15 апреля 2013
На "желтой ветке" метро построят станцию "Минская"
На Калининско-Солнцевской линии метро, которую из центра Москвы продлевают до Ново-Переделкино, на участке от «Парка Победы» до «Раменок» планируется построить дополнительную станцию «Минская». Об этом в эфире телеканалу «Москва 24» сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Станция расположится в районе пересечения Южного дублера Кутузовского проспекта и Минской улицы, в увязке со станцией планируется обустроить транспортно-пересадочный узел, рассказал вице-мэр.
Строительство дополнительной станции на перегоне «Парк Победы» — «Ломоносовский проспект» обойдется городу только на 30% дороже, чем сооружение аварийного выхода, который обязательно должен быть построен на этом отрезке, протяженность которого почти 5 км. «Сегодня по нормативам, если перегон составляет более трех километров, то должен быть построен аварийный выход. Мы посчитали, что его стоимость будет равна 70% стоимости новой станции. Поэтому есть смысл построить на перегоне полноценную станцию «Минская», тем более что в этом районе запланировано прохождение южного дублера Кутузовского проспекта», — сообщил М. Хуснуллин.
Он напомнил, что первый участок продления «желтой ветки» на юго-запад будет сдан до конца нынешнего года: поезда метро начнут курсировать от станции «Парк Победы» (пересадка на Арбатско-Покровскую линию) до станции «Деловой центр» (пересадка на Филевскую линию).
В то же время продолжается строительство участка от «Парка Победы» до станции
Читать дальше ...
Станция расположится в районе пересечения Южного дублера Кутузовского проспекта и Минской улицы, в увязке со станцией планируется обустроить транспортно-пересадочный узел, рассказал вице-мэр.
Строительство дополнительной станции на перегоне «Парк Победы» — «Ломоносовский проспект» обойдется городу только на 30% дороже, чем сооружение аварийного выхода, который обязательно должен быть построен на этом отрезке, протяженность которого почти 5 км. «Сегодня по нормативам, если перегон составляет более трех километров, то должен быть построен аварийный выход. Мы посчитали, что его стоимость будет равна 70% стоимости новой станции. Поэтому есть смысл построить на перегоне полноценную станцию «Минская», тем более что в этом районе запланировано прохождение южного дублера Кутузовского проспекта», — сообщил М. Хуснуллин.
Он напомнил, что первый участок продления «желтой ветки» на юго-запад будет сдан до конца нынешнего года: поезда метро начнут курсировать от станции «Парк Победы» (пересадка на Арбатско-Покровскую линию) до станции «Деловой центр» (пересадка на Филевскую линию).
В то же время продолжается строительство участка от «Парка Победы» до станции
Читать дальше ...
- Lexx
- 15 апреля 2013, 14:06
- Добавить комментарий