопительно – вентиляционного оборудования, транспортных средств по доставке кормов, перевозке животных и т. д., что привело к значительному увеличению производственных шумов. В отдельных случаях он достигает 95—100 дБА, о то время как в помещениях старого типа этот показатель обычно не превышал 30—50 дБА. Об интенсивности шума, генерируемого различными механизмами и природными явлениями, можно судить по рисунку 10.

При повышенном уровне шума у животных меняется условно-рефлекторная деятельность: сначала развивается угнетение, затем наступает некоторое возбуждение и снова новое, более глубокое и продолжительное подавленное состояние. Длительное пребывание животных в условиях интенсивного шума сопровождается значительным изменением артериального давления и ухудшением функциональных свойств сердечной мышцы.

Шум приводит к нарушению секреторной и моторной функции желудка, секреция желудочного сока понижается, кислотность падает, сокращения желудка становятся более вялыми и редкими, пища задерживается.

Одно из самых пагубных последствий шума — это нарушение сна. Животные переносят отсутствие сна тяжелее, мучительнее, чем полное голодание. Собаки, лишенные сна, погибали через 4—5 сут, то есть в несколько раз быстрее, чем при голодании.

Акустический фон животноводческих ферм и комплексов различного типа и мощности, характер влияния его на сельскохозяйственных животных изучены еще очень слабо. Недостаточно разработаны средства и способы защиты от шума. Этот вопрос приобретает все большее значение в связи с постоянно повышающимся уровнем механизации и автоматизации животноводческих ферм и комплексов, применением новых строительных материалов при возведении зданий.



Звуковой раздражитель служит стресс-фактором, вызывающим значительные нарушения в физиологическом состоянии организма животных, снижение их продуктивности. Так, шум двигателя трактора, поставленного в проходе коровника во время доения, снижает разовые удои на 16 %, а вибрация вакуум-насосов вызывает вибротравму молочной железы. Доказано, что при звуке в 65дБА повышается температура тела на 0,8 °С, учащаются пульс на 8,9%, дыхание — на 21,1, сокращение рубца на 18,2 %. Развиваются нейтрофильный лейкоцитоз и эозинофилия, изменяются газоэнергетический обмен и электропроводимость сердечной мышцы, увеличивается электропроводимость кожи на 85 %.

У коров, находящихся в окрестностях аэродрома с реактивными самолетами, удои снижались на 30 %. При уровне шума 64 дБА среднесуточный прирост свиней венгерской белой породы на откорме равен 612 г, а при 84дБА — 566 г. Затраты корма на 1 кг прироста живой массы были соответственно 3,04 и 3,22 кг. Отдыхали свиньи в первом случае на 60 мин в сутки больше. Свиньи быстро адаптируются к сравнительно высокой интенсивности шума. Максимально допустимая интенсивность технологического шума, по мнению авторов, — 80 дБА.

И это о животных.
А что происходит с людьми, когда за день, начиная с 7-30 утра, начинаются выездки тракторов без цели — абы проехаться побыстрее, имитируя бурную деятельность, возле длинной стены дома, которая сама по себе является архитектурным сплошным сооружением, которая многократно отбивает звук и который многократно увеличивается в квартирах.
Получается такая себе музыкальная табакерка, в которой человек лишь вынужден мириться с избыточным шумом.

Сразу, что бы пресечь маниауляции, что жители всем недовольны, и что все делается для них, а они опять критикуют, скажу, что никто не против рационального распределения работы определенными службами, никто не против подметания и уборки снега, никто не против проливки дорог под окнами и если все что делается — очень хорошо.

Но когда идет впустую гоняние тракторов с никому ненужным грохотом под окнами по несколько десятков раз в день, да еще и парами — гуськом друг за другом с абсолютно непонятными целями, то тогда возникают вопросы: а кому это выгодно и с какой целью это делается?

И каким образом это отражается на здоровье человека, если работающий двигатель трактора Беларусь около 100 ДБ, а в движении и газующий и того намного больше, если у животных при таком же шуме возникают существенные проблемы со здоровьем.

Может что-то пересмотреть в организации работы?
Тем более, что в стране в кризис, а у нас массово топливо выжигается на раскатайки впустую по району.